Замена ремня ГРМ на F4P

[Slava.Vrn]

Мне, кстати, тоже пришлось приспособу фиксации КВ спиливать... А на K4M все один-в-один подошло.

[fear]

Сообщение от Slava.Vrn

Мне, кстати, тоже пришлось приспособу фиксации КВ спиливать... А на K4M все один-в-один подошло.

Приспособа по чертежам с форума была слишком длинной ?

Народ, а куда делся чертеж приспособы блокировки распредвалов для F4P? (нашел в теме про замену помпы)

за одно и чертеж приспособы по блокировки КВ.
И чертеж приспособы которой проще снять фазик ...
может кто подсказать ?

[Сергей Донецкая обл.]

Добрый день. Вот моя история. До плановой замены ремня ГРМ оставалось около 20000 км, но всё случилось раньше. Провернуло шестерню привода ГРМ коленчатого вала. Она была родная(с завода) без шпонки. Вообщем полный ремонт ГБЦ. Все клапана(16 шт), прокладки, заглушки, болты ГБЦ(они оказывается тоже одноразовые, как и болт который держит шкив и шестерню на коленчатом валу). По понятным причинам под замену пошли все ролики и помпа. При заказе запчастей, мне предложили и шестерню. Она оказалась со шпонкой. Так что, если бы её поменяли при первой замене ремня, беды бы у меня не случилось. Прежний хозяин менял ремень ГРМ дважды и оба раза шестерню никто не менял(может и болт тоже). На мне везение закончилось. Думаю, что всем заинтересованным не стоит экономить 50$ на шестерне, во избежание значительно больших затрат. На всё про всё у меня ушло около 1200$ :suicide: Положил фото шестерни. Зуб виден хорошо.

[fear]

Тут много народа без шпонки ездит...
Менять нужно болт шкива КВ, он вытягивается со временем.

У всех все ок.
бывают и печальные случаи у тех кто шпонку поставил

Шестерня походу не для твоего двига. потому там есть шпонка.

[Сергей Донецкая обл.]

Сообщение от fear

Тут много народа без шпонки ездит...
Менять нужно болт шкива КВ, он вытягивается со временем.

У всех все ок.
бывают и печальные случаи у тех кто шпонку поставил

Шестерня походу не для твоего двига. потому там есть шпонка.

Шестерня 100% для моего двигателя. Как мне сказали и для 1.6 и для 2.0 шестерня та же, но это не 100%.

[fear]

Ключевое слово "Сказали" аха.
открой диалогис - посмотри оригинальный номер.

[Сергей Донецкая обл.]

Сообщение от fear

Ключевое слово "Сказали" аха.
открой диалогис - посмотри оригинальный номер.

Откуда в нас столько желчи и сарказма? Вообще, я писал здесь для того, что бы предостеречь других от беды, которая случилась у меня. Я никоем образом не претендую на звание эксперта. И данные по другим двигателям меня не интересовали. По своему я был уверен. Поэтому и написал так как было. Мне в магазине, где я заказывал запчасти для себя(я про шестерню) СКАЗАЛИ, что шестерня одинаковая для этих двигателей. Мне думается, что каждый для себя проверит правильность этого утверждения. А Диалоджиса, к сожалению, у меня нет. Пытался скачать и установить, не получилось. Не силён я в компьютерах.:dntknw:

[RAV77]

Сообщение от Сергей Донецкая обл.

Шестерня 100% для моего двигателя...

Все верно , шестерня со шпонкой 8200251569 , ставится на F4P (1.8) F4R (2.0) F4Rt (2.0) . При смене ремня личное дело каждого менять шестерню или ставить старую без шпонки. При определенном умении и старании шестерню можно доработать , проточить шпоночный паз и выточить или подобрать от чего нибудь шпонку .