Не заводится, не крутит

[Afri]

Да, очень похоже, что жужжало на пределе напряжения.... Но почему так неожиданно сел АКБ --- загадка! И до того крутил холодный мотор нормально, и после!!! Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!:grin:

[vladlag]

Сообщение от Afri

Да, очень похоже, что жужжало на пределе напряжения.... Но почему так неожиданно сел АКБ --- загадка! И до того крутил холодный мотор нормально, и после!!! Тьфу-тьфу, чтоб не сглазить!:grin:

Может и запросто сесть, достаточно пол-дня поездок по магазинам - серия частых запусков с короткими поездками и привет.
Особенно если до этого он был не в лучшей форме, а зимой он именно в такой форме всегда и пребывает.

Удачи,
В.

[Jurijus]

Похожая ситуация,поехал проверить АКБ,мастер сказал утечка идет при выключенной машине из-за утечки напряжения.За ночь АКБ разряжается полностью,приходится снимать клему.:dntknw:

[Afri]

Вчера купил новую АКБ, а то подведёт ещё не раз. Сегодня при -18С завелась с пол-тычка! Купил VARTA, типа "немецкий":grin: Но сильно подозреваю, что поддельный! Ну, поглядим.... 62А*час.

[земляк]

12 В не показатель.У практически мертвой АКБ может быть 12В ,А емкости нуль.Пэтому в магазине проверяют нагруз.устро-м,в простонародии разрядник.

[vladlag]

Сообщение от Afri

Вчера купил новую АКБ, а то подведёт ещё не раз. Сегодня при -18С завелась с пол-тычка! Купил VARTA, типа "немецкий":grin: Но сильно подозреваю, что поддельный! Ну, поглядим.... 62А*час.

У меня такая Ватрушка-Сильвер на 62Ач как раз стоит - ужо пятый годок пошел. Хотя и заводит с пол-пинка, но напругу на афте показывает редко больше 12В. На сервисе ее проверили каким-то спец/прибором - чота мерят им сначала с включенными фарами, потом с выключенными, и через несколько секунд выдает надпись "Реплэйс бэттэри". Видать спецом чтоб лашков разводить. Думаю еще поездит :)


Удачи,
В.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от земляк

12 В не показатель.У практически мертвой АКБ может быть 12В ,А емкости нуль.Пэтому в магазине проверяют нагруз.устро-м,в простонародии разрядник.

Почему же - 12В неплохой показатель, в смысле характерный - это примерно ~20% от штатной емкости. Должно быть не менее 12,6В.

http://www.varta-automotive.ru/index.php?id=41&L=18

Удачи,
В.

[From Moscow]

утром вышел, открыл машину, карточку вставляю - всё ок, рулевая колонка разблокировалась, лампочки погасли, магнитола играет Нажимаю старт - щелкает что то, стартер не крутит(. Машина распознает что она завелась тк карточку не вытащить) еще раз нажимаю на старт - карточку легко достаю.
аккумулятор??? или что по серьезнее?

пару месяцев назад было дело - с 5-7 попытки завелась, подумал что я что то не так делаю тк машину только купил) а сегодня так и не завелся...
не хочется впустую деньги тратить, если это не аккумулятор
проверить нечем напряжение да я и не знаю как это делается

[Geo82]

Сообщение от From Moscow

утром вышел, открыл машину, карточку вставляю - всё ок, рулевая колонка разблокировалась, лампочки погасли, магнитола играет Нажимаю старт - щелкает что то, стартер не крутит(. Машина распознает что она завелась тк карточку не вытащить) еще раз нажимаю на старт - карточку легко достаю.
аккумулятор??? или что по серьезнее?

пару месяцев назад было дело - с 5-7 попытки завелась, подумал что я что то не так делаю тк машину только купил) а сегодня так и не завелся...
не хочется впустую деньги тратить, если это не аккумулятор
проверить нечем напряжение да я и не знаю как это делается

АКБ, треск стрёмный. Дуй за новым этот уже в топку.