Passat CC

[Андрей025]

Сообщение от Nazi

Скоро! Просто я в день выдачи машины умудрился заработать жесткую аллергию и все выходные дома провалялся.. Просто не было времени. До сих пор на отходняках! На этой неделе обязуюсь составить отчет. Если есть у кого то вопросы сразу скажите, а то я все вещи сразу так и не отмечу. Буду признателен за уточняющие вопросы вообщем.

Главный вопрос!Пассатом доволен больше чем Лагуной?

[ckopn]

экстерьер СС-шки красив до ужаса... на дороге заглядываюсь постоянно

[Андрей025]

Сообщение от ckopn

экстерьер СС-шки красив до ужаса... на дороге заглядываюсь постоянно

Суперсекси.

[Nazi]

Уфф... наконец то созрел для отчетика!
Начнем сравнивать Пассат СС 1.8Т ДСГ и Лагуну 2.0Т АТ
1. Внешность
-Лагуна милая и красивая машинка
-СС просто неотразим.. взгляд не оторвать(от машины всегда ухожу оглядываясь и любуясь)
2. Интерьер
- Пассат более качественен как внешне,так и на ощупь, даже рыжачки и кнопочки все щелкают с более красивым звуком + большой экран штатной аудиосистемы(+ есть возможность поставить навигацию любую)
3. Динамика
Чисто по цифрам СС быстрее на 0.5 с, по ощущениям тоже! ДСГ однозначно шустрее работает, задумчивость меньше + спортрежим. И СС экономичнее процентов на 30%.
4.Шумка
Тут пожалуй Лагуна получше будет. У СС арки шумноваты, но мотор меньше слышно и он кстати никаких вибраций на кузов практически не передает в отличии от Лагуны(у меня иногда аж торпеда вибрировала)
5. Подвеска и рулевое
- Лагуна более вальяжна и рассчитана на комфорт, сносы и крены в поворотах.
- СС по спортивному собран и имеет минимальные крены в поворотах. Рулится просто бесподобно, в поворот как на рельсах входит.
На хреновой дороге Лагуна комфортнее, да и в целом более плавно едет.
6. Фишки
Перечислю то, чего в Лагуне нет и от чего я просто пищал от восторга:
Крючки для пакетов в багажнике, датчик омывайки(+ объем бачка 6.5 л и омыватель фар срабатывает не каждый раз), чумовая настройка поясничного упора(электрорегулировка в 2 направлениях, кроме стандартного вперед/назад есть еще вверх/вниз), электрообогрев лобового стекла.
7. Клиренс Лагуны конечно вне конкуренции. СС(а у меня он еще и с обвесом) низковат, приходится очень осторожничать.
Ну очень радует меня что для СС есть куча всяких приколюшек для тюнинга мелкого(всякие спойлеры, накладочки и прочая мелочюшка).

[igorecha]

Ничего оспаривать не буду, но всегда от новой машины некая эйфория!!!!!!, а где-то месяца через три более трезвый взгляд. Я когда Лагуну 3 увидел!!!, а еще и купил!!!, тоже отходя оглядывался и любовался её красотой. Но, будем ждать новых отчетов!

[Boriss]

Сообщение от igorecha

Ничего оспаривать не буду, но всегда от новой машины некая эйфория!!!!!!, а где-то месяца через три более трезвый взгляд. Я когда Лагуну 3 увидел!!!, а еще и купил!!!, тоже отходя оглядывался и любовался её красотой. Но, будем ждать новых отчетов!

Это точно надо подождать, а своя всегда красивая кажется.

[RailOS]

Привет!
Тачка супер
В первые месяцы мне пассат вообще не нравился(хотел продать его и купить что-нибудь другое), но со временем он все больше и больше начинает нравиться(когда начинаешь замечать все приятные мелочи), а сейчас даже расставаться с ним жалко.

Как ты правильно заметил - шумят колеса, а дождь по крыше барабанит - пожалуй, это все его косяки...

Кстати, какие колеса были на лагуне и какие сейчас на СС?

Крюк и вправду вещь клевая, я себе второй поставил, выйдя с пакетами из ашана, становится очень приятно)

Пиши есчё, особенно интересны детали, т.к. у немчуры они продуманы до занудства хорошо. Типа управление климатом, круиз-контроль ну и вообще мелочи, т.к. "дьявол кроится в деталях"...

