Замена "сальника коленвала" - Страница 2 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Евгений RUS-32 · 09.11.2011, 16:15

Я сейчас в раздумьях менять сальник или нет, расход масла 100-200 грамм на 1000 км. Узнавал в Гомеле такая работа стоит в районе 60$.

fear · 09.11.2011, 16:45

Лучше поменять.
Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть.
Да и чистый двигатель - это приятно.

Лично у меня маховиком раскидывало масло.. и оно вытекало в щель , спеди двига , недалеко от маслощупа. и поддон весь был в масле... так растекалось по стыку двига и картера.

Легионер · 09.11.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от fear

Лучше поменять.
Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть.
Да и чистый двигатель - это приятно.

Лично у меня маховиком раскидывало масло.. и оно вытекало в щель , спеди двига , недалеко от маслощупа. и поддон весь был в масле... так растекалось по стыку двига и картера.

очень похоже на то как и у меня сейчас :( :( :(
завтра чуствую буду снимать...
Правда у меня МКПП, масло с неё в любом случае лучше слить.

fear · 09.11.2011, 20:53

Цитата:

Сообщение от Легионер

очень похоже на то как и у меня сейчас :( :( :(
завтра чуствую буду снимать...
Правда у меня МКПП, масло с неё в любом случае лучше слить.

на мкпп намного легче )

Евгений RUS-32 · 09.11.2011, 21:35

[QUOTE=fear;707266]Лучше поменять.
Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть.
Да и чистый двигатель - это приятно.

Ну во первых защиту на мойке и так никто не моет, а во вторых я не уверен что заменив сальник моя машина перестанет кушать масло- может оно и не только через сальник уходит. Так что пока думаю- стоит или не стоит.

P.S. У меня МКПП- поэтому стоимость работы не высока- на АКПП совсем другой ценик.

Легионер · 10.11.2011, 12:24

[QUOTE=Евгений RUS-32;707443]

Цитата:

Сообщение от fear

Лучше поменять.
Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть.
Да и чистый двигатель - это приятно.

Ну во первых защиту на мойке и так никто не моет, а во вторых я не уверен что заменив сальник моя машина перестанет кушать масло- может оно и не только через сальник уходит. Так что пока думаю- стоит или не стоит.

P.S. У меня МКПП- поэтому стоимость работы не высока- на АКПП совсем другой ценик.

может у вас кроме сальника масло горит? Может колечкам пришол конец (как вариант попробывать раскоксовку ЛАВРом)?

fear · 10.11.2011, 14:01

Я когда защиту мыл... отказали на 3х мойках...
В другой взяли.. утром оставил защиту им.. вечером забрал...
отмыли.. как новая.. никогда бы не сказал, что на ней было озеро масла с песком.
350руб - как за мойку двига.

Максай · 10.11.2011, 14:36

После покупки у меня сочилось масло между ДВС и коробкой маховиком расбрасывало так что когда снимал стартер пришлось его вымывать. Но масло от ТО до ТО не доливал,а с зимы течь прекратилась не знаю почему.

saleich · 10.11.2011, 14:41

Цитата:

Сообщение от Максай

После покупки у меня сочилось масло между ДВС и коробкой маховиком расбрасывало так что когда снимал стартер пришлось его вымывать. Но масло от ТО до ТО не доливал,а с зимы течь прекратилась не знаю почему.

Возможно стоит в КПП уровень посмотреть? пока не:suicide:

Максай · 10.11.2011, 14:45

Недавно немял промежуточный подшипник привода, сливали масло слили действительно мало но и влезло столько же,масло на вид нормальное было.

saleich · 10.11.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Максай

Недавно немял промежуточный подшипник привода, сливали масло слили действительно мало но и влезло столько же,масло на вид нормальное было.

