Предпусковой подогреватель - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

vit1874 · 28.10.2011, 22:23

Бинар ставить на Лагуну сложновато ввиду размеров и трех составных частей, хотя в плане "узлового" ремонта - это плюс. На дизель я бы рекомендовал WEBASTO, не такая уж великая переплата.
Бинар - 16500 (сам) + 10000 (монтаж) = 26500, WEBASTO - 41000 с монтажом. Гидроники мерзнут.

Gol · 30.10.2011, 00:22

Цитата:

Сообщение от vit1874

Гидроники мерзнут.

что значит мерзнут, можно поподробней?

vit1874 · 30.10.2011, 07:05

Цитата:

Сообщение от Gol

что значит мерзнут, можно поподробней?

Начинают сбоить при низких температурах.

Gol · 30.10.2011, 14:15

Цитата:

Сообщение от vit1874

Начинают сбоить при низких температурах.

Каким образом сбоить, просто не включаются или еще что то ?

vit1874 · 30.10.2011, 20:11

Цитата:

Сообщение от Gol

Каким образом сбоить, просто не включаются или еще что то ?

При низких температурах начинает "глючить" плата управления, не запускается, дымит и т.д., в принципе достаточно написано в инете + дополнительный минус, что сбросить ошибки можно только у официалов.

Gol · 30.10.2011, 22:13

у меня Hydronic D4W, за прошлую зиму проблемм не было(использовал вплоть до -25)

Дядя Витя · 30.10.2011, 23:48

Вебасто было установлено у меня на дизельной Тойоте Калдине в 1991 году, отработало 9 лет без нареканий как часы на севере.Комплектация с таймером (три будильника) + управление с сигналки. Режим работы -15 -20 минут работы Вебасто + 15 минут на дорогу. При этом двигатель заводил прогретый до +75 градусов. Ни разу подозрения на разряженность аккомулятора даже не замечал. Исправно работало и в - 60 по цельсию. А вот после переезда в Подмосковье проблемки были из-за топлива. При смене машины Вебасто снял, обдумываю поставить на Лагуну, а для этого надо решить две проблемки: перевести её на бензин (для сего просто купить другой топливный насосик) и подключиться к климат-контролю, вот здесь репу прийдется почесать!

Добавлено через 10 минут 48 секунд
К стати, в той же Тойоте ставил электроподогрев от розеточки: Два боченочка с посадочными местами вместо заглушек в блок с китайскими кипятильничками по 0,5 квт. В самый лютый мороз одного кипятильника хватало поддерживать примерно +10 градусов в двигателе, тоесть проблем с запуском не было. Приехал домой, в розеточку и спокойно отдыхаешь до следующей ездки, уверенный что не перегреется.

28.10.2011, 22:23	Вверх #1
vit1874 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 17.02.2010 Адрес: Томск Сообщений: 301 Автомобиль: Laguna III	Бинар ставить на Лагуну сложновато ввиду размеров и трех составных частей, хотя в плане "узлового" ремонта - это плюс. На дизель я бы рекомендовал WEBASTO, не такая уж великая переплата. Бинар - 16500 (сам) + 10000 (монтаж) = 26500, WEBASTO - 41000 с монтажом. Гидроники мерзнут. __________________ Лагуна III, 2.0Т, бензин, предпусковой подогреватель "БИНАР+SOBR-GSM 2010", подогрев аккумулятора, подогрев зоны парковки щеток стеклоочистителя.

30.10.2011, 22:13	Вверх #6
Gol Местный Только пришёл Регистрация: 29.04.2010 Адрес: Минск Сообщений: 111 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph II	у меня Hydronic D4W, за прошлую зиму проблемм не было(использовал вплоть до -25) __________________ Fuck vendor's lobby

30.10.2011, 23:48	Вверх #7
Дядя Витя Новичок Только пришёл Регистрация: 22.08.2011 Адрес: г. Домодедово Сообщений: 25 Имя: Виктор Автомобиль: Laguna II Ph I	Вебасто было установлено у меня на дизельной Тойоте Калдине в 1991 году, отработало 9 лет без нареканий как часы на севере.Комплектация с таймером (три будильника) + управление с сигналки. Режим работы -15 -20 минут работы Вебасто + 15 минут на дорогу. При этом двигатель заводил прогретый до +75 градусов. Ни разу подозрения на разряженность аккомулятора даже не замечал. Исправно работало и в - 60 по цельсию. А вот после переезда в Подмосковье проблемки были из-за топлива. При смене машины Вебасто снял, обдумываю поставить на Лагуну, а для этого надо решить две проблемки: перевести её на бензин (для сего просто купить другой топливный насосик) и подключиться к климат-контролю, вот здесь репу прийдется почесать! Добавлено через 10 минут 48 секунд К стати, в той же Тойоте ставил электроподогрев от розеточки: Два боченочка с посадочными местами вместо заглушек в блок с китайскими кипятильничками по 0,5 квт. В самый лютый мороз одного кипятильника хватало поддерживать примерно +10 градусов в двигателе, тоесть проблем с запуском не было. Приехал домой, в розеточку и спокойно отдыхаешь до следующей ездки, уверенный что не перегреется. Последний раз редактировалось Дядя Витя; 30.10.2011 в 23:48. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Дизель. Зима. Топливо. Подогреватель.	АльбертСПБ	Laguna III (2007 - н.в.)	17	19.10.2021 17:45
Предпусковой подогреватель	satan claus	"Петровский Автоцентр" официальный дилер Renault	3	29.11.2010 15:24
предпусковой подогрев	Kastasya	Двигатель	19	28.02.2010 13:18