система охлаждения двигателя

[5Sasha5]

Что то не пойму о чем спор. Плотность антифриза измеряется в тех же единицах что и электролита. Но численно она разная, плотность электролита выше. Поэтому в ареометре 2 шкалы, одна выше для антифриза, вторая ниже для электролита. Та которая выше для удобства показана в градусах, т.к. известно что например при плотности 1,078 - антифриз замерзает при минус 40.
Отмечу только 2 момента:
1 хочется верить точности этих ареометров, но я в них не уверен (хотя сам таким владею ))
2 мало кто знает что мерять надо при комнатной температуре, иначе надо вносить поправки.
P.S. плотность может и соответствовать, но антифриз уже может потерять свои свойства.

[Леший]

Украл картинку
Поясню потом, как концентрация вода+антифриз влияет на плотность и температуру замерзания

[5Sasha5]

Сообщение от Леший

Украл картинку
Поясню потом, как концентрация вода+антифриз влияет на плотность и температуру замерзания

Например плотность 1,08 температура замерзания -40. Вот в ареометре для этой плотности и нанесли метку -40. Аналогично другие температуры. При плотности 1 - температура 0. Исли залить чистый этиленгликоль )) или высокую концентрацию то показания будут не верные. Я не встречал чтобы кто-нибудь концентратом заправлял систему )

[shurs]

Сообщение от 5Sasha5

Например плотность 1,08 температура замерзания -40. Вот в ареометре для этой плотности и нанесли метку -40. Аналогично другие температуры. При плотности 1 - температура 0. Исли залить чистый этиленгликоль )) или высокую концентрацию то показания будут не верные. Я не встречал чтобы кто-нибудь концентратом заправлял систему )

Температура замерзания 0, если залить чистую воду. Внимательно читайте диаграмму состояния. А если залить чистый этиленгликоль, то температура кристаллизации будет примерно -23 градуса, а температура кипения 175 примерно.
А показания будут верные. Прибор укажет, что раствор приготовлен неверно. До более низкой плотности надо будет разбавить водой.

[5Sasha5]

Сообщение от shurs

Температура замерзания 0, если залить чистую воду. Внимательно читайте диаграмму состояния. А если залить чистый этиленгликоль, то температура замерзания будет примерно -23 градуса, а температура кипения 175 примерно.

Повторяю для невнимательных. В ареометре есть метка 0 град, соотв-ует плотности 1, и ослу понятно что концентрации этиленгликоля здесь не будет. Есть метка -40 град, соответствующая плотности 1,08, это означает что в вашем антифризе концентрация примерно 50 на 50. Если зальете чистый этиленгликоль, показания ареометра будут неверны.

[DIMON VOLKOWYSK]

Там нижние шкалы примерно 1.35-1.20 для электролита, затем выше шкала идет в температуре.

[Леший]

Сообщение от 5Sasha5

Повторяю для невнимательных. В ареометре есть метка 0 град, соотв-ует плотности 1, и ослу понятно что концентрации этиленгликоля здесь не будет.

Тогда у этого ареометра появляется "нулевая" плавучесть)
А отследить плотность 1,08 при условии 20*С
Я вас умаляю
Ни кто это не сделает в гаражных условиях

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Короче, splashdown, сливай всю жидкость, разводи концентрат 50/50, или купи готовый антифриз, и заливай в систему
А еще есть способ промывки системы (здесь на форуме обсуждался)

Добавлено через 31 минуту 55 секунд
Вот, ведь помню, что давно где то читал про эти нюансы, нате)

Получить антифриз с температурой замерзания -40°С, как следует из графика, можно в двух случаях: когда этиленгликоля в растворе содержится примерно 52 или 83%. Температура кипения последнего будет около 128°С, но такие растворы обычно не применяют из-за дороговизны. Обратите внимание: ошибка в концентрации всего на 5% смещает температуру замерзания почти на 10°С! Так что отмерять надо очень точно

http://www.zr.ru/a/15072/print/

[5Sasha5]

Сообщение от Леший

А отследить плотность 1,08 при условии 20*С
Я вас умаляю
Ни кто это не сделает в гаражных условиях

Не вижу сложности сделать правильные замеры. Когда мы измеряем плотность электролита, то не жалуемся что никто этого в гаражных условиях не сделает ))) и ловим сотые (1,25-1,27). Так в чем здесь проблема? Все тоже самое только цифры другие.
Повторюсь, что я вижу проблему в другом - никто не делал поверку этих ареометров и неизвестно с какой точностью они измеряют.

P.S. На работе у нас собирают новые автомобили, одной из последних технологических операций является измерение плотности антифриза. Операция элементарная, точно также берут пробу из расширительного бачка и измеряют ареометром.

[DIMON VOLKOWYSK]

Незнаю, может и зависит при какой температуре меряеш. Я мерял примерно при +5. Купил на доливку антифриз -40, прибор показал - 45 . Замерял в бачке, что то около 38 показало (машина холодная). Потом замерял в канистре тосол - 38. Для достоверности к другу сходил, тоже - 38.