В двигателе норма, в коробке норма :dntknw: не размножается же оно там

Максай · 10.11.2011, 16:40

Оно уходило но не столько что бы доливать литрами.

fear · 10.11.2011, 18:23

ггг ну да.. 1 каплю капнешь... растечется на полгаража

Легионер · 10.11.2011, 21:07

Цитата:

Сообщение от fear

ггг ну да.. 1 каплю капнешь... растечется на полгаража

да неее...у меня не одна капля, А СВОЕОБРАЗНОЕ ОЗЕРЦО НА ЗАЩИТЕ.
Вот и думаю, скинуть коробку или же всётаки поддон не герметично посажен. Так сейчас вроде герметик, а не прокладка. Пробывал подтянуть винты, но уже не возможно, в крайнем положении, дальше их не провернуть

fear · 10.11.2011, 23:15

когда у меня тек сальник...кв.
масло растекалась так.. . что казалось что течет поддон...
2 раза менял в нем по ошибке прокладку... по 1200р за прокладку... хотя она по технотам многоразовая.

и все таки сальник кв.

Легионер · 11.11.2011, 00:06

почему то у меня там гермет выступает на стыках :(
притом видно, что поддону уже плотнее не прелечь, и не дотянуть плотнее.

Lestor · 11.11.2011, 00:11

У меня после кап ремонта масло продолжает кушать. Но через некоторое время увидел капли на стыке коробки и дрыгателя. Сразу поджимал винты на поддоне, не помогло. Потом думал сальник КВ. Не проверил мысль. Но появилась новая. На выходных заглянул под капот и увидел течь на стыке трубки котороя идет от сапуна в патрубок от воздушного фильтра. Оно потехоньку стекает по стыку коробки вниз - это видно.
Вопрос: это после капремонта масло получается выгоняет через сапун и гонит во впускной коллектор, почему? Этого ведь не должно быть

fear · 11.11.2011, 00:40

Цитата:

Сообщение от Легионер

почему то у меня там гермет выступает на стыках :(
притом видно, что поддону уже плотнее не прелечь, и не дотянуть плотнее.

ну тут про это была отдельная тема.... пропускания масла на стыке картера - одна из болячек лагуны... многие сажают на прокладку+гермет.. помогает... видимо у тебя уже гермет износился... но все равно не факт ... может масло просто расстекается по стыку картера.

Не тяните сильно поддон двигателя.. если сорвете резьбу... это будет много секаса потом.

Легионер · 11.11.2011, 03:33

Цитата:

Сообщение от fear

ну тут про это была отдельная тема.... пропускания масла на стыке картера - одна из болячек лагуны... многие сажают на прокладку+гермет.. помогает... видимо у тебя уже гермет износился... но все равно не факт ... может масло просто расстекается по стыку картера.

Не тяните сильно поддон двигателя.. если сорвете резьбу... это будет много секаса потом.

значит большая вероятность что течёт сальник КВ? И растекается масло по стыку поддона.
Надо снимать коробку... :
(

fear · 11.11.2011, 15:16

Цитата:

Сообщение от Легионер

значит большая вероятность что течёт сальник КВ? И растекается масло по стыку поддона.
Надо снимать коробку... :
(

Авто на яму...
вытирай все на сухо...
и смотри откуда начнет раскатеться в первую очередь.
если со стороны акпп... то все понятно. сальник кв.

я ждал примерно 30-50мин пока не капнула 1я капля со стыка акпп и двига

09.11.2011, 16:45	Вверх #22
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	Лучше поменять. Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть. Да и чистый двигатель - это приятно. Лично у меня маховиком раскидывало масло.. и оно вытекало в щель , спеди двига , недалеко от маслощупа. и поддон весь был в масле... так растекалось по стыку двига и картера. __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

09.11.2011, 21:35	Вверх #25
Евгений RUS-32 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 05.09.2010 Адрес: Брянская область Сообщений: 562 Имя: Евгений Автомобиль: Не Renault	[QUOTE=fear;707266]Лучше поменять. Закакает защиту так... что на автомойках будут отказываться ее мыть. Да и чистый двигатель - это приятно. Ну во первых защиту на мойке и так никто не моет, а во вторых я не уверен что заменив сальник моя машина перестанет кушать масло- может оно и не только через сальник уходит. Так что пока думаю- стоит или не стоит. P.S. У меня МКПП- поэтому стоимость работы не высока- на АКПП совсем другой ценик. Последний раз редактировалось Евгений RUS-32; 09.11.2011 в 21:38.

