Проблема холодного пуска бензинового двигателя

[FLyer]

Сообщение от Лагунавод

На второй не знаю,у меня прямо над кробкой с торца блока,да по трубам толстым найдешь.Проверил все,диагностику у оффов за 1300 делал,говорят все нормально,амашина на холодную даже -2 крутить по три раза приходилось.Подозрение было на воздушный ,решил купить.В магазине продавец говорит надо заказывать редко вылетают,ну я ему рассказал о проблеме,он мне и подсказал,замени датчик.Тут же купил поставил на улице -20,машину на холоде на 8часов оставил,запускаю с пол пинка.Уже с месяц проблем нет.Старый датчик с виду целый.Такая вот история.

Принято к сведению! Спасибо

[sonyx]

Прочитал всю тему... Что-то похожее у многих, но "симптомы" немного разные... Может кто подскажет? на морозе, больше 10-15 мороза заводится очень туго... Мотор К4М, 1.6, газ-бензин, прошлую зиму заводилась без проблемм, нынешней, более морозной, очень плохо! Заводится секунд через 5-10, обороты 1000-1200, дымит как дизель, сизо-черным, секунд 5 работает, потом обороты падают - глохнет и так раз 6-10, бывает не глохнет, но обороты до 400 падают, мотор "колбасит", заглушишь - буквально со следующего раза заводится! Прошлую зиму такого не было - заводилась сразу! летом поменял свечи, сейчас "вернул" старые - не помогло... Надо бы заправится бензинчиком "свежим", так бак почти полный-на газу ездим... причем прогретая заводится без проблемм! Может у кого было похожее?

[кекс]

Сообщение от sonyx

Прочитал всю тему... Что-то похожее у многих, но "симптомы" немного разные... Может кто подскажет? на морозе, больше 10-15 мороза заводится очень туго... Мотор К4М, 1.6, газ-бензин, прошлую зиму заводилась без проблемм, нынешней, более морозной, очень плохо! Заводится секунд через 5-10, обороты 1000-1200, дымит как дизель, сизо-черным, секунд 5 работает, потом обороты падают - глохнет и так раз 6-10, бывает не глохнет, но обороты до 400 падают, мотор "колбасит", заглушишь - буквально со следующего раза заводится! Прошлую зиму такого не было - заводилась сразу! летом поменял свечи, сейчас "вернул" старые - не помогло... Надо бы заправится бензинчиком "свежим", так бак почти полный-на газу ездим... причем прогретая заводится без проблемм! Может у кого было похожее?

Смени заправку и фильтр топливный (если имеется) и будет тебе счастье!

[jigolo]

Сообщение от sonyx

Прочитал всю тему... Что-то похожее у многих, но "симптомы" немного разные... Может кто подскажет? на морозе, больше 10-15 мороза заводится очень туго... Мотор К4М, 1.6, газ-бензин, прошлую зиму заводилась без проблемм, нынешней, более морозной, очень плохо! Заводится секунд через 5-10, обороты 1000-1200, дымит как дизель, сизо-черным, секунд 5 работает, потом обороты падают - глохнет и так раз 6-10, бывает не глохнет, но обороты до 400 падают, мотор "колбасит", заглушишь - буквально со следующего раза заводится! Прошлую зиму такого не было - заводилась сразу! летом поменял свечи, сейчас "вернул" старые - не помогло... Надо бы заправится бензинчиком "свежим", так бак почти полный-на газу ездим... причем прогретая заводится без проблемм! Может у кого было похожее?

Может проблема оттого,что машина газ-бензин?..:dntknw:

[Filippoff]

А на бензине много ездил? При долгой езде на газу "закоксовываются" бензиновые форсунки, что может привести к проблемам работы бензиновой части.

[sonyx]

заправка всегда Белнефтехим, там и газ сразу, и, ежели надо. то и бенз. после одного раза заправки газом на газпромнефть в Лиде - только Белнефтехим! Про бензин говорить ничего не буду, но причем "газ-бензин"? прошлой зимой - без проблемм, да и по принципу она заводится на бензине... или я не прав?

Добавлено через 7 минут 52 секунды
на бензине ездим не часто, где-то раз в месяц, километров по 40-50... и еще, когда заводится, обороты падают, только одно прикосновение к педали газа - глохнет сразу!

