SSANGYONG REXTON

[Geo82]

Сообщение от Ajk

Где там плохая дорога,.

На сколько я понял он ругается на кусочек объезной .Если со стороны Харькова то от пересечения старой дороги через перещепино и достроенного участка скоростной. где заправка лукойл. До пересечения с сумской трассой. В этом году одна сторона была закрыта . а открытая разбита в дребезги. И тесно по одной полосе в каждую сторону.

[АльпинскиЙ]

Ага именно про неё и говорю, именно там ушатал две резины, теперь они в булках! и скорость не более 60(( Да и от Волчановки до Харькова дарога гуано!!! и Орловская область с расплавленым асфальтом и ураганными ямами!

[АльпинскиЙ]

Отговорите меня купить сиё чудо

[god1941]

Покупай. Я покататься буду клянчить

[АльпинскиЙ]

Лучше расскажи чо знаешь про него

[god1941]

он корейский

[АльпинскиЙ]

[Нико]

Сообщение от god1941

он корейский

а по моему их уже у нас собирают.....

[Дядя Ваня]

Сообщение от АльпинскиЙ

Отговорите меня купить сиё чудо

Бесполезно:grin:

Машинк хороший!

[АльпинскиЙ]

Я тоже так думаю, правда за рулем еще не сидел

[Дядя Ваня]

Сообщение от АльпинскиЙ

Я тоже так думаю, правда за рулем еще не сидел

Лучше поездить и продать, чем всю жизнь СсангЙонгводам завидовать:grin:
Не зря его зовут Корейским Мерседесом.

[colobus]

Сообщение от Дядя Ваня

,
Не зря его зовут Корейским Мерседесом.

Не хочется гадости говорить, тем более сам не ездил за рулём и не было у меня этого ёнга. Но доверяю автомобильному журналисту Сергею Асланяну.
Слушаю его на маяке. Что касаемо надёжности - с его слов это миф. Болячек у машины много. Она не самая плохая, но ничего выдающегося в ней нет. Никакого отношения к мерседесу двигатели и.т.д. не имеют. А про дизайн сангёнгов он сказал следующее: - "такое ощущение, что у дизайнера наркотики закончились" (с) :grin:

з.ы. сказал, что слышал. пАмидоркой не кидать ))

[Blue Lagoon]

Может не в тему, но навеяло, про чудеса выбора и ценник:
У товарища была фиолетовая Нива, долго была. Когда решил поменять, то присматривался к Патриоту,увидел ценник и ... купил красную Октавию...
И еще: когда я ездил на Логане, то захаживал на Логан клуб, там с одним соседом переписывались. Потом я пересел на Лагуну, а он на Рекстона, думаю, что оба довольны ))

[Laguna2]

Сообщение от АльпинскиЙ

Отговорите меня купить сиё чудо

Не покупай...не надо тебе это....

[colobus]

короче. набрал в яндексе "ссангйонг рекстон отзывы"
по первой же ссылке начал читать отзывы. два верхних +/-, дальше осилил ещё три и мне хватило:

Купил в марте 2007 у дилера, там же обслуживал. Выбирал машину по внешнему виду и характеристикам из интернета, который оказался так обманчив. Впечатления однозначные - ужас, кошмар, и он навсегда, ибо продать этот автомобиль видимо невозможно. По порядку.

Через месяц примерно после покупки пошел дождь, и Рекстон мой потек через крышу, как из ведра. Оказалось, что нет прокладок под рейлингами. Поставили прокладки - вроде, перестало. Ну что же думаю, наша сборка. На 2000 км вытек гидроусилитель, ну и дальше понеслось... Предохранители в прикуривателях летят постоянно, хотя я не курю - просто иногда туда подключаю что-то - навигатор или радар-детектор.

Потом много чего ещё было, но самое главное - эта машина совсем не является внедорожником и полноприводным автомобилем без доработок. У моей знакомой узбекский Matiz, так вот он обладает существенно лучшей по сравнению с Рекстоном проходимостью, т.к. меньше весит. Мы специально осенью по грязи проверяли - реально Matiz проехал дальше и выдернуть его оттуда было легче.

Дело в том, что кнопками в салоне на панели передний мост не включается, только индикатор загорается. Совсем не включается и не поддаётся никакому ремонту. То есть, вроде бы, ты включил полный привод и сейчас попрёшь, ан нет, как говорится, батенька. Я поначалу думал, брак какой-то, но, как оказалось, на всех Рекстонах 1 также.

Сначала мне трубки несколько раз продували, но не по гарантии, а за бабки. Раз этак 20. Потом предложили у кого-нибудь поставить на передние колёса переключатели-флажки, как на УАЗике, но это мне показалось кощунством. Теперь я у них же просто на зиму ставлю дополнительные шайбы в передние колёса, а весной убираю и до следующей зимы езжу на заднем приводе и с дороги не съезжаю. Короче, глупость какая-то. А вот в отсталых странах, я слышал, бывает, отзывают автомобили с браком. Ну это лирика.

А я всё ещё пытаюсь это ведро кому-нибудь за сколько-нибудь продать. Если кого убедил - обращайтесь. Да, чуть не забыл - конструкция топливного датчика настолько гениальна, что уровень топлива он не показывает, но это уже мелочи. Чтобы я ещё раз купил что-нибудь корейское, то это вряд ли. И российской сборки тоже.

