Фары дневного света.

[albert-strj]

PHoneR Александр
Дневной ходовой огонь по ГОСТ Р 41.87-99 (пункт 7) яркость от 400 до 800кд белого цвета (лампочка "стопарь" на 21вт как раз около 450кд дает, в этих же пределах фары дальнего света с 30% напряжения питания, сравнивал лагуну и лексус с родными DRL)
Контурный огонь по ГОСТ 41.7-99 (пункт 6) яркость от 4 до 60кд в случае отдельных габаритов, если в составе фары от 4 до 100кд.
В добавок угол освещения дневного огня как раз в глаза встречному, если не применять мер по снижению мощности в вечернее время, слепить встречку точно будете. Более того, если сертифицированный дневной свет работает как габариты, на корпусе должен быть соответствующее обозначение что данное устройство работает и как габариты с бумагой в кармане что Вы повторно прошли сертификацию авто с данными огнями, иначе вмешательство в конструкцию авто (внесли изменения и любой грамотный постовой легко "разведет". Сам сталкивался с грамотным постовым в далеком 92-93 году, потом легализовал внесение изменений в конструкцию ВАЗа, кучу бумаг исписал пока ГАИ внесло примечания в птс).
Для информации, по дневным огням тоже много вопросов т.к. согласно букве закона (в нашей раше) допускается только факультативная установка... (согласно пункта 6.19 ГОСТ Р 41.48-2004, а пункт 2.20 дает разъяснения, факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя....)

[qwest]

Сообщение от albert-strj

PHoneR Александр
Дневной ходовой огонь по ГОСТ Р 41.87-99 (пункт 7) яркость от 400 до 800кд белого цвета (лампочка "стопарь" на 21вт как раз около 450кд дает, в этих же пределах фары дальнего света с 30% напряжения питания, сравнивал лагуну и лексус с родными DRL)
Контурный огонь по ГОСТ 41.7-99 (пункт 6) яркость от 4 до 60кд в случае отдельных габаритов, если в составе фары от 4 до 100кд.
В добавок угол освещения дневного огня как раз в глаза встречному, если не применять мер по снижению мощности в вечернее время, слепить встречку точно будете. Более того, если сертифицированный дневной свет работает как габариты, на корпусе должен быть соответствующее обозначение что данное устройство работает и как габариты с бумагой в кармане что Вы повторно прошли сертификацию авто с данными огнями, иначе вмешательство в конструкцию авто (внесли изменения и любой грамотный постовой легко "разведет". Сам сталкивался с грамотным постовым в далеком 92-93 году, потом легализовал внесение изменений в конструкцию ВАЗа, кучу бумаг исписал пока ГАИ внесло примечания в птс).
Для информации, по дневным огням тоже много вопросов т.к. согласно букве закона (в нашей раше) допускается только факультативная установка... (согласно пункта 6.19 ГОСТ Р 41.48-2004, а пункт 2.20 дает разъяснения, факультативный огонь: Огонь, установка которого производится по усмотрению предприятия-изготовителя....)

На автомобилях ауди ни где абсалютно не насено, что ходовые огни служат и габаритами.И что по вашему мнению теперь они вне закона?

[albert-strj]

Сообщение от qwest

На автомобилях ауди ни где абсалютно не насено, что ходовые огни служат и габаритами.И что по вашему мнению теперь они вне закона?

читайте кружочки с циферками нанесенными на конструктивные элементы фары... (официальные одобрения...), расшифровки есть в приведенных гостах...
ps
ГОСТ Р 41.87-99-Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств
ГОСТ Р 41.7-99 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
ГОСТ Р 41.48-2004 - Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720) (с изменениями от 10 сентября 2010 г.)
ГОСТ Р 41.8-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н1, Н2, Н3, НВ3, НВ4, Н7, Н8, Н9, HIR1, HIR2 и (или) Н11)
ГОСТ Р 41.98-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света
в общем перечислять много, см. на ресурсе - (ссылка)

[qwest]

Сообщение от albert-strj

читайте кружочки с циферками нанесенными на конструктивные элементы фары... (официальные одобрения...), расшифровки есть в приведенных гостах...
ps
ГОСТ Р 41.87-99-Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения дневных ходовых огней механических транспортных средств
ГОСТ Р 41.7-99 - Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения передних габаритных огней, задних габаритных (боковых) огней, сигналов торможения и контурных огней механических транспортных средств (за исключением мотоциклов) и их прицепов
ГОСТ Р 41.48-2004 - Единообразные предписания, касающиеся сертификации транспортных средств в отношении установки устройств освещения и световой сигнализации
Технический регламент о безопасности колесных транспортных средств (утв. постановлением Правительства РФ от 10 сентября 2009 г. N 720) (с изменениями от 10 сентября 2010 г.)
ГОСТ Р 41.8-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар с асимметричными огнями ближнего света и (или) огнями дальнего света механических транспортных средств, предназначенных для использования с галогенными лампами накаливания (лампы Н1, Н2, Н3, НВ3, НВ4, Н7, Н8, Н9, HIR1, HIR2 и (или) Н11)
ГОСТ Р 41.98-99 Единообразные предписания, касающиеся официального утверждения фар механических транспортных средств с газоразрядными источниками света
в общем перечислять много, см. на ресурсе - (ссылка)

а ты сам читал? там вроде как ни че про drl- габариты не написано.
Да и еще мне сто лет не нужно это, ведь у нас такого бреда нет. Был опыт. Ввели. Поездили, а потом все это отменили.