[кекс]

Сообщение от sonyx

заправка всегда Белнефтехим, там и газ сразу, и, ежели надо. то и бенз. после одного раза заправки газом на газпромнефть в Лиде - только Белнефтехим! Про бензин говорить ничего не буду, но причем "газ-бензин"? прошлой зимой - без проблемм, да и по принципу она заводится на бензине... или я не прав?

Добавлено через 7 минут 52 секунды
на бензине ездим не часто, где-то раз в месяц, километров по 40-50... и еще, когда заводится, обороты падают, только одно прикосновение к педали газа - глохнет сразу!

Тут никто сразу не скажет в чем проблема нужно поступательно все смотреть фильтр свечи топливо итд

[sonyx]

тогда сразу вопрос - а где фильтр топливный? вроде по форуму нарыл что в топливном насосе сеточку чистить надо, завтра попробую, а вот про топливный фильтр что-то на встречал... или я просто "не в теме"? кстати, у друга была субару "газ-бензин", тоже были проблеммы один в один...

[кекс]

Сообщение от sonyx

тогда сразу вопрос - а где фильтр топливный? вроде по форуму нарыл что в топливном насосе сеточку чистить надо, завтра попробую, а вот про топливный фильтр что-то на встречал... или я просто "не в теме"? кстати, у друга была субару "газ-бензин", тоже были проблеммы один в один...

В лагунах для Европы топливного фильтра нет есть сетка в баке на насосе, А для России фильтр стоит под левой задней частью машины в районе колеса под днищем!У меня его нет!

[Samat]

Сообщение от sonyx

Прочитал всю тему... Что-то похожее у многих, но "симптомы" немного разные... Может кто подскажет? на морозе, больше 10-15 мороза заводится очень туго... Мотор К4М, 1.6, газ-бензин, прошлую зиму заводилась без проблемм, нынешней, более морозной, очень плохо! Заводится секунд через 5-10, обороты 1000-1200, дымит как дизель, сизо-черным, секунд 5 работает, потом обороты падают - глохнет и так раз 6-10, бывает не глохнет, но обороты до 400 падают, мотор "колбасит", заглушишь - буквально со следующего раза заводится! Прошлую зиму такого не было - заводилась сразу! летом поменял свечи, сейчас "вернул" старые - не помогло... Надо бы заправится бензинчиком "свежим", так бак почти полный-на газу ездим... причем прогретая заводится без проблемм! Может у кого было похожее?

У меня теже симптомы были,стал заливать 95-й и все решилось,заводилось как положено.Это все было в прошлом году, в нынешнем забыл я про прошлогодние проблемы и так же сидел на 92 как летом, ну и как говорится зима наступила неожиданно -20,с полным баком 92-го,. опять не заводится почти месяц мучался надеясь что заведется. безтолку.После завел в теплом боксе,выжег бензин и залил 95,за бортом -22.-25. заводится как летом уже неделю.Так что мой совет залей хороший 95-й.Да и заряди аккумулятор,при слабом токе срабатывает иммобилайзер и не дает запуск-маслает да не заводит.

[кекс]

Сообщение от Samat

У меня теже симптомы были,стал заливать 95-й и все решилось,заводилось как положено.Это все было в прошлом году, в нынешнем забыл я про прошлогодние проблемы и так же сидел на 92 как летом, ну и как говорится зима наступила неожиданно -20,с полным баком 92-го,. опять не заводится почти месяц мучался надеясь что заведется. безтолку.После завел в теплом боксе,выжег бензин и залил 95,за бортом -22.-25. заводится как летом уже неделю.Так что мой совет залей хороший 95-й.Да и заряди аккумулятор,при слабом токе срабатывает иммобилайзер и не дает запуск-маслает да не заводит.

Про имобилайзер первый раз слышу :dntknw:

[Samat]

Сообщение от кекс

Про имобилайзер первый раз слышу :dntknw:

Стартер маслал но толку не было,такой же другой ставил и заводился.Кстати это указано в мануале.

Добавлено через 5 минут 42 секунды

Сообщение от jigolo

У меня на 92-ом с Газпромнефти всё время с полпинка,даже в недавние -28.-30 мороза...

