Стуканул движок 1.5 dci3780 Француз - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

arbuzz · 27.12.2011, 14:27

Цитата:

Сообщение от Andrei78

Да нормальные движки эти K9K, их тут у нас в РБ столько понагоняли за последние годы - что жуть, почти все Рено, особенно рестайловые))) Клио/Меган/Лагуна/Кангу/Модус/Сценик - и все массово на 1.5дци, и ездят нормально)) Вопщем это не болезнь вкладышей, как на 2.2дци... Вот болезнь на дорестайловых 1.5 была топливная Delhpi, хотя Сименс - намана.
А редкие браки , провороты от плохого ТО/"урезанные" авто - имхо, встречаются среди всех марок и движков.
Если пробег/историяТО не известна по книжке+дилеру, тогдаб лучше глянуть вкладыши на всякий случай - всёж мощность движка до 106лс нехилая для 1.5 объёма при неизвестной эксплуатации...Но это опять же касается не 1.5, а всех современных мощных дизелей с неизвестной историей)))

Привет господа.
мне тут вот ткнули немного ссылочкой. решил отписаться.
кое чего вам тут подправлю. я занимаюсь не только проблеммой совчременных к9к на сименсе и сименс PH2 - но и несчастными владельцами дельфи систем - коих в М2 уйма, слава богу в л3 нет....

1. ВСЕ 1.5 от 724 и выше страдают болезнью вкладышей.
раскладываю по полкам
а) масло 30000 - и после пробега на вкладышах кратеры и выдирлово до меди
Снятые вкладыши - просто ужас. 160 пробег....Судите сами. Как доехал хз....
No comment.....

б) немецкие авто - нет скоростного ограничения+30000=вкладыши и турбо - сильные аксиальные и радиальные люфты.

в) обычное "типа синтетика" масло которое вы льёте - это чаще всего гидрокрекинг - больше 8000 не проживет - дальше это мусор. менять строго 8000 - причём масло ТОЛЬКО Xw40.

г) фильтр - мелкая таблетка не панацея - ситуацию улутшит замена стандартного фильтра на фильтр увеличенной фильтрующей площади - например ОС99 или ОР540/1

---------------------------------------------------------------------
Я вам так скажу господа
Стуканут моторы у ВСЕХ кто не заменил вкладыши.
Это я вам гарантирую - привинтивная замена это серьёзнгая перестраховка.
Все машины продающиеся за границей имеют пробег от 150 - и не надо рассказывать про машины с 68 на щитках :)
иЛИ МЕНЯЙТЕ ВКЛАДЫ - ИЛИ ПРИВЕТ МОТОР.

http://www.megane2.ru/forum/showthread.php?t=10628 - всё подробно расписано.
я постоянно принимаю в гости ваших сограждан - кто поумнее ДО - на замену, кто поглупее - ПОСЛЕ - на кпремонт.
Конструктивную критику написаного приму только от лица своего друга Димы Смаленского :)

Mag · 27.12.2011, 15:03

Цитата:

Сообщение от arbuzz

Привет господа.
мне тут вот ткнули немного ссылочкой. решил отписаться.
кое чего вам тут подправлю. я занимаюсь не только проблеммой совчременных к9к на сименсе и сименс PH2 - но и несчастными владельцами дельфи систем - коих в М2 уйма, слава богу в л3 нет....

Спасибо за интересную информацию. А про 2.0 M9R известно что-нибудь? а то тоже встречаются случаи клина двигателя

Geo82 · 27.12.2011, 15:39

Цитата:

Сообщение от arbuzz

Привет господа.
Я вам так скажу господа
Стуканут моторы у ВСЕХ кто не заменил вкладыши.
Это я вам гарантирую - привинтивная замена это серьёзнгая перестраховка.

А нет ли признаков косвенных, указывающих на износ?
Просто на пыжиках с мотором 1,6 аналогичная беда с износом головки распредвала и предварительно вылазит Check по давлению масла под нагрузкой.

Цитата:

Сообщение от Mag

Спасибо за интересную информацию. А про 2.0 M9R известно что-нибудь? а то тоже встречаются случаи клина двигателя

Диму Смаленского нужно первого отправить на детальную диагностику, тем более по дружбе.

Он пока рекордсмен по пробегу.

ckopn · 27.12.2011, 15:57

категорически не согласен по пунктам в) и г)...

Добавлено через 8 минут 10 секунд

Цитата:

Сообщение от arbuzz

Конструктивную критику написаного приму только от лица своего друга Димы Смаленского :)

Раз так - то и не стоило тут об этом писать и кичиться при всех знакомством/дружбой с Димкой...

Sogor · 27.12.2011, 16:07

Цитата:

Сообщение от ckopn

Раз так - то и не стоило тут об этом писать и кичиться при всех знакомством/дружбой с Димкой...

