ЗАМЁРЗ - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Buter · 31.01.2012, 22:49

Я когда чистил топливозаборник в своей лагуне то обнаружил один очень интересный "подводный камень". Значит смысл в следующим. Чистил точно также как приведено выше с картинками, разобрал,вычистил осталось собрать. Тут вспоминаю что кто-то приводил способ удалить один сигмент этой сеточки в заборнике, а под капотом просто поставить одноразавый фильтр грубой очистки. Долго мучился резать,не резать. Всётаки решил вырезать. Вырезаю.... . И что я вижу там под сеткой? Кусок годкой гелеобразной слизи, размером с добрый грецкий орех. Который не проходит дальше и не протикает через сетку назад. Сам себе думаю, а он-же тож может подбивать заборник? Короче что удалил пока нежалею. Может зря незнаю. Поставил одноразовый фильтр под капот,но через километров 100 выбросил, парафинит. Поставлю когда потеплеет.

sashazz1983 · 31.01.2012, 22:53

Сетка снимается и промывается и внутри, зачем резать?

Buter · 31.01.2012, 22:56

Цитата:

Сообщение от sashazz1983

Сетка снимается и промывается и внутри, зачем резать?

Но резал я её для того чтобы не парафинило, а что снимается неуглядел, незнал. Спасибо буду знать.

Легионер · 31.01.2012, 23:00

Цитата:

Сообщение от Buter

Поставил одноразовый фильтр под капот,но через километров 100 выбросил, парафинит. Поставлю когда потеплеет.

вот это недостаток этих фильтров под капотом, при морозах. Их только с подогревом надо совмещать в такой мороз.

serduk · 01.02.2012, 00:40

Цитата:

Сообщение от Buter

Я когда чистил топливозаборник в своей лагуне то обнаружил один очень интересный "подводный камень". Значит смысл в следующим. Чистил точно также как приведено выше с картинками, разобрал,вычистил осталось собрать. Тут вспоминаю что кто-то приводил способ удалить один сигмент этой сеточки в заборнике, а под капотом просто поставить одноразавый фильтр грубой очистки. Долго мучился резать,не резать. Всётаки решил вырезать. Вырезаю.... . И что я вижу там под сеткой? Кусок годкой гелеобразной слизи, размером с добрый грецкий орех. Который не проходит дальше и не протикает через сетку назад. Сам себе думаю, а он-же тож может подбивать заборник? Короче что удалил пока нежалею. Может зря незнаю. Поставил одноразовый фильтр под капот,но через километров 100 выбросил, парафинит. Поставлю когда потеплеет.

А я считаю что сетка там стоит не спроста. По крайней мере она не пускает парафин в патрубки системы. Что ты будешь делать если они перемерзнут.

ssol · 01.02.2012, 08:21

Цитата:

Сообщение от serduk

А я считаю что сетка там стоит не спроста. По крайней мере она не пускает парафин в патрубки системы. Что ты будешь делать если они перемерзнут.

лампой паяльной по днищу лазить:grin:

Vitebskii · 01.02.2012, 11:35

Цитата:

Сообщение от serduk

Что ты будешь делать если они перемерзнут.

Неужели вы считаете, что лучше каждую неделю лазить в бак и чистить сеточку??? Особенно это удобно делать где нибудь в пути. Мне конечно тяжело судить, т.к. стоит насос подкачки, но я то же вырезал 2 сегмента сеточки.

Michael_69 · 01.02.2012, 11:50

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Неужели вы считаете, что лучше каждую неделю лазить в бак и чистить сеточку??? Особенно это удобно делать где нибудь в пути. Мне конечно тяжело судить, т.к. стоит насос подкачки, но я то же вырезал 2 сегмента сеточки.

Походу лучше почистить осенью и ездить без проблем всю зиму. Не только сетку но и сам бак от мусора и воды. А сетку вырезать считаю неправильно. Ведь же стоит она там зачемто и притом защищает не только от твердых отложений но и воду не пропускает. И хотя в фильтре вода идет в отстой, но если ее много будет то хана всей топливной. Вода в форсунки, хоть капля это смерть и мусорка.

MANjak86 · 01.02.2012, 11:57

Вчера реабилитировал свою машину... солярку не сливал т.к. было неудобно....Чистка фильтра и сетки в баке + просто линул в свои 40л несколько литров разведённой теплой с керосином, .... прокачал и всё гуд, утром завелась с первого раза.... Только вот возникла проблемма в мороз в другой машине, аккомулятор слабоват, и после нескольких слабеньких проворотов начинается такой скрежет.. жжжжж... ключ обратно, опять грею свечи, пару оборотов стартером и опять скрежет.... что это за беда?? стартер?? и от чего это? у меня было на предыдущей машине точно такая беда прошлой зимой - тоже пару оборотов стартером и потом однородный продолжительный скрежет стартера......

serduk · 01.02.2012, 14:08

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Неужели вы считаете, что лучше каждую неделю лазить в бак и чистить сеточку??? Особенно это удобно делать где нибудь в пути. Мне конечно тяжело судить, т.к. стоит насос подкачки, но я то же вырезал 2 сегмента сеточки.

