система охлаждения двигателя

[5Sasha5]

Сообщение от shurs

Температура замерзания 0, если залить чистую воду. Внимательно читайте диаграмму состояния. А если залить чистый этиленгликоль, то температура замерзания будет примерно -23 градуса, а температура кипения 175 примерно.

Повторяю для невнимательных. В ареометре есть метка 0 град, соотв-ует плотности 1, и ослу понятно что концентрации этиленгликоля здесь не будет. Есть метка -40 град, соответствующая плотности 1,08, это означает что в вашем антифризе концентрация примерно 50 на 50. Если зальете чистый этиленгликоль, показания ареометра будут неверны.

[DIMON VOLKOWYSK]

Там нижние шкалы примерно 1.35-1.20 для электролита, затем выше шкала идет в температуре.

[Леший]

Сообщение от 5Sasha5

Повторяю для невнимательных. В ареометре есть метка 0 град, соотв-ует плотности 1, и ослу понятно что концентрации этиленгликоля здесь не будет.

Тогда у этого ареометра появляется "нулевая" плавучесть)
А отследить плотность 1,08 при условии 20*С
Я вас умаляю
Ни кто это не сделает в гаражных условиях

Добавлено через 3 минуты 45 секунд
Короче, splashdown, сливай всю жидкость, разводи концентрат 50/50, или купи готовый антифриз, и заливай в систему
А еще есть способ промывки системы (здесь на форуме обсуждался)

Добавлено через 31 минуту 55 секунд
Вот, ведь помню, что давно где то читал про эти нюансы, нате)

Получить антифриз с температурой замерзания -40°С, как следует из графика, можно в двух случаях: когда этиленгликоля в растворе содержится примерно 52 или 83%. Температура кипения последнего будет около 128°С, но такие растворы обычно не применяют из-за дороговизны. Обратите внимание: ошибка в концентрации всего на 5% смещает температуру замерзания почти на 10°С! Так что отмерять надо очень точно

http://www.zr.ru/a/15072/print/

[5Sasha5]

Сообщение от Леший

А отследить плотность 1,08 при условии 20*С
Я вас умаляю
Ни кто это не сделает в гаражных условиях

Не вижу сложности сделать правильные замеры. Когда мы измеряем плотность электролита, то не жалуемся что никто этого в гаражных условиях не сделает ))) и ловим сотые (1,25-1,27). Так в чем здесь проблема? Все тоже самое только цифры другие.
Повторюсь, что я вижу проблему в другом - никто не делал поверку этих ареометров и неизвестно с какой точностью они измеряют.

P.S. На работе у нас собирают новые автомобили, одной из последних технологических операций является измерение плотности антифриза. Операция элементарная, точно также берут пробу из расширительного бачка и измеряют ареометром.

[Леший]

Сообщение от 5Sasha5

Повторюсь, что я вижу проблему в другом - никто не делал поверку этих ареометров и неизвестно с какой точностью они измеряют.

Сань, а я о чем?
Я поставил под сомнение тот девайс на фото выше:welcome:

[geodezzz]

вот это я неудачно зашел... мозг уже начинает закипать :suicide:

не проще ли добавить чуть деньжат и залить готовую охлаждайку!?!

[DIMON VOLKOWYSK]

Думаю аппарат нормальный, плотность электролита толком показывает! Плотность ОЖ думаю тоже, ну пускай погрешность небольшая +/-. На выходных сверю с ариометром фирмы аLcа. И еще у меня советский есть для электролита (но груша испорчена), тоже сверю!
Такой советский


Такой немецкий китай

[Леший]

Сообщение от DIMON VOLKOWYSK

Думаю аппарат нормальный, плотность электролита толком показывает! Плотность ОЖ думаю тоже, ну пускай погрешность небольшая +/-. На выходных сверю с ариометром фирмы аLcа. И еще у меня советский есть для электролита (но груша испорчена), тоже сверю!
Такой советский

Ну..так тема то
не про плотность электролита в аккумуляторе,
а про плотность антифриза)))
раствор этиленгликоля и воды)