Сбылась мечта эгоиста... я получил свой Х3.

[IvaNros]

Сообщение от sergei1

HI!

Давай лучше по теме. Раскажи как там Х3. Вчерась как раз был в гостях у знакомого владельца Х6. Он доволен, но мне больше бросилось в глаза то, что он доволен машиной и драйвом, а вот надёжность... Я залез на форум БМВэшнй, как-то уж всё хреново у Х6-х с надёжностью. Такого поначитался, владельцам Лагун и не снилось:
Когда БМВ стоит в ремонте ездию на RХ 350 (жены), и жду когда бмв починят ! Следующая машина будет ТОЧНО НЕ БМВ !!!!!!!!

Своим х3 очень доволен. Может я менее требователен к своим машинам, но для меня в нём есть всё, -и драйв, в меру возможностей, и проходимость, по надобности, и комфорт, насколько он мне необходим. Правда на х3 по времени больше ездит жена, но когда мне быстро нужно переместиться из точки А в точку Б, то я это делаю с большим удовольствием на х3. Кстати, пробег уже около 10000 км. Пока никаких проблем с машиной не возникало. Заправляюсь в основном на ГАЗПРОМНЕФти, правда прикупаю в МЕТРО присадку для дизеля от ЛИКВИ МОЛЛИ. Заливаю её через 2-3тыс.км.
Я уже писал, что х3 по манере езды похож на лагуну трёшку, только немного пошустрей, повыше, попросторнее. Впечатляет расход топлива. Если не переходить черту в 120-130км/ч при поездке в Москву, то по возвращению домой часто вижу на БК -6,7-7,0л/100км. Бака хватает на 1100-1200км.
На форуме бмв полно богатых неадекватов, у которых на морозе начинают скрипеть панорамные крышы, на незаведенной машине стучат рулевые рейки!!! и т.д. и объяснять мне, инженеру, что руль на незаведенной машине запрещено поворачивать, а тем более резко вращать влево-право, бесполезно. И я не думаю что БМВ ломучее чем какая-нибудь другая марка этого сегмента. Жду морозов, буду смотреть как ведут себя немецкие и корейские дизеля в русские морозы. Правда для экстренных ситуаций под боком есть теплый гараж, но я не люблю машины ставить в гараже, только при необходимости.

[sergei1]

HI!

Сообщение от IvaNros

Кстати, пробег уже около 10000 км. Пока никаких проблем с машиной не возникало.

Иван, спасибо за отзыв. Мне вообще показалось, что Х3 понадёжнее Х6. Или на Х6-ых и вправду, как ты сказал, богатые неадэкваты :)

Заправляюсь в основном на ГАЗПРОМНЕФти, правда прикупаю в МЕТРО присадку для дизеля от ЛИКВИ МОЛЛИ.

И это правильно. Я нашу соляру ваще без присадке Лагуне не даю. Лью Кастрол TDA.

я не люблю машины ставить в гараже, только при необходимости.

А у меня купэха гаражная. Зато как хорошо, придёшь - машина чистая, не каких танцев вокруг со щётками и тряпками.

Добавлено через 11 минут 59 секунд
HI!

Сообщение от igorecha

А по поводу качества - это другая тема. Они действительно создают гениальные автомобили!, но перед возрастом - ничего не может устоять.

Игорь, какой нафиг возраст. Все высказывания, что я приводил, были исключительно о НОВЫХ машинах. И люди недовольны их качеством.