[PHoneR]

Сообщение от albert-strj

PHoneR
В добавок угол освещения дневного огня как раз в глаза встречному, если не применять мер по снижению мощности в вечернее время, слепить встречку точно будете.

Альберт, Вы, я вижу, глубоко закопались в вопрос. Видимо нужда есть. У меня такой нужды нет, если только я намылюсь в Россию съездить. Тогда и буду решать проблемы по мере поступления.
Ну а по поводу слепить встречных - честное слово: смешно. При включенном ближнем этих огней (моих) практически не видно. Как может слепить то, чего не видно?
Пара фоток, к сожалению мобилой:
В темноте (городские фонари) - светодиодные габаритки и китайские ДХО

То же, смеркалось..

В одном метре от габаритки по направлению встречных

ДХО вместе с ближним по направлению встречных

В реальности для глаза все еще спокойнее.

[enot]

qwest
Насчет фар что ты писал, вот можете посмотреть фотки ....

[Леший]

Сообщение от enot

qwest
Насчет фар что ты писал, вот можете посмотреть фотки ....

А к чему бы это?
Креатифф?
Да ну...
Хотя, на вкус и цвет.........

[Аи-95]

Сообщение от Леший

А к чему бы это?
Креатифф?
Да ну...
Хотя, на вкус и цвет.........

А тебя хоть что то в жизни устраивает?

[Леший]

Сообщение от Аи-95

А тебя хоть что то в жизни устраивает?

Ага
Кефир,клистир и тёплый сортир.

[Аи-95]

Сообщение от Леший

Ага
Кефир,клистир и тёплый сортир.

Нормальный ход но ты забыл про Renault Laguna made in france

[qwest]

Сообщение от enot

qwest
Насчет фар что ты писал, вот можете посмотреть фотки ....

симпатишно смотриться! Но эти оранжевые огоньки мне кажется не к месту

[albert-strj]

Сообщение от PHoneR

Альберт, Вы, я вижу, глубоко закопались в вопрос....При включенном ближнем этих огней (моих) практически не видно. ... В реальности для глаза все еще спокойнее.

Александр, предпочитаю знать, чем "дремать в неведении счастливом"
если не слепят, значит "гранаты ... не той системы" :)

[PHoneR]

Сообщение от albert-strj

Александр, предпочитаю знать, чем "дремать в неведении счастливом"
если не слепят, значит "гранаты ... не той системы" :)

Ну и ладно, погорюю и успокоюсь. :grin:
А вот как будут горевать владельцы "аудюшек"... они такие бабки заплатили за авто с "елочными огнями", а они тоже не слепят... Непорядочек...

[albert-strj]

Сообщение от PHoneR

...
А вот как будут горевать владельцы "аудюшек"... они такие бабки заплатили за авто с "елочными огнями", а они тоже не слепят... Непорядочек...

HELLA LEDayFlex предусмотрена работа в двух режимах: дневного и габаритного огня (потребление энергии 5,8 Вт в режиме дневных ходовых огней и 0,6 Вт в режиме габаритных огней), imho у аудюшек так же все сделано, в режиме дневного света на 12/14шт примерно 0.5ватных светодиодов, поступает полная мощность, что составляет 6-7Вт (если действительно 0.5вт стоят, но надо понимать что вряд ли их будут использовать на полную, скорее всего оставят "запас прочности"), что в люменах грубо будет около 220-260Лм (в лучшем случае), что составит при угле 30градусов (в соответствии с гостом), около 1100-1200Кд (в европейский стандарт попадает). в режиме габаритов подается гораздо меньшая мощность, кмк сравнимая с хеллой...
ps
фото светодиодных полосок из фары ауди
также фото с правильной маркировкой DRL (есть буквы RL, выдержаны пропорции букв/цифр и начинается с цифр 00 в соответствии с гост) и косячной, не соответствующей ничему (на фото кроп Sho-ME 806 типа DRL..., а на самом деле элемент декора не более, точнее в соответствии с гостами буква А - передний габарит...)

[albert-strj]

дневной свет на Л3
фото светораспределение с обычными лампочками P21W и сравнительные фото как светит днем на разных расстояниях (10-15, 40-50 и 90-100м с обычной и светодиодной лампой)

[fantama]

...думаю коментарии излишни...