На аккумуляторе 8 вольт. - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

lexus-karlov · 17.11.2011, 13:13

у аккуму могли расслоиться пластины вот он и коротит периодически в какой то из банок сам на себя, у меня было, поменял аккум всё стало норм. Аккуму было где-то лет 5-6, заводился на нем нормально, а потом он начал вот так же клизмить...

Beetle · 17.11.2011, 13:16

если коротит аккум-смотри чтобы в один прекрасный момент при заводке он не бахнул

HungryWolf · 17.11.2011, 13:19

я думаю что завестись при данных обстоятельствах уже не смогу. Смысл в том что при работающем двигателе показывает все те же 8 вольт. Генератор же должен давать побольше

salut511_nik · 17.11.2011, 14:37

Цитата:

Сообщение от HungryWolf

Смысл в том что при работающем двигателе показывает все те же 8 вольт. Генератор же должен давать побольше

аккум по своей сути является афигеть каким большим стабилитроном! и при закороченных банках (да и при не закороченных тоже) хоть ты ему 20 вольт корми все равно будет меньше .... пока не бахнет.
Но тут еще вопрос вот в чем сразу может коротнуть одна банка ну макс. две, а это минус ~ 1,5 / 3 Вольта. Тоесть 12,7 - 3 = 9,7
Но в любом случае сначала другой аккум, а дальше видно будет.
кстати не исключай и гену

Alfam · 17.11.2011, 15:18

По моему акумулятор здесь не причём, нету зарядки. Акумулятор когда коротит напряжение не востанавливается. А здесь видимо двигатель работает от акумулятора.
"Подождал минуту, вставил карту, отрубил аварийку, радио, печку, нажал сцепление - пых пых завелась."
Это показывает что во время работы дв. идёт разряд акумулятора.

koloneic · 17.11.2011, 16:02

Была такая беда.....
1. Заряжаешь аккумулятор от сети,смотришь как держит напряжение - дня максимум хватит...если через 12 часов 12В или меньше - меняй.
2. Если аккумулятор держит - исключаем его из списка причин....дальше уже хуже.
3. Если беда произошла резко...без периодических симптомов...тада обмотка стартера - 100%

vaz21 · 17.11.2011, 16:07

Генератор нужно смотреть первым делом,он же сказал постоянно 8 вольт и на заведённую

Alter · 17.11.2011, 16:13

Цитата:

Сообщение от koloneic

.тада обмотка стартера - 100%

А может банально щётки, медные кольца на якоре.

vaz21 · 17.11.2011, 13:20

Похоже было у меня на тойоте,причина была в треснутом толстом красном проводе на генераторе.
Посмотри контакты и мунус на аккуме

17.11.2011, 13:13	Вверх #1
lexus-karlov ЛагуноВед Освоился Регистрация: 12.11.2008 Адрес: Минск Сообщений: 436 Автомобиль: Laguna III	у аккуму могли расслоиться пластины вот он и коротит периодически в какой то из банок сам на себя, у меня было, поменял аккум всё стало норм. Аккуму было где-то лет 5-6, заводился на нем нормально, а потом он начал вот так же клизмить... __________________ Renault Laguna III 2.0T Renault Laguna II Estate 2.0 16i Privilege 2004 г.в.-ПРОДАНА, Renault Laguna I RXE 2.0 F3R 1995г.в.-ПРОДАНА

17.11.2011, 13:16	Вверх #2
Beetle ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 16.10.2009 Адрес: Брест.BY Сообщений: 3,405 Имя: Андрей Автомобиль: Другой	если коротит аккум-смотри чтобы в один прекрасный момент при заводке он не бахнул __________________ была-Renault Laguna 1, 2.0, F3R-768, 5-МКПП, хэтч. на DRIVE2.

17.11.2011, 15:18	Вверх #5
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	По моему акумулятор здесь не причём, нету зарядки. Акумулятор когда коротит напряжение не востанавливается. А здесь видимо двигатель работает от акумулятора. "Подождал минуту, вставил карту, отрубил аварийку, радио, печку, нажал сцепление - пых пых завелась." Это показывает что во время работы дв. идёт разряд акумулятора. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

17.11.2011, 16:02	Вверх #6
koloneic Пользователь Только пришёл Регистрация: 16.09.2011 Адрес: Гомель Сообщений: 74 Имя: Евгений Автомобиль: Другой	Была такая беда..... 1. Заряжаешь аккумулятор от сети,смотришь как держит напряжение - дня максимум хватит...если через 12 часов 12В или меньше - меняй. 2. Если аккумулятор держит - исключаем его из списка причин....дальше уже хуже. 3. Если беда произошла резко...без периодических симптомов...тада обмотка стартера - 100% __________________ РЕНО FE

17.11.2011, 16:07	Вверх #7
vaz21 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.03.2011 Адрес: Россия, Волгоград Сообщений: 361 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault	Генератор нужно смотреть первым делом,он же сказал постоянно 8 вольт и на заведённую __________________ Renault L2 Ph1, 1,9 DCI Dinamique 6МКПП продал Сейчас Mazda Millenia V6 2.0 АКПП,Белый перламутр,типо бизнес класс)))

17.11.2011, 13:19	Вверх #3
HungryWolf Пользователь Только пришёл Регистрация: 01.04.2010 Адрес: Гомель Сообщений: 75 Автомобиль: Laguna II Ph I	я думаю что завестись при данных обстоятельствах уже не смогу. Смысл в том что при работающем двигателе показывает все те же 8 вольт. Генератор же должен давать побольше

17.11.2011, 13:20	Вверх #9
vaz21 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 10.03.2011 Адрес: Россия, Волгоград Сообщений: 361 Имя: Дмитрий Автомобиль: Не Renault	Похоже было у меня на тойоте,причина была в треснутом толстом красном проводе на генераторе. Посмотри контакты и мунус на аккуме __________________ Renault L2 Ph1, 1,9 DCI Dinamique 6МКПП продал Сейчас Mazda Millenia V6 2.0 АКПП,Белый перламутр,типо бизнес класс))) Последний раз редактировалось vaz21; 17.11.2011 в 13:21.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Вольт	AlexPC	Кино,музыка и т.п.	1	19.01.2011 16:25
Где грамотно взять 12 вольт по передней панелью?	Sergio	Электрооборудование	14	29.05.2010 13:23
клемма на аккумуляторе	aleksmet7	Электрооборудование	4	01.11.2009 15:46