Сообщение от sergei1 Посмотреть сообщение
Вот с форума Мерса:
---------------------------------------------------------
Вон - не знал горя концерн ПСА, пока с тремя иксами не связался. Теперь из-за биммеровского говномотора 1.6 ТНР любители сыра и вина по гарантиям клапаны чистят да цепи меняют.
И эта турбокарликовая одноразовая зажигалка вместо 4-ех (!!!) хороших и проверенных французких атмосферных бензинок.
Это же надо так тупить - ведь все знают, что немчура в жизни не умела делать мелких моторов.
Ну ничего, фрицы еще горя хлебнут с этим 1,6Т на новых копейках и трешках.
Толи дело Рено - замутил с Ниссаном и всех натянул своим ГТР-ом!
----------------------------------------------------------------------
Согласен! Я доволен своим Рено

Кстати, здесь наверное следует пояснить. ПСА сейчас использует совместный с БМВ турбо мотор 1.6. Я кстати катался на Пежо 308 с таким мотором. НИ чего особенного. Но вот по надёжности... правильно сказал автор - немчура здесь курит в сторонке. И альянс Пежо-Ситроен хотели как лучше - типа моторы БМВ, (не только Рено хочет в премиум, но и ПСА тоже) а получилось, что подсунули клиентам кусок г... вместо надёжных французских моторов.

[RailOS]

Нормальная бэха это 530, желательно дизель с активным рулем, динамик драйвом, комфорт сидухами с вентиляцией, адаптивным биксеноном, большим экраном и лоджик7. рено ничем подобным порадовать не сможет.
Но если авто хавает больше 20% семейного бюджета, это не айс, а содержание такой бмв( пусть будет бу 3 года) может встать в 350-400к в год.
Мой знакомый ни разу не драйвер, ему комфорт важнее и он признал что лексус(вроде как японский премиум) танцует отсасамбу на фоне бмв.

на bmwclub хаят весь ипонокорейский автопром, а уж про французов там не особо вспоминают. Это из того, что читал я. Может где-то не там сижу?

[igorecha]

Ув. господа, товарищи !, вы все правы! Именно по-этому я езжу на Лагуне 3 уж третий год и в мыслях нет желания её продавать или менять на что другое, пока. Иногда , читая форумы др. брендов, аж подхихикиваю над их проблемами, - но в данном вопросе!, разговор о БМВ. Отъездив на обсуждаемой марке десяток лет, имею право высказаться; - исключая акустику никогда, что-то доделывать в ней не возникало желания. Торпедо - стоит мертвяком, сидения - не издают никаких скрипов( уж тем более не трескаются( Да, как то пришлось снять заднюю сидушку, - не влазил негабаритный груз), кожа, - стял штамп, изготовлена из буйволов ирландских( продавая с пробегом почти в 200КК она была как новая), обшивка дверей, на вид и при разборке - такая же как в Лагуне, а никаких скрипов и тем более шумов из-вне,( в Лагуне пришлось этим заниматься), не говоря о акустическом шуме при движении, и это учитывая отзывы форумчан о великолепной шумке Лагун.( конечно учитывая шумку яп. и корейцев, но БМВ!- это не сравнимо.) Ну, не ругайте сильно - пытаюсь сказать всю правду.

[igorecha]

Сообщение от RailOS

Нормальная бэха это 530, желательно дизель с активным рулем, динамик драйвом,?

Нормальная БЭХА это 760!!!! А в остальном это просто БМВ, так сказать имиж, и то только в РФ.

[Laguna2]

а мне 535д нравится...и чтоб м пакет был с лоджик 7....хорошо играет..но по моему в А8 с Босе было лучше...:dntknw:

[IvaNros]

Сообщение от Laguna2

а мне 535д нравится...и чтоб м пакет был с лоджик 7....хорошо играет..но по моему в А8 с Босе было лучше...:dntknw:

А мне хватает всего того что есть в моём Х3.
Он конечно медленнее чем 3,0i, но быстрее многих своих собратьев с таким же объёмом.
Вот нашёл ролик на ютубе:
http://www.youtube.com/watch?v=EaL-GaD9W-A&NR=1
Это конечно не БМВ 760, но если использовать термин "разумной достаточности" то вполне...

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

Нормальная бэха это 530, желательно дизель с активным рулем, динамик драйвом, комфорт сидухами с вентиляцией, адаптивным биксеноном, большим экраном и лоджик7. рено ничем подобным порадовать не сможет.