Человек,думаю так,написал для всех полезную инфу. А так получается,его семечки,он же и редиска :dntknw:

ckopn · 27.12.2011, 16:15

Цитата:

Сообщение от Sogor

Человек,думаю так,написал для всех полезную инфу. А так получается,его семечки,он же и редиска :dntknw:

Могу те сказать, что у Димки насчет к9к один жест (побыстрее поблевать)...

Не знаю насчет полезности, но повторюсь - по в и г не согласен категорически...

Цитата:

Сообщение от arbuzz

в) обычное "типа синтетика" масло которое вы льёте - это чаще всего гидрокрекинг - больше 8000 не проживет - дальше это мусор. менять строго 8000 - причём масло ТОЛЬКО Xw40.

Если автор поста льет себе в мотор растительное масло - это его проблемы, но не надо писать за всех, что тут все льют хрен пойми что (это про в), разницы между маслами 5w30 и 5w40 практически нет (видать тот же автор начитался тем по переборке и провернытых вкладышах на g9t и что там каждый второй беларус рекомендует ТОЛЬКО 5w40 не понимая разницы между маслами) - пускай сравнит по спецификациям... Наверное он думает, что к примеру тот же elf evolution sxr 5w30 кардинально отличается от 5w40

Цитата:

Сообщение от arbuzz

г) фильтр - мелкая таблетка не панацея - ситуацию улутшит замена стандартного фильтра на фильтр увеличенной фильтрующей площади - например ОС99 или ОР540/1

А насчет г - то естественно только разумный человек предложит юзать такую дрянь, как польский Filtron для мотора и в частности - масляного фильтра... Видать не смог найти в каталоге ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр от Purflux, только бОльшего размера (насчет того что бОльший фильтр благо - я не спорю)

fear · 27.12.2011, 16:27

Извините, чуть не по теме.
А на бензинках есть такая болезнь вкладышей?
лагуны 2.1 2.2 3

Иришка · 27.12.2011, 16:27

Костя спокойней можно?!!!!!??????

ANZ · 04.08.2012, 21:04

Цитата:

Сообщение от ckopn

дрянь, как польский Filtron

Как можно так эконномить на масляном фильтре у современного двигателя? Непонимаю ?

arbuzz · 27.12.2011, 16:53

Цитата:

Сообщение от Mag

Спасибо за интересную информацию. А про 2.0 M9R известно что-нибудь? а то тоже встречаются случаи клина двигателя

у емцев и французов полно. но както после 250т . да и масло многие стали менять с годо 2008 уже поранее. 2.0 очень много лизинговых авто - там априори 20т межсервисник. ситуация не исправляется - но грустный конец откладывается. а грустно в том - что вкладыши меняютсятолько с выниманием двигла, что например на SC2 меня очень очень очень расстроило когда пришлось делать.

Цитата:

Сообщение от ckopn

категорически не согласен по пунктам в) и г)...

и в чем это в ыне согласны ? с толщиной масляной пленки на горячую? с тем что пр и таких нагрузках на детское колено надо использовать масла хотябы A3/B4 по ACEA, т.е. с HTHS > 3.5 cP, а вообще лутше с допуском 50501 от вольксвагена для трущихся пар с повышенной степенью износа и большим количеством противоизносных присадок ? с тем что мелкий фильтр таблетка часто не справляется с количеством абразива в отработке ?
с чем?
второе. Дима многоуважаемый мной человек и дружит с головой . А ваш невыразительный стон-комент я не воспринял.

Цитата:

Сообщение от Sogor

Человек,думаю так,написал для всех полезную инфу. А так получается,его семечки,он же и редиска :dntknw:

то что ктото не понял инфу - желаю им удачи. кто воспринял - молодцы.
мне без разницы - потом пострадавшие от проворотов запоют иначе. Л3 не моя стихия - я перебирал только одну с 1.5 - ничего примечательного - все теже проблеммы что и на М2.

Добавлено через 4 минуты 26 секунд

Цитата:

Сообщение от ckopn

.....разницы между маслами 5w30 и 5w40 практически нет (видать тот же автор начитался тем по переборке и провернытых вкладышах на g9t и что там каждый второй беларус рекомендует ТОЛЬКО 5w40 не понимая разницы между маслами) - пускай сравнит по спецификациям... Наверное он думает, что к примеру тот же elf evolution sxr 5w30 кардинально отличается от 5w40

А насчет г - то естественно только разумный человек предложит юзать такую дрянь, как польский Filtron для мотора и в частности - масляного фильтра... Видать не смог найти в каталоге ОРИГИНАЛЬНЫЙ фильтр от Purflux, только бОльшего размера (насчет того что бОльший фильтр благо - я не спорю)

Мне лично побоку ваше глупое и бездарное мнение.
Твой якобы оригинальный пурфлюкс ничем от фильтрона не отличается - эт о касается воздушника и маслянника. Для таких г... умников я дал номер по кнехту ОС99 - а если у тя селективная слепота то это твои проблеммы.
Масло у эльфа в принципе плохое. 7000 не живет . Параметры масла я написал выше - поучите матчасть прежде чем свои глупые замечания мне в догонку бросать.