Ну а теперь, как говорят, по косякам:
- При пробеге менее 5000 км долил 5 л антифриза - оказалась неопрессованной система охлаждения;
- Развалилось заднее сидение;
- Постоянно перегорал предохранитель прикуривателя;
- При пробеге менее 17000км - сожрал переднюю резину. На Коптевской объяснили - в предпродажную подготовку не входит развал-схождение, а Соллерс не обязывает их выполнять эти работы! Сделал развал-схождние на Коптевской - то же самое. Купил комплект Бриджстоуна, снова сделал развал-схождение - снова жрет...
- Сбои компьютера - постоянно, проблемы с электропроводкой;
- Последний "выхлоп" - при пробеге за 3 года 34020 км - заклинило правое переднее колесо! Ладно, что на стоянке.

И стоит этот "Бабай-Джип" с сентября 2010г. на оплачиваемой стоянке. Направил претензию по юр. адресу, указанному в договоре купли-продажи. Претензия вернулась - такая фирма по указанному адресу не зарегистрирована! Передал дело в суд, поднял на ноги Федеральную антимонопольную службу, Роспотребнадзор, Петровку, 38.

Ну а Соллерс от машины пытается откреститься - мол, мы к ней отношения не имеем - это в суде, а в интернет переписке с ним - совсем другое. В общем, уважаемые господа, кто хочет головной боли с Соллерс и его дилерами - можете покупать это, теперь уже это "Татарско - корейско - китайско - индийское" корыто. Почитал здесь же отзывы - больше похоже на ремламмную "заказуху".

Автомобиль приобрел у официального дилера, там же машину поставили на учет в ГИБДД, были получены номера и талон тех. осмотра. Проходил все ТО. За 3.5 года эксплуатации был доволен автомобилем, случались мелкие поломки, но это мелочи, пока на 96 000 км пробега не потребовалась капиталка!

Официальные дилеры в Петербурге от ремонта отказались, объяснив тем, что запчастей не достать, их придется ждать по 3-4 месяца, а все это время придется оплачивать стоянку автомобиля. Обратившись по поводу ремонта на сертифицированные не дилерские станции я услышал, что думают мастера об этом двигателе. При расточке блока цилиндров, сказали, что еще не на одном блоке не встречали такого (сырого) мягкого металла.

Износ деталей при пробеге 96 000 такой, как у других двигателей свыше 500 000 км. Запчасти от Мерседеса не подходят. Когда заказываешь запасную часть по VIN`у, ждешь 2-3 недели, приходит абсолютно не та запчасть (оказывается, есть несколько модификаций двигателя).

Мучения продолжаются более 3-х месяцев. Продавцы запчастей говорят, что лучше не связываться с этим автомобилем, и они не знают такой другой марки по сложности покупки запчастей. Вкладыши коленвала не могу достать уже больше 2-х месяцев, нигде нет, запрашивали через Финляндию и Эстонию.

Такого нет ни на одной марке автомобиля кроме Санг-Енг. Где и как собран этот двигатель, вообще не понятно. На шильде стоит завод изготовитель ЗМА (г.Елабуга). Номер двигателя на блоке цилиндров отсутствует вообще. Хотя в ПТС и тех. паспорте номер двигателя указан. Вот вам и лицензионный двигатель от Мерседеса, о котором так много положительной рекламы.

Обращался в несколько сервисов в Петербурге, все мастера, как один, говорят, что даже двигатель от Жигулей или Москвича спокойно ходит 120-150 тыс. км. Принимая во внимание коробку автомат, то даже при самом резвом стиле вождения так ушатать "мерседесовский" двигатель за 96 000 км невозможно.

Представители Солерса по телефону эту ситуацию никак не комментируют, от мастеров на станции слышал, что для Рекстона это не такой частый случай, больше проблем с двухлитровыми движками Санг-Енг.

[ckopn]

Сообщение от colobus

дальше осилил ещё три и мне хватило:

позвонил и заказал?

[colobus]

следующий по порядку отзыв вообще шокирующий

Купил Рекстон 2 18.10.08г. Проехал 8000км. Засвистел вентилятор печки. На первое ТО в 10000 не поехал, думал, что больше проблем не будет. До этого был Хундай Терака. Проехал 13000км без проблем. А в 20000 на повороте у Рекстона рвется шланг гидроусилителя, благо была маленькая скорость. Поломку устранил сам, купив обычный дюритовый шланг по размеру.

В 22000 в ходовой спереди появился какой-то страшный скрип. Он то пропадал, то опять заново начинался. Я сперва не понял, думал, что скрипят передние пружины. В 26000, когда уже скрип стал совсем страшный, заехал к знакомым в сервис, чтобы посмотрели. Оказалось, что скрипит шаровая. Позвонил товарищу, может ли такое быть? Он ответил, что у него машина в 15000км завалилась на бок, вывалился шаровый, как у ВАЗ 2106, я был в шоке!

А в 40000км у товарища накрылась ТНВД высокого давления. Когда на сервисе он узнал, сколько это стоит (200000руб.), он был в шоке!!! Благо заменили по гарантии. И так много мелких косяков. Поскрипывает панель на скорости, задувает в двери, стекла ходят ходуном, на кочках бросает зад, скрипит задняя дверь багажника. Я не знаю, кто пишет, что всё хорошо, тот наверно не ездил на лучших автомобилях!!!

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от ckopn

позвонил и заказал?

с утра закажу )))

[ckopn]

Сообщение от colobus

с утра закажу )))

кого именно? Ген. директора Соллерса? :suicide:

[aleks_74]

Еще посмотреть сколько исков судебных к Солерсу Короче - Свят, свят, свят.