10.11.2011, 14:01	Вверх #27
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	Я когда защиту мыл... отказали на 3х мойках... В другой взяли.. утром оставил защиту им.. вечером забрал... отмыли.. как новая.. никогда бы не сказал, что на ней было озеро масла с песком. 350руб - как за мойку двига. __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

10.11.2011, 14:36	Вверх #28
Максай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.06.2009 Адрес: Брянск-Москва Сообщений: 389 Имя: Максим Автомобиль: Espace	После покупки у меня сочилось масло между ДВС и коробкой маховиком расбрасывало так что когда снимал стартер пришлось его вымывать. Но масло от ТО до ТО не доливал,а с зимы течь прекратилась не знаю почему. __________________

10.11.2011, 14:45	Вверх #30
Максай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.06.2009 Адрес: Брянск-Москва Сообщений: 389 Имя: Максим Автомобиль: Espace	Недавно немял промежуточный подшипник привода, сливали масло слили действительно мало но и влезло столько же,масло на вид нормальное было. __________________

10.11.2011, 16:40	Вверх #32
Максай ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.06.2009 Адрес: Брянск-Москва Сообщений: 389 Имя: Максим Автомобиль: Espace	Оно уходило но не столько что бы доливать литрами. __________________

10.11.2011, 18:23	Вверх #33
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	ггг ну да.. 1 каплю капнешь... растечется на полгаража __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

10.11.2011, 23:15	Вверх #35
fear ЛагуноВед Освоился Регистрация: 07.11.2010 Адрес: Воронеж Сообщений: 1,039 Имя: Василий Автомобиль: Не Renault	когда у меня тек сальник...кв. масло растекалась так.. . что казалось что течет поддон... 2 раза менял в нем по ошибке прокладку... по 1200р за прокладку... хотя она по технотам многоразовая. и все таки сальник кв. __________________ Renault Laguna 2f1 2002г.в. F4P 771, акпп DP0. -продана. что бы с лагуной не случилось, - это нормально для нее. Audi A6, V6 2,6L - ежу в данный момент.

11.11.2011, 00:06	Вверх #36
Легионер Жертва режима Освоился Регистрация: 04.12.2008 Адрес: Борисов Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II	почему то у меня там гермет выступает на стыках :( притом видно, что поддону уже плотнее не прелечь, и не дотянуть плотнее.

11.11.2011, 00:11	Вверх #37
Lestor Местный Осваиваюсь Регистрация: 15.07.2010 Адрес: Беларусь, Барановичи Сообщений: 179 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	У меня после кап ремонта масло продолжает кушать. Но через некоторое время увидел капли на стыке коробки и дрыгателя. Сразу поджимал винты на поддоне, не помогло. Потом думал сальник КВ. Не проверил мысль. Но появилась новая. На выходных заглянул под капот и увидел течь на стыке трубки котороя идет от сапуна в патрубок от воздушного фильтра. Оно потехоньку стекает по стыку коробки вниз - это видно. Вопрос: это после капремонта масло получается выгоняет через сапун и гонит во впускной коллектор, почему? Этого ведь не должно быть

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Renault Duster: замена старушке-"Ниве"?	Тёмка	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	107	30.06.2014 09:50
При запуске двигателя загорелись значки "стоп" и "двигатель" на приборном щитке,	Кэт	Двигатель	33	01.10.2010 00:12
Замена заднего сальника коленвала на двигателе F3R с кобкой автомат AD4	Jk06	Двигатель	8	20.11.2009 21:39