Ну у меня дизель, ну биксенон поворотный, сидухи ну да - без вентиляции. Но на то же Латитьде их даже с массажёром предлагают и климат с парфюмом. А в Европе на Лагуну и МОТОРЫ V6, хоть дизель хоть бензинки. Всё, что ты перечислил и Рено может предложить без проблем, НО в России компания предпочитает играть на "народном" рынке, продавая Логаны и Флюенсы. Вот поэтому, кто созрел на премиум и уходит. И я бы ушел, как бы не купэха.
А БМВ -это премиум и нафиг она нужна без этих фишек.

Сообщение от RailOS

на bmwclub хаят весь ипонокорейский автопром, а уж про французов там не особо вспоминают.

Вспоминают Логан, я уже говорил. Как образец надёжности и простоты. А японцов, конечно хают, притом на всех ЕВРО клубах, НО, если ведут речь о надёжности:
---------------------------------------------------------------------
Всем дорый день! Читаю форму несколько дней... Сам я из ЛР клуба. Владелец Д3. У вас вот по какому поводу -- очень хочется Х6 дизель... НО... зайдя к вам, прочитав все понял, что у вас наверное лозунг близок к нашему -- Ребятки плакали и кололись, но продолжали кушать кактус... И от этого как-то грустно...
Знаете почему мы не здороваемся друг с другом?
- Потому что уже виделись в сервисе
Получается что хочешь что бы авто не ломалось, бери ТОЙОТУ/ЛЕКСУС, и подходи к ним зажмурившись... Если хочешь авто с душой, будь готов тратить денежки...
----------------------------------------------------------------------
Для тех кто не понял- ЛР - Лэнд Ровер. Вот на фоне таких соплей, я здесь соглашусь с Игорем, хочется подхихикивать. Ведь мне повезло, у меня машина и с душой и когда подхожу - душа радуется - произведение автоискусства, браво Патрик Леккеман! И с надёжность всё в порядке. Да и вообще - по мне аппаратик!

[IvaNros]

Да, Лагуну купе можно смело назвать машиной для эгоиста. Но на роль семейной авты она не подходит с точки зрения рациональности. Правда и здесь у всех свои параметры при определении семейного автомобиля. А насчёт ломучести тех или иных марок - нытиков везде хватает. У меня знакомые ребята уже по второму-третьему поколению ЛР Диско катают, и очень довольны машинами. А товарищ пересел с Туарега на БМВ Х5 Е70, так вообще доволен как слон машиной. Никаких проблем. Любая машина должна ездить, а не стоять часами в пробках...

[igorecha]

Сообщение от IvaNros

А насчёт ломучести тех или иных марок - нытиков везде хватает. У меня знакомые ребята уже по второму-третьему поколению ЛР Диско катают, и очень довольны машинами. А товарищ пересел с Туарега на БМВ Х5 Е70, так вообще доволен как слон машиной. Никаких проблем. Любая машина должна ездить, а не стоять часами в пробках...

Всё правильно Иван. Если б всё было так плохо, как цитирует Сергёга1, то я думаю и ЛР и Х-6 и др. было бы ёще меньше на наших дорогах чем Л-3х.

Добавлено через 14 минут 24 секунды

Сообщение от sergei1

HI!

Ведь мне повезло, у меня машина и с душой и когда подхожу - душа радуется - произведение автоискусства, браво Патрик Леккеман! И с надёжность всё в порядке. Да и вообще - по мне аппаратик!

И с тобой я согласен - купеха Л-3 очень хороша! Я бы сказал верх совершенства хоть внутри, хоть снаружи!, а если в бордовом цвете!!!!!!!!!!!!! - мне особо по вкусу! Даже добавлю: - если бы пришлось выбирать между Ауди купе, МВ ешка купе, ну и пусть БМВ, я бы выбрал,......... правильно, Реноху!

[sergei1]

HI!

Ну и вот на такой хорошей ноте, я предлагаю вернуться к теме, т.е. к БМВ Х3 Ивана! Ждём новостей с фронта. :grin: