ЗАМЁРЗ

[Michael_69]

Сегодня -25 завел Лагунку, прогрел жена поехала на работу. Схватила с первого раза, но три раза передергивал карточку дабы подогреть камеру сгорания. В баке ДТ с Газпромнефти маннол и 10% керосина.

[_Dima_]

Вчера в -16 завелся, но в багажнике салярка в конистре зимняя без присадок уже помутнела, но хлопьев парофина не было замечено! Заправка Белорусьнефть!!((

[GromS]

Сообщение от Michael_69

Сегодня -25 завел Лагунку, прогрел жена поехала на работу. Схватила с первого раза, но три раза передергивал карточку дабы подогреть камеру сгорания. В баке ДТ с Газпромнефти маннол и 10% керосина.

Сегодня нормально завелись обе мои машинки (моя и супруги). В моей Лягушке соляра с Castrol TDA, а в Сценике просто соляра без добавок.

[Michael_69]

Сообщение от GromS

Сегодня нормально завелись обе мои машинки (моя и супруги). В моей Лягушке соляра с Castrol TDA, а в Сценике просто соляра без добавок.

Слава признавайся, с сеточками делал что-либо? Баки чистил перед зимой? Или усовершенствование какое есть? Заправляешься сразу в бак или в канистру и домой на отогрев и разведение ТДАшки?

[Egorich]

Еще раз спрошу:
1. Как конкретно проверить штатный подогрев топливного фильтра?
2. Где взять размеры приспособы Смоленского для снятия крышки бака (сообщение № 4 в копилке http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13503)?

[Michael_69]

Сообщение от Egorich

Еще раз спрошу:
1. Как конкретно проверить штатный подогрев топливного фильтра?
2. Где взять размеры приспособы Смоленского для снятия крышки бака (сообщение № 4 в копилке http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=13503)?

1 по подогреву почитай в этой теме с 534-ого сообщения.

[Egorich]

Сообщение от Michael_69

1 по подогреву почитай в этой теме с 534-ого сообщения.

Тут рассказывается принцип работы, а не проверка:
Напряжение на подогрев фильтра и зимой и летом подается с включением зажигания. В самом фильтре есть биметалический включатель, который и включает нагрев при -5...-7*С

[Michael_69]

Сообщение от Egorich

Тут рассказывается принцип работы, а не проверка:
Напряжение на подогрев фильтра и зимой и летом подается с включением зажигания. В самом фильтре есть биметалический включатель, который и включает нагрев при -5...-7*С

сообщение 540 :)

короче если при замере сопротивления между контактами нагревателя топливного фильтра на морозе ниже -7 градусов показывает обрыв или замыкание то он не работает. Если показывает сопротивление нагревателя то работает. сколько сопротивление не знаю, надо посмотреть...

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Сообщение от akella2009

купил 25 литров керосина, залил себе, жду, пока растает.

Паша, ты же не весь его в бак плюхнул. 10% только надо

[Udgincat]

так там все размеры написаны для крестовины. Читай внимательно

[Egorich]

Сообщение от Udgincat

так там все размеры написаны для крестовины. Читай внимательно

Я спрашиваю не про крестовину, а про приспособу Смоленского из трубы.

[Udgincat]

Вот тоже хочу показать , что в баке притом заправлял в субботу топливом плюс 10% керосина. Заводил каждое утро а вчера вечером все приехалиPICT0034.jpg

PICT0036.jpg
вот такой результат. Комки белые живой лед. После всей чистки с утра сегодня завелась, но при нагрузке "педаль в пол" сразу заглохла. Вот такое оно наше родиомое топливо

[GromS]

Сообщение от Michael_69

Слава признавайся, с сеточками делал что-либо? Баки чистил перед зимой? Или усовершенствование какое есть? Заправляешься сразу в бак или в канистру и домой на отогрев и разведение ТДАшки?

Сеточки не трогал, в баки вообще не лазил. TDAшку развожу в канистре с теплой солярой. И самое главное не мешать машине работать.
Сегодня Лягушку завел без проблем, Сценик начал схватывать, но не хватило АКБ. Немного подкурил АКБ зарядным и Сценик тоже завелся.

[MANjak86]

За неделю уже замерзаю 2й раз.... машина осталась стоять не в очень удобном месте.. хочу уехать в родные места на ней для отогреву :)

Думаю напрямую подсоеденить 2 шланга в фильтр и опустить их в 1,5л бутылку с тёплой солярой ( до дома доехать хватит ) так вот... в каком месте лучше отсоеденить подачу и обратку что бы запитать машинку с тёплой бутылочки? :grin:

[Женька]

поверите или нет
сегодня за городом было -30
завелся,прогрелся, поехал....
топливо с трактора крашенное без добавок
а в городе -27 и мало дизелей на ходу

[_Dima_]

Сообщение от MANjak86

За неделю уже замерзаю 2й раз.... машина осталась стоять не в очень удобном месте.. хочу уехать в родные места на ней для отогреву :)

Думаю напрямую подсоеденить 2 шланга в фильтр и опустить их в 1,5л бутылку с тёплой солярой ( до дома доехать хватит ) так вот... в каком месте лучше отсоеденить подачу и обратку что бы запитать машинку с тёплой бутылочки? :grin:

Лучше всего до фильтра, мало ли что! А можно снять шланги с топливозаборника (при условии что пассажиров не будет сзади) и бутылку поставить прямо в салоне! Но наверное трубочки придется наростить!

[MANjak86]

До фильтра это само собой... просто сегодня сказали что вроде в моторном отсеке где то можно отсоеденить шланги, перег грушей ещё... сам такого не наблюдал, хотя специально не искал...

И кстати, пожалуюсь ещё на моторное масло Agip... Пока лагуна "отдыхает" езжу на другой машине с человеком... сегодня утром пыталися прикурить (аккум слабоват) так ни в какую... вылетел сигнал -"низкое давение масла" достал щуп - масло как пластилин.... капля падала со щупа где то секунд 20... ради интереса ждал... и это синтетическое масло, ( 5w-40) которое насколько я знаю вязнуть должно менее остальных.....