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

Видимо у нас бензин разный.видать качественей у вас.

По моему при сильно слабом аккуме,да ещё на морозе,будет только щёлкать реле да лампы на приборке моргать,ни про какое "маслает-не заводит" и речи не будет.Откуда силам-то взяться,чтоб ещё "маслать"?
Проходили прошлой зимой-знаем...

Там есть пусковой ток и прочее.возможно у меня что то было послабее в аккумуляторе к тому же ему более5 лет.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд
[QUOTE=jigolo;763908]У меня на 92-ом с Газпромнефти всё время с полпинка,даже в недавние -28.-30 мороза...

Видимо у нас бензин разный.видать качественей у вас.

[sonyx]

сегодня опять с утра не завелась - раз 5-6 заводилась, потом обороты падали и глохла акум сел, подзарядил, с раза 3 завелась, чихала, дрожала, а потом обороты стали норм, движок нормально заработал! специально дал ей на хх на бензе поработать, утром буду возвращаться в Минск, заправлюсь свеженьким бензином - может в этом проблемма? да, еще у меня такие подозрения (а вдруг?) Летом прогорела гофра, меняли, но по моему, поменяли "криво", глушак дребезжит, на холодную из-под мотора валит дым, может это тоже влияет на запуск?

Добавлено через 8 минут 14 секунд
[QUOTE=Samat;763943]Стартер маслал но толку не было,такой же другой ставил и заводился.Кстати это указано в мануале.

Добавлено через 5 минут 42 секунды


Там есть пусковой ток и прочее.возможно у меня что то было послабее в аккумуляторе к тому же ему более5 лет.

Добавлено через 1 минуту 46 секунд

Сообщение от jigolo

У меня на 92-ом с Газпромнефти всё время с полпинка,даже в недавние -28.-30 мороза...

Видимо у нас бензин разный.видать качественей у вас.

не знаю как бензин на газпромнефти, а газ у них один раз заправился - машинка выдала ошибку, пришлось ехать клипом снимать, заправился газом на белнефтехиме (как обычно) - без проблемм!

[SKRD]

Подниму тему! С наступлением морозов, L2, 1 перестала заводиться вообще. До этого (до -10) хоть с 6, 8, 10 раза, а как стало -20 умерла....На эвакуаторе оттянул в сервис, решил сразу что насос, т.к. клип не показывал ничего (подъезжал как к superbaikeru, так и к официалам когда еще мог завести) Володя почти сразу сказал меняй насос, для верности официалы по акции почистили дроссельную заслонку и поменяли ее прокладку, а так-же свечи....ничего не поменялось. Поменял насос целиком на новый! Результата "0", хотя в относительно теплом боксе, после его установки, хоть и не сразу но завелась, доехал домой. На утро опять крутит и все, и даже вроде что то на подобие попыток схватить и даже схватила один раз, но тут-же заглохла. Почистил датчик коленвала - опять ничего....Так что-же делать? Подскажите F4R 2,0л.
прочел почти весь топ, но ответа так и не нашел...

[jigolo]

Сообщение от Samat

У меня теже симптомы были,стал заливать 95-й и все решилось,заводилось как положено.Это все было в прошлом году, в нынешнем забыл я про прошлогодние проблемы и так же сидел на 92 как летом, ну и как говорится зима наступила неожиданно -20,с полным баком 92-го,. опять не заводится почти месяц мучался надеясь что заведется. безтолку.После завел в теплом боксе,выжег бензин и залил 95,за бортом -22.-25. заводится как летом уже неделю.Так что мой совет залей хороший 95-й.Да и заряди аккумулятор,при слабом токе срабатывает иммобилайзер и не дает запуск-маслает да не заводит.

У меня на 92-ом с Газпромнефти всё время с полпинка,даже в недавние -28.-30 мороза...

Добавлено через 3 минуты 45 секунд

Сообщение от Samat

заряди аккумулятор,при слабом токе срабатывает иммобилайзер и не дает запуск-маслает да не заводит.

По моему при сильно слабом аккуме,да ещё на морозе,будет только щёлкать реле да лампы на приборке моргать,ни про какое "маслает-не заводит" и речи не будет.Откуда силам-то взяться,чтоб ещё "маслать"?
Проходили прошлой зимой-знаем...