[ayatsk]

Сообщение от Nazi

Уфф... наконец то созрел для отчетика!
Начнем сравнивать Пассат СС 1.8Т ДСГ и Лагуну 2.0Т АТ
1. Внешность
-Лагуна милая и красивая машинка
-СС просто неотразим.. взгляд не оторвать(от машины всегда ухожу оглядываясь и любуясь)
2. Интерьер
- Пассат более качественен как внешне,так и на ощупь, даже рыжачки и кнопочки все щелкают с более красивым звуком + большой экран штатной аудиосистемы(+ есть возможность поставить навигацию любую)
3. Динамика
Чисто по цифрам СС быстрее на 0.5 с, по ощущениям тоже! ДСГ однозначно шустрее работает, задумчивость меньше + спортрежим. И СС экономичнее процентов на 30%.
4.Шумка
Тут пожалуй Лагуна получше будет. У СС арки шумноваты, но мотор меньше слышно и он кстати никаких вибраций на кузов практически не передает в отличии от Лагуны(у меня иногда аж торпеда вибрировала)
5. Подвеска и рулевое
- Лагуна более вальяжна и рассчитана на комфорт, сносы и крены в поворотах.
- СС по спортивному собран и имеет минимальные крены в поворотах. Рулится просто бесподобно, в поворот как на рельсах входит.
На хреновой дороге Лагуна комфортнее, да и в целом более плавно едет.
6. Фишки
Перечислю то, чего в Лагуне нет и от чего я просто пищал от восторга:
Крючки для пакетов в багажнике, датчик омывайки(+ объем бачка 6.5 л и омыватель фар срабатывает не каждый раз), чумовая настройка поясничного упора(электрорегулировка в 2 направлениях, кроме стандартного вперед/назад есть еще вверх/вниз), электрообогрев лобового стекла.
7. Клиренс Лагуны конечно вне конкуренции. СС(а у меня он еще и с обвесом) низковат, приходится очень осторожничать.
Ну очень радует меня что для СС есть куча всяких приколюшек для тюнинга мелкого(всякие спойлеры, накладочки и прочая мелочюшка).

Показал товарищу (у которго СС) - он согласился со всем.

Расход - у него 10 (если не особо экономить), у меня 17, правда ездим в разных местах, в разное время и с разным стилем. Но у меня при максимальной экономии меньше 14 по msk не получалось. А он по началу, везде где была возможность, ездил на круизе, при этом расход был 7-8.

Ощущения скорости совсем разные. Если не смотреть на спидометр, такое впечатление что CC-ха просто зверь, а на Лагуне скорость ваще не чуствувуется. Недавно он меня подвозил, дык я сижу и думаю, чего он так летит, даже я здесь больше 50 не езжу. Смотрю на спидометр, а там 20

Датчик омывайки, на Лагуне есть. Бачек такой-же.

Клиренс СС - см фото (высоту бордюра можно оценить по колесам). В этом месте из неджипов выше только Лагуна (которая и с жыпами конкурирует )

Багажник у СС-хи здоровый. А фигли, + 30 см. Но тут свои плюсы и свои минусы.

P.S. А мне Лагуна больше нравится, на СС не поменл бы

[Nazi]

Сообщение от ayatsk

Датчик омывайки, на Лагуне есть. Бачек такой-же.

А как выглядит датчик у лагуны? У пассата 6.5 л, к Лагуны 4 или 5 л.

[ayatsk]

Сообщение от Nazi

А как выглядит датчик у лагуны? У пассата 6.5 л, к Лагуны 4 или 5 л.

Как выглядит - это в смысле как узнать уровень ? Осталось 1.5 литра (не помню точно) - говорит при заводке. Потом при езде, потом все чаще и чаще. 0.5 л - говорит непрерывно. Скока бачек у Л2 по ТТХ не помню, но, когда начинала говорить - 5 литров заливалось легко, еще и место оставалось.

О существовании датчика на Л2 узнал случайно. Когда моей Лагунке мордочку поменяли, сказали что датчика сейчас нет, приезжай через пару недель - поставим. Поставили - начал тестить :grin:

А у СС - всегда в литрах показывает ? (Как-то до сих пор не интересовался).

Кстати, омыватель фар на СС отключается выдергиванием предохранителя (хотя, скорее всего, ты уже в курсе).

[Blue Lagoon]

Сообщение от Nazi

А как выглядит датчик у лагуны? У пассата 6.5 л, к Лагуны 4 или 5 л.

Вы о разных лагунах говорите!)))