ЗАМЁРЗ

[Vitebskii]

Сообщение от serduk

Я думаю Французы навряд ли что изменяли в топливной системе по сравнению с Лагуной. Двигатель один 120 лошадей :

Это смотря каких французов ты имеешь ввиду, если конструкторов, то да, конечно все идентично. А вот за предыдущего хозяина твоей машина я что то не уверен. Да и ты я думаю не новую машину купил. Так, что наличие или отсутствие сеточки в баке твоей машины, ни что иное, как только твои догадки и хотения.

[serduk]

Сообщение от Vitebskii

Это смотря каких французов ты имеешь ввиду, если конструкторов, то да, конечно все идентично. А вот за предыдущего хозяина твоей машина я что то не уверен. Да и ты я думаю не новую машину купил. Так, что наличие или отсутствие сеточки в баке твоей машины, ни что иное, как только твои догадки и хотения.

К счастью про свою машину я знаю практически все не только реальный пробег но и все что с ней делали так как пригонял ее сам.

[MANjak86]

Что касается приспособы для откручивания гайки (топливного фильтра в баке) ... я открутил без особого труда посредствам молоточка+ деревяшки. Только не лупить конечно с разбегу :)

[serduk]

Сообщение от MANjak86

Что касается приспособы для откручивания гайки... я открутил без особого труда посредствам молоточка+ деревяшки.

Все правильно С дуру можно и х.. сломать :nice:
Но лучше конечно когда есть съемник по крайней мере будет меньше проблем при его обратной закрутке.

[Johann67]

Сообщение от serduk

К счастью про свою машину я знаю практически все не только реальный пробег но и все что с ней делали так как пригонял ее сам.

это ещё ничего не значит.думаешь здесь нет нашего "брата"?я не удивился когда снял АКБ и увидел что ..там уже всё снималось когда то. хотя в документах это не зафиксированно.


Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Сообщение от Egorich

Еще раз спрошу:
. Где взять размеры приспособы Смоленского для снятия крышки бака (сообщение № 4 в копилке http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13503)?

слушай,замерь диаметр крышки,посмотри где на ней зацепы.подобрал трубу нужного диаметра и флексом вырезал шипы.пару дырок для монтажки или привари шайбу с гайкой,на 32 например,что бы трещёткой крутить.что тут сложного?

[Vitebskii]

Сообщение от Johann67

это ещё ничего не значит.думаешь здесь нет нашего "брата"?я не удивился когда снял АКБ и увидел что ..там уже всё снималось когда то. хотя в документах это не зафиксированно.

Да такого не может быть, там же все чЭстныЯ :grin:

[Johann67]

Сообщение от Vitebskii

Да такого не может быть, там же все чЭстныЯ :grin:

главное что бы веру в добро не потерять.а в каждом месте есть и тот и другой.я здесь уже 9 лет.видел уже кое-что(как замазывают глаза покупателям из Литвы,Белорусии,Румынии,Ук� �аины,)особенно если по немецки не говорят.

Добавлено через 4 минуты 11 секунд

Сообщение от Egorich

Самое сложное дойти по морозу туда, где машинка стоит на приколе и обратно (5 км). Или проще спросить у одноклубней (тем более у создателей) и идти уже с готовым съемником для достижения цели.

так приспособа наверное тоже не на серванте лежит.

[MANjak86]

Вчера вечером реабилитировал машину.. Не заводилась вообще...почистил фильтр в баке, залил в бак тёплой солярки смешаной с керосином, поменял топливный фильтр, прокачал систему, завелась с пол-тыка вчера вечером сразу после всех действий.. поработала 30-40 минут... всё гуд, утром завелась без проблемм с 3го оборота стартера... доехал до работы без проблемм.... вечером после работы завёл, поработала 1 минуту и заглохла... груша "всмятку" такая же ситуация опять.... неужели эта долбаная так называемая "солярка зимняя" должна на раз мёрзнуть при температуре при такой температуре!? ( первый раз замёрзла в -13, сегодня с керосином в -17-19 или скольбко там было 2 часа назад!!! ) :censored:

[diman brestskiy]

Сообщение от MANjak86

Вчера вечером реабилитировал машину.. Не заводилась вообще...почистил фильтр в баке, залил в бак тёплой солярки смешаной с керосином, поменял топливный фильтр, прокачал систему, завелась с пол-тыка вчера вечером сразу после всех действий.. поработала 30-40 минут... всё гуд, утром завелась без проблемм с 3го оборота стартера... доехал до работы без проблемм.... вечером после работы завёл, поработала 1 минуту и заглохла... груша "всмятку" такая же ситуация опять.... неужели эта долбаная так называемая "солярка зимняя" должна на раз мёрзнуть при температуре при такой температуре!? ( первый раз замёрзла в -13, сегодня с керосином в -17-19 или скольбко там было 2 часа назад!!! ) :censored:

Беда просто!!!! В прошлом году всю зиму отъездил без каких-либо проблем. Было пару дней -22.В этом году замёрз при -13!!!! Что к чему???

[Egorich]

Сообщение от Johann67

так приспособа наверное тоже не на серванте лежит.

Приспособу с готовыми чертежами есть возможность сделать, отойдя на 15 минут к токарю прямо на работе.

[serduk]

Да ладно спорить можно до бесконечности пока не получим бан
А если по теме то лейте керосин и все будет хорошо