Свечи подогрева охлаждающей жидкости

[salut511_nik]

Ну вот в живую как оно там происходит

[salut511_nik]

чета какие то миниатюрные миниатюры получаются

[Gol]

Сообщение от salut511_nik

чета какие то миниатюрные миниатюры получаются

очень любопытные графики.
нашел все ответы на вопросы.
Получается на холостых двигатель работал 6 минут, пока началось движение.
свечи грели 18! минут что бы достичь 75 градусов!
значит у меня работают, если при нуле за бортом двигатель прогревается до 75 за 12 минут.


P.S. Кстати шкала датчика температуры ОЖ начинается со скольки градусов и середина это 90 градусов?

[Johann67]

мужики,ну что вы как дети малые.
для чего эти свечи? ( в охлаждайке)-- для её нагревания.(логично)
когда работают? когда на улице холодно.
как их включить?- (на климаконтроле) кнопка где нарисованы лобовое,заднее стекло и зеркала. (дует ТОЛЬКО на лобовое стекло) в любом другом режиме они НЕ включаются,как только нажимаешь любую кнопку они выключаются..температурные данные не знаю.но пока ОЖ тёплая они не вкючаются,даже если машинка стояла весь день.
теперь на практике.
утро. на улице холодно. подходишь к машине, на крыше и стёклах снег. открываешь дверь.заводишь двиг.ль.нажимаешь эту самую кнопку, выходишь из машины (не закрывая дверь) сметаешь со стёкл снег,лёд.садишся в машину махнул дворниками и трогаешься.проехав ок.6км двигатель прогрет почти до нормы.переключаешь на "автомат" и дальше в штатном режиме.
как вы можите ехать при 26градусах? мне 20 жарко и спать тянет. и зимой и летом ставлю 18. тёплых курток не одеваю (за рулём не больше ветровки даже в морозы,куртка на сидении рядом лежит.) правда ниже -20 ночью в Германии ещё не нюхал. машина стоит на улице. лобовое на ночь накрываю накидкой

[Michael_69]

Сообщение от Johann67

как их включить?- (на климаконтроле) кнопка где нарисованы лобовое,заднее стекло и зеркала. (дует ТОЛЬКО на лобовое стекло) в любом другом режиме они НЕ включаются,как только нажимаешь любую кнопку они выключаются..температурные данные не знаю.но пока ОЖ тёплая они не вкючаются,даже если машинка стояла весь день.
теперь на практике.

не верю... иными словами свечам тем побарабану какая нажата кнопка на климе. У меня утром в режиме авто они работали. Надо, могу графики приложить. Тут другие какието алгоритмы работы...

[Johann67]

Сообщение от Michael_69

не верю... иными словами свечам тем побарабану какая нажата кнопка на климе. У меня утром в режиме авто они работали. Надо, могу графики приложить. Тут другие какието алгоритмы работы...

тем лучше.не мешайте им работать как им положенно и как задумали програмисты.
если на то пошло.проверь свечи на сопротивление.реле на работу и ездий не думай. были бы на ручном управлении многие из нас бы уже не один раз сажали бы АкБ в нуль,забыв их выключить

[Michael_69]

Сообщение от Johann67

тем лучше.не мешайте им работать как им положенно и как задумали програмисты.
если на то пошло.проверь свечи на сопротивление.реле на работу и ездий не думай. были бы на ручном управлении многие из нас бы уже не один раз сажали бы АкБ в нуль,забыв их выключить

Это и так понятно (как проверить), но суть проблемы в том, чтобы понять когда они должны включаться, дабы не вводить людей в непонятку. Потому как в инструкции написано одно а по факту выходит совсем другое. Ну ничего, будем искать...

[salut511_nik]

Сообщение от Johann67

не мешайте им работать как им положенно и как задумали програмисты.

а кто им мешает работать???? или что мы тут прошивки правим??

[salut511_nik]

Сообщение от Gol

Получается на холостых двигатель работал 6 минут, пока началось движение.

да, за бортом, судя по градуснику в зеркале было +1, завел, на климе ,,мах,, на 13-й минуте в режим ,,авто,,

Сообщение от Gol

свечи грели 18! минут что бы достичь 75 градусов!

ток не понятно почему реле №3 во время движения отключалось включалось

Сообщение от Gol

P.S. Кстати шкала датчика температуры ОЖ начинается со скольки градусов и середина это 90 градусов?

начало прибл 40 С., я поехал когда стрелка поднялась на 1мм выше. середина не знаю сколько.

Добавлено через 5 минут 15 секунд

Сообщение от Johann67

как только нажимаешь любую кнопку они выключаются..

не угадал

[Johann67]

Сообщение от salut511_nik

не угадал

и даже если не угадал?(хотя не гадал,самая превая не влияет.точно)эти свечи у меня работают максимум 5 минут.за это время двигатель уже и сам нагрелся.

может у меня режим такой, из дома-через 3км автобан. и ..понеслась 50км на работу.
добавил прочитав.
Погружные подогреватели выключены:
– при предварительном подогреве, (свечи накала в головке)
– при последующем подогреве, (свечи накала в головке)
– при включении обогрева ветрового стекла, (при наличии в стекле нитей обогрева)
– при оборотах двигателя ниже 600 об/мин.

а если и не так,-меня это не расстраивает.до этого ездил без свечей и тоже не мёрз.примерно в те же км. прогревался мотор до тёплого воздуха из дифузоров.

[salut511_nik]

Сообщение от Johann67

и даже если не угадал?(хотя не гадал,самая превая не влияет.точно)эти свечи у меня работают максимум 5 минут.за это время двигатель уже и сам нагрелся.

может у меня режим такой, из дома-через 3км автобан. и ..понеслась 50км на работу.

Уважаемый, Вы живете в другой стране, и дороги у Вас хорошие, и на банах у Вас через каждые 100 метров таксофон стоит (если что можно и эвакуатор вызвать), и зароботки у Вас другие, и понятное дело Вам пофик как там эти свечки работают, а если не работают то сервисмены починютъ!
А мне нравится ковырять свое ,,ведро,, самому, тем более что на весь мой город таких вёдер не больше пяти, понимать как оно работает , хобби у меня такое....да еще и денег сэкономлю...

Сообщение от Johann67

добавил прочитав.
Погружные подогреватели выключены:
– при предварительном подогреве, (свечи накала в головке)
– при последующем подогреве, (свечи накала в головке)
– при включении обогрева ветрового стекла, (при наличии в стекле нитей обогрева)
– при оборотах двигателя ниже 600 об/мин.

это к чему?

[Johann67]

Сообщение от salut511_nik

Уважаемый, Вы живете в другой стране, и дороги у Вас хорошие, и на банах у Вас через каждые 100 метров таксофон стоит (если что