Гидроусилитель руля!!! Что с ним....!?

[Алексей_М]

Сообщение от DWolf

Нука-нука, по подробней плиз... что то впервые слышу поро такой усилитель руля "механический" за 11 лет вождения 13 -я иномарка... нет, я конечно на 100% не утверждаю, может я что и пропустил в этой жизни:dntknw: есть еще мнения??? только желательно факты с подтверждением. До л3 у меня был мегат с точно таким же двиглом 1,5 dci так там точно электро усилитель!

речь не про конструкцию вообщем, а только про насос системы ГУР

P.S. и кстати я про 2.0 писал

если снять левое переднее колесо то обнаруживается бачок насоса ГУРа, а сам насос электрический.

[DWolf]

Сообщение от Алексей_М

речь не про конструкцию вообщем, а только про насос системы ГУР

P.S. и кстати я про 2.0 писал

если снять левое переднее колесо то обнаруживается бачок насоса ГУРа, а сам насос электрический.

Да....!!! Звонил сегодня оф. дил и не одному просил что бы мне пробили по вину что за усилитель у меня??? в одном сказали электро-гидравлический в другом просто ГУР...((( Хрен поймеш...

Добавлено через 41 минуту 29 секунд
Прикинте!!! сейчас зашол на почту и прочитал три письма от ОД разных, всем высылал свой вин.

Первое от Москва РТДС:
Благодарим Вас за обращение в компанию RTDService, официального дилера Renault.
В ответ на Ваш запрос сообщаем, что на вашем автомобиле установлен гидроусилитель руля.

Второе Кострома Росток:
Благодарим Вас за то, что обратились в [ООО "РОСТОК"].
На Вашем автомобиле установлен Электроусилитель рулевого управления

Третье Архангельск:
Благодарим Вас за обращение в компанию ООО "Авто-Флагман", официального дилера Renault.
На вашем автомобиле установлен электогидравлический усилитель рулевого управления.
В приложении можете ознакомиться с рекомендательным письмом по отзывной компании на ВАШ автомобиль.
Приглашаем Вас посетить наш автосалон, где мы постараемся ответить на все Ваши вопросы.
С уважением, отдел сервис приемка
ООО "Авто-Флагман"
г.Архангельск, Талажское шоссе, д.1, корп.2

И кто прав...???????????????

[Алексей_М]

Сообщение от DWolf

И кто прав...???????????????

Я

а точнее Dialogys который говорит, то есть пишет, что на двигатели К9К (1.5 dci) ГУР с электронасосом. Архангельск рулит

[DWolf]

Сообщение от Алексей_М

Я

а точнее Dialogys который говорит, то есть пишет, что на двигатели К9К (1.5 dci) ГУР с электронасосом. Архангельск рулит

Алексей_М, ну, и как они по надежности , не слышал???

[Алексей_М]

Сообщение от DWolf

Алексей_М, ну, и как они по надежности , не слышал???

не знаю, первый раз о них слышу, просто они единственные правильный ответ дали

[Полковник]

Сообщение от Алексей_М

Я

а точнее Dialogys который говорит, то есть пишет, что на двигатели К9К (1.5 dci) ГУР с электронасосом. Архангельск рулит

Про то, что такое решение применено на Лагуна-3, слышу конечно впервые, но... У меня такое решение было еще на Клио-1 Баккара. Вполне себе надежное решение было для машины 93- года. Дажесупер прогрессивное. И оно было по причине недостатка подкапотного пространства в той машинке, в которой был движок 1,8 от ( такой ставился на Лагуны). Единственое тонкое место было, это сам электродвигатель, приводящий в действие насос ГУР. Где то к 120 тысячам в нем сносились угольные щетки и пришлось снимать, перебирать движок, приводить его в состояние.
Более чем уверен, что не должно такое решение доставить хлопот его хозяину. Хотя, меня удивило, что оно на Лагуна-3.
Так как на Лагунах-3 с двухлитровыми бензинками и дизелями и на турбовых, либо обычный ГУР, либо ГУР с переменными характеристиками. И смысл втыкать в ту же машину, но с движком меньшего объема и размера, ЭГУР не понятен.

[DWolf]

Сообщение от Полковник

И смысл втыкать в ту же машину, но с движком меньшего объема и размера, ЭГУР не понятен.

да... непонятно...:dntknw:

[Алексей_М]

Сообщение от Полковник

Про то, что такое решение применено на Лагуна-3, слышу конечно впервые, но... У меня такое решение было еще на Клио-1 Баккара. Вполне себе надежное решение было для машины 93- года. Дажесупер прогрессивное. И оно было по причине недостатка подкапотного пространства в той машинке, в которой был движок 1,8 от ( такой ставился на Лагуны). Единственое тонкое место было, это сам электродвигатель, приводящий в действие насос ГУР. Где то к 120 тысячам в нем сносились угольные щетки и пришлось снимать, перебирать движок, приводить его в состояние.
Более чем уверен, что не должно такое решение доставить хлопот его хозяину. Хотя, меня удивило, что оно на Лагуна-3.
Так как на Лагунах-3 с двухлитровыми бензинками и дизелями и на турбовых, либо обычный ГУР, либо ГУР с переменными характеристиками. И смысл втыкать в ту же машину, но с движком меньшего объема и размера, ЭГУР не понятен.

если верить "букварю" то только на 2.0 TDi ГУР с обычным насосом, на остальных - с электронасосом. Могу покопаться картинки выдернуть оттуда

[Полковник]

Сообщение от Алексей_М

если верить "букварю" то только на 2.0 TDi ГУР с обычным насосом, на остальных - с электронасосом. Могу покопаться картинки выдернуть оттуда

Давайте. Всегда интересно посмотреть.

[Алексей_М]

вообщем если возле горловины заливки незамерзайки есть бачок, то есть и насос ГУРа приводимый ремнем, если бачка нет, то он вместе с элетрическим насосом за передним левым колесом. Вариаций установки очень много, зависит от типа двигателя, от его индекса, может еще от чего то.