На аккумуляторе 8 вольт.

[mnv]

Мне тоже кажется, что генератор или реле зарядки (если есть такое на Лагуне, может как то подругому называется).

И в описании проблеммы написано, что на заведенной 8 вольт, когда заглушил, скинул клеммы 8 вольт, постоял 10 минут 10 вольт. Значит ехал на аккумуляторе, зарядки небыло

[HungryWolf]

дополню немного симптом. Когда мне приспичило на трассе перегрузить двигатель, все работало без симптомов. Только заглушил и все - завестись не смог без отдыха. Потом в течении минуты потух сначала экран навигатора, потом умер спидометр и потом экранчик пробега. Через пару мин спидометр ожил на 3 секунды. Так же периодически загорался экранчик пробега очень тускло.

Дома не глушил, 8 вольт было на клемах. Заглушил - 8 вольт. Скинул клему - 8 вольт. Отдых 10 мин - 10 вольт.

Случилось все резко, значит вероятнее всего короткое замыкание. А вот где именно: обмотка стартера, кольца и щетки гены, банка аккума - вопрос диагностики, которую я сейчас хз как проводить

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
стартер звонится отдельно откидывая гену и аккум?

[vaz21]

Сообщение от HungryWolf

дополню немного симптом. Когда мне приспичило на трассе перегрузить двигатель, все работало без симптомов. Только заглушил и все - завестись не смог без отдыха. Потом в течении минуты потух сначала экран навигатора, потом умер спидометр и потом экранчик пробега. Через пару мин спидометр ожил на 3 секунды. Так же периодически загорался экранчик пробега очень тускло.

Дома не глушил, 8 вольт было на клемах. Заглушил - 8 вольт. Скинул клему - 8 вольт. Отдых 10 мин - 10 вольт.

Случилось все резко, значит вероятнее всего короткое замыкание. А вот где именно: обмотка стартера, кольца и щетки гены, банка аккума - вопрос диагностики, которую я сейчас хз как проводить

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
стартер звонится отдельно откидывая гену и аккум?

Умер спидометр это потух но функционировал или вообще сдох? У меня лето было при включении фар подсветка салон и приборов тухла еле еле светилась,а бывало всё нормально.Потом в один момент всё начало нормально работать,я эту загадку так и не разгодал.Сейчас иногда при включении поворотников выключается подсветка приборов на 1 сек.Может кто нибудь знает что это?

[HungryWolf]

потух - это стрелка скорости упала на 0

[vaz21]

Сообщение от HungryWolf

потух - это стрелка скорости упала на 0

Езжай на диагностику тогда,методом тыка не разберешься

Добавлено через 2 минуты 42 секунды
Благо у вас их там хватает. Летом хотел у себя диагностику сделать. Весь район объездил никто браться не хотел,самый последний к кому поехал(бобок он просто) взялся. Он часа полтора ходил по боксу и орал на французов в итого тоже нихрена не сделал

[Alter]

Сообщение от HungryWolf

клему - 8 вольт. Отдых 10 мин - 10 вольт.

такие глубокие разряды аккумулятор не любит, начинаются необратимые процессы...
Заряди аккумулятор, потом диагностируй.

[koloneic]

Сообщение от HungryWolf

дополню немного симптом. Когда мне приспичило на трассе перегрузить двигатель, все работало без симптомов. Только заглушил и все - завестись не смог без отдыха. Потом в течении минуты потух сначала экран навигатора, потом умер спидометр и потом экранчик пробега. Через пару мин спидометр ожил на 3 секунды. Так же периодически загорался экранчик пробега очень тускло.

Дома не глушил, 8 вольт было на клемах. Заглушил - 8 вольт. Скинул клему - 8 вольт. Отдых 10 мин - 10 вольт.

Случилось все резко, значит вероятнее всего короткое замыкание. А вот где именно: обмотка стартера, кольца и щетки гены, банка аккума - вопрос диагностики, которую я сейчас хз как проводить

Добавлено через 2 минуты 30 секунд
стартер звонится отдельно откидывая гену и аккум?

смотри генератор....а не то убъеш аккумулятор...снимать,раски дывать и смотреть все подряд - ПЕРВЫМ ДЕЛОМ

[salut511_nik]

Сообщение от HungryWolf

вопрос диагностики, которую я сейчас хз как проводить

подключаешь к аккуму тестер и меряешь начальное напряжение.
Далее кидаешь свою батарейку на зарядку током 0,1 от емкости (например аккум 60А/ч - зарядный ток 6 Ампер) и через 10 мин. зарядки опять меряешь напряжение(зарядку при замере отсоединить). Повысилось и стало в районе 12-ти ??? если да значит продолжаем заряжать батарейку. часов 10.
Далее суем заряженный аккум в авто и заводим. Кидаем на клеммы аккума тестер и меряем напругу. 13В и падает -гена. 14В - тут уж нужно смотреть.... аккум более пристально, гену и провода...

[HungryWolf]

спасибо отличный способ, найти зарядку обязательно сделаю.

сейчас добавлю, что аккум постоял 6 часов и стал выдавать 11,8 вольт. Может стоит сразу вскрывать гену

[Michael_69]

Не понял, а машина не ругалась на отсутствие заряда?

[Michael_69]

Сообщение от Michael_69

Не понял, а машина не ругалась на отсутствие заряда?

Жду ответа как соловей лета.

[HungryWolf]

Сообщение от Michael_69

Жду ответа как соловей лета.

машина не ругалась когда ехал на аккуме. Зато стоило починить гену - как лампочка благополучно горела примерно 200-300 км )) Ездить не боялся, мастер дал "зуб" что все ок )) обещал горантию в лучшем виде если что не ок :)

сейчас лампочка не ругается, зато опять сломалась бибикалка при вставлянии предохранителя в гнездо клаксона машинка говорит бииииииииииии. пришлось вытащить и ездить ) но это уже совсем другая история.....в совсем другой теме, я писал год назад. вылечилось само ) как само же и сломалось, кстати в то же время года

[Alter]

Сообщение от Michael_69

Не понял, а машина не ругалась на отсутствие заряда?

Видимо лампе заряда напряжения не хватало. :grin:

У меня знакомые тоже в Чернигов за резиной поехали. Не на лагуне, на тойоте. И не заметили ( ) на радостях как ремень генератора порвался. Доехали до белорусской таможни. И долго удивлялись почему машина не заводится? По колесу стучали, окна протирали, бензином подзаправили. :grin:
Вывод - тойота - плохая марка - ломается... :suicide:

[Michael_69]

Сообщение от Alter

Вывод - тойота - плохая марка - ломается... :suicide:

Согласен, из своего окружения кто имеет тойоту имеют и проблемы. Порой неизлечимые.

[koloneic]

Сообщение от HungryWolf

спасибо отличный способ, найти зарядку обязательно сделаю.

сейчас добавлю, что аккум постоял 6 часов и стал выдавать 11,8 вольт. Может стоит сразу вскрывать гену

не ну ты можешь еще пару суток по экспериментировать....но все ровно вскроешь генератор

[ssol]

тож считаю что генератор ,
ты ездишь на акуме

[HungryWolf]

да я склоняюсь к гене. Не ездил с тех пор, ничего не делал, не экспериментировал. Машина ждет под домом когда я решу там же ее чинить, или буксировать куда то )