Дружище не надо лить в бак всякое Г...... и к зиме готовиться заранее а не ждать пока все перемерзнет.:nice:
У меня Сценик 2 уже вторую зиму и пока носа в бак не совал

Добавлено через 5 минут 13 секунд

Цитата:

Сообщение от Michael_69

Слава признавайся, с сеточками делал что-либо? Баки чистил перед зимой? Или усовершенствование какое есть?

Заправляешься сразу в бак или в канистру и домой на отогрев и разведение ТДАшки?

Миша я так же катаюсь как и Слава.

Vitebskii · 01.02.2012, 14:17

Цитата:

Сообщение от serduk

Дружище не надо лить в бак всякое Г...... .

Извини конечно, но собственной АЗС на данный момент ещё не купил, поэтому приходиться покупать то, что продают наши два ведущих брэнда.

serduk · 01.02.2012, 14:34

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Извини конечно, но собственной АЗС на данный момент ещё не купил, поэтому приходиться покупать то, что продают наши два ведущих брэнда.

А присадку лить не пробовал

Я два года лью TDA и все гут

Vitebskii · 01.02.2012, 15:09

Цитата:

Сообщение от serduk

А присадку лить не пробовал

Я два года лью TDA и все гут

Пробовал, а как же по другому! http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...4&postcount=38

Цитата:

Сообщение от serduk

У меня Сценик 2 уже вторую зиму и пока носа в бак не совал

Раз не совал нос в бак, откуда уверенность, что там есть сеточка?

Igor_ok · 01.02.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от Vitebskii

Извини конечно, но собственной АЗС на данный момент ещё не купил, поэтому приходиться покупать то, что продают наши два ведущих брэнда.

А собственную АЗС не обязательно иметь, можно опытным путем выбрать 1-2, где нормальное качество, и заправляться только там. А обходить стороной те, где были факты или даже подозрения бодяжества.

Когда мне рассказывают добрые люди, какой беспредел твориться на отдельных заправках, я просто фигею.

Неудивительно, что потом у каждой второй автосины полбака всякой хрени, то же касается и бензинок.

akella2009 · 01.02.2012, 16:03

:censored: завелась без проблем, постоял, погрелся минут 5-7, поехал. поначалу все было хорошо, но под горку на 2-й чуть не заглох. кое как вытянула, потом был провал в тяге, остановился на стоянке возле Дворца Спорта - открыл капот (машину не глушил) - а по трубочкам парафин фигачит - причем крупными кусками такими :censored: постоял ещё минут 5, решился и поехал, до работы дотянул на 3-й передаче, сильно не газуя. сегодня днем отстоял большую очередь на заправку, купил 25 литров керосина, залил себе, жду, пока растает.

на одной заправке огромная очередь за арктикой, на 2-й где я отстоял - за керосином. 1-я - по Слуцкой трассе перед Самохваловичами,2-я пересечение М1 и Слуцкой. керосин 8 250, Арктика 7 100.

Michael_69 · 01.02.2012, 14:39

Цитата:

Сообщение от serduk

Дружище не надо лить в бак всякое Г...... и к зиме готовиться заранее а не ждать пока все перемерзнет.:nice:
У меня Сценик 2 уже вторую зиму и пока носа в бак не совал

Добавлено через 5 минут 13 секунд

Миша я так же катаюсь как и Слава.

впереди еще две ночи с понижением температуры.

и как понимать как Слава? может он делает то чего мы не знаем :) вопросы то остались без ответа пока.

serduk · 01.02.2012, 14:45

Цитата:

Сообщение от Michael_69

впереди еще две ночи с понижением температуры.

и как понимать как Слава? может он делает то чего мы не знаем :) вопросы то остались без ответа пока.

Кероса конечно же не помешало бы капнуть

chiff · 01.02.2012, 15:30

+1 к замерзшим
вчера замерз. в баке литров 30 зимнего ДТ. утром завелась без проблем, прогрел минут 15-20 поехал на работу. постояла 1.5 часа. сел, завел, прогрел 10 минут, поехал. 100 метров проехал и заглох. загорелись красные кнопки "стоп" и "лампа системы снижения токсичности". через 5 минут проведенных на обочине - завел, на холостых 15 минут, доехал до офиса (100 метров, но уже в другую сторону). Вечером после работы без проблем завел, прогрел, доехал до дома. При подъезде к дому в салоне ощутил какой-то неприятный запах.Темно,под капотом ничего не видно.
Что это может быть?
Пришла моя очередь чистить "стакан" - кто одолжит приспособу для откручивания крышки (минск, р-он ст.м. Каменная горка, можно кунцевщина, сухарево)?
Кто поможет с CLIPом (хотя м.б. еще рано)?

По ходу еще и стрелка уровня топлива на одном месте "застыла"...

31.01.2012, 22:53	Вверх #2
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Сетка снимается и промывается и внутри, зачем резать? __________________ Laguna 2-1 2001 1.9 dci 754 101л.с. или 107, а может и 105:dntknw:

01.02.2012, 11:57	Вверх #9
MANjak86 Пользователь Только пришёл Регистрация: 11.04.2011 Адрес: Беларусь Сообщений: 64 Автомобиль: Laguna II Ph I	Вчера реабилитировал свою машину... солярку не сливал т.к. было неудобно....Чистка фильтра и сетки в баке + просто линул в свои 40л несколько литров разведённой теплой с керосином, .... прокачал и всё гуд, утром завелась с первого раза.... Только вот возникла проблемма в мороз в другой машине, аккомулятор слабоват, и после нескольких слабеньких проворотов начинается такой скрежет.. жжжжж... ключ обратно, опять грею свечи, пару оборотов стартером и опять скрежет.... что это за беда?? стартер?? и от чего это? у меня было на предыдущей машине точно такая беда прошлой зимой - тоже пару оборотов стартером и потом однородный продолжительный скрежет стартера...... __________________ Renault laguna 2-1 Grandtour 1.9dci F9Q 750 (KGOG) 120л.с. 6МКПП Последний раз редактировалось MANjak86; 01.02.2012 в 12:21.

01.02.2012, 16:03	Вверх #15
akella2009 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2009 Адрес: Минск Сообщений: 894 Имя: Паша Автомобиль: Laguna II Ph I	:censored: завелась без проблем, постоял, погрелся минут 5-7, поехал. поначалу все было хорошо, но под горку на 2-й чуть не заглох. кое как вытянула, потом был провал в тяге, остановился на стоянке возле Дворца Спорта - открыл капот (машину не глушил) - а по трубочкам парафин фигачит - причем крупными кусками такими :censored: постоял ещё минут 5, решился и поехал, до работы дотянул на 3-й передаче, сильно не газуя. сегодня днем отстоял большую очередь на заправку, купил 25 литров керосина, залил себе, жду, пока растает. на одной заправке огромная очередь за арктикой, на 2-й где я отстоял - за керосином. 1-я - по Слуцкой трассе перед Самохваловичами,2-я пересечение М1 и Слуцкой. керосин 8 250, Арктика 7 100. __________________ Renault Laguna II Privelege, 2003, 2.2 dCi, уже 322 ткм Последний раз редактировалось akella2009; 01.02.2012 в 16:05.

01.02.2012, 15:30	Вверх #18
chiff Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.06.2011 Адрес: Minsk Сообщений: 68 Автомобиль: Laguna II Ph I	+1 к замерзшим вчера замерз. в баке литров 30 зимнего ДТ. утром завелась без проблем, прогрел минут 15-20 поехал на работу. постояла 1.5 часа. сел, завел, прогрел 10 минут, поехал. 100 метров проехал и заглох. загорелись красные кнопки "стоп" и "лампа системы снижения токсичности". через 5 минут проведенных на обочине - завел, на холостых 15 минут, доехал до офиса (100 метров, но уже в другую сторону). Вечером после работы без проблем завел, прогрел, доехал до дома. При подъезде к дому в салоне ощутил какой-то неприятный запах.Темно,под капотом ничего не видно. Что это может быть? Пришла моя очередь чистить "стакан" - кто одолжит приспособу для откручивания крышки (минск, р-он ст.м. Каменная горка, можно кунцевщина, сухарево)? Кто поможет с CLIPом (хотя м.б. еще рано)? По ходу еще и стрелка уровня топлива на одном месте "застыла"... __________________ laguna II ph I Grandtour, 2002, G9T 702 E3, 2.2 TD, 6MKПП Последний раз редактировалось chiff; 01.02.2012 в 16:02.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Как открыть машину? Замёрз аккумулятор!	Максим77	Электрооборудование	14	22.02.2011 23:14

31.01.2012, 22:49	Вверх #1
Buter Жертва режима Только пришёл Регистрация: 02.01.2012 Адрес: Витебск Сообщений: 28 Автомобиль: Laguna II Ph I	Я когда чистил топливозаборник в своей лагуне то обнаружил один очень интересный "подводный камень". Значит смысл в следующим. Чистил точно также как приведено выше с картинками, разобрал,вычистил осталось собрать. Тут вспоминаю что кто-то приводил способ удалить один сигмент этой сеточки в заборнике, а под капотом просто поставить одноразавый фильтр грубой очистки. Долго мучился резать,не резать. Всётаки решил вырезать. Вырезаю.... . И что я вижу там под сеткой? Кусок годкой гелеобразной слизи, размером с добрый грецкий орех. Который не проходит дальше и не протикает через сетку назад. Сам себе думаю, а он-же тож может подбивать заборник? Короче что удалил пока нежалею. Может зря незнаю. Поставил одноразовый фильтр под капот,но через километров 100 выбросил, парафинит. Поставлю когда потеплеет.