Цитата:

Сообщение от ckopn

.....разницы между маслами 5w30 и 5w40

вот это высказывание показывает полностью. всё вашу сущность и квалификацию.
я сказал всё ещё в первом посте. а сраться с вами - так найдёте я думаю без проблемм с кем.

Alexey · 27.12.2011, 16:57

между 5ц30 и 5ц40 как раз таки разница в допусках.
и она есть!

arbuzz · 27.12.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от Alexey

между 5ц30 и 5ц40 как раз таки разница в допусках.
и она есть!

тссссс..... молчите. а то ещё человека в неудобное положение поставите вот такое Г
он же свято верит в

Цитата:

Сообщение от ckopn

разницы между маслами 5w30 и 5w40 практически нет

Mag · 27.12.2011, 21:13

Цитата:

Сообщение от arbuzz

у емцев и французов полно. но както после 250т . да и масло многие стали менять с годо 2008 уже поранее. 2.0 очень много лизинговых авто - там априори 20т межсервисник. ситуация не исправляется - но грустный конец откладывается. а грустно в том - что вкладыши меняютсятолько с выниманием двигла, что например на SC2 меня очень очень очень расстроило когда пришлось делать.

То есть, если менять масло раз в 10 тык, как предписано в России, то проблем быть не должно?

sergei1 · 27.12.2011, 21:48

HI!

Цитата:

Сообщение от arbuzz

Мне лично побоку ваше глупое и бездарное мнение... Для таких г... умников

Оооо узнаю Меган 2 клуб. Арбуз здесь так не разговаривают. Я когда пришёл сюда и сказал безобидное слово на уровне Меган 2 клуба, то здесь меня чуть не забанили :)
Передавай привет CrazyRacery от Серёги у которого Меган 2 не ломается. Купэха ещё лучше, на Мегане я хоть что-то делал, изоленту там на замки дверные мотал и прочие доработки, а здесь... тупо езжу. Он там свой Опель ещё не убил? :)
Ну и по теме. Если Эльф на твой взгляд масло гуано (слово гавно здесь лучше не употре*****, уровень клуба другой), какое тогда хорошее? Дело в том, что когда пошли клины дизилей и при разборке находили виновников в виде вкладышей, я даже от ОФЦАЛОВ получил оекомендацию сменить масло. Мне указали на Кастрол. Но Реношного допуска 720-о я у него не нашёл. Вот и думаю откуда ноги у этой провакации растут.

Boriss · 27.12.2011, 22:15

На счет Кастрола согласен от очень многих мастеров по двеглу слышал, что на меринах из-за него движки перебирали, хотя сейчас у всех проиводителей качество изготовления очень упало, вот сдесь почитайте
http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35185

albert-strj · 28.12.2011, 06:52

Цитата:

Сообщение от sergei1

... Мне указали на Кастрол. Но Реношного допуска 720-о я у него не нашёл....

Кастрол с допуском 0720 ссылка
ps

Список масел имеющих допуск 0720:

старая, но интересная инфа, по ней видно что HTHS не сильно меняется от вязкости...(кмк больше от базы/присадок)

27.12.2011, 16:27	Вверх #7
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	Извините, чуть не по теме. А на бензинках есть такая болезнь вкладышей? лагуны 2.1 2.2 3 __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

27.12.2011, 16:27	Вверх #8
Иришка Администратор Освоился Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 2,094 Имя: Ирина Автомобиль: Laguna III	Костя спокойней можно?!!!!!?????? __________________ Никакой агрессии... бей и улыбайся.

27.12.2011, 16:57	Вверх #11
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,959 Автомобиль: Не Renault	между 5ц30 и 5ц40 как раз таки разница в допусках. и она есть! __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

27.12.2011, 22:15	Вверх #15
Boriss ЛагуноВед Освоился Регистрация: 06.07.2011 Адрес: Красногорск Сообщений: 580 Имя: Борис Автомобиль: Другой	На счет Кастрола согласен от очень многих мастеров по двеглу слышал, что на меринах из-за него движки перебирали, хотя сейчас у всех проиводителей качество изготовления очень упало, вот сдесь почитайте http://www.lagunaclub.ru/forum/showthread.php?t=35185 __________________ Renault Laguna III Dinamique 2.0T была, Renault Laguna III Coupe 2.0Т была, ТуарегII-X 3.6

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Стуканул движок на 36000 км. Лагуна 3, 2л, турбодизель.	Vadim Green	Двигатель	230	28.03.2016 06:10
мой третий француз	Megageronima	Давайте знакомиться	54	17.08.2011 17:19
Француз в серебре	Легионер	Автомобили Форумчан	15	11.12.2010 16:22
француз из Воронежа	alcor	Давайте знакомиться	48	05.12.2009 04:29
Француз - С Днём Рождения	Тёмка	Поздравления	23	06.02.2009 17:53