![]() |
|
|
Вверх #11 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 26.03.2009
Адрес: зеленоград
Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I
|
ИМХО!
что касается 1.5 турбодизель: 1. Их во много раз больше других, в европе и как следствие у нас (отсуда более частые проблемы с ними) 2. Масло в турбовом движке все разумные люди(по крайней мере на бензинках) меняют в интервале 5000-10000 3. Если меняли раз в 30000р,то привет :nice: я думаю все понимают последствия,чем это аукнется 4. на счет масла(тем более для дизелей) не скажу,но сам езжу на ельфе ,автомобили бензинки,пробег более 200000км в общем,проблем ни каких. 5.Если уж зашел разговор про вкладыши,возникает вопрос-как поживает например масляный насос ![]() 6.Как чувствует себя турбина,подшипники в частности, в конченых моторах? Последний раз редактировалось ustas; 04.01.2012 в 04:42. |
|
|
|
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Стуканул движок на 36000 км. Лагуна 3, 2л, турбодизель. | Vadim Green | Двигатель | 230 | 28.03.2016 06:10 |
| мой третий француз | Megageronima | Давайте знакомиться | 54 | 17.08.2011 17:19 |
| Француз в серебре | Легионер | Автомобили Форумчан | 15 | 11.12.2010 16:22 |
| француз из Воронежа | alcor | Давайте знакомиться | 48 | 05.12.2009 04:29 |
| Француз - С Днём Рождения | Тёмка | Поздравления | 23 | 06.02.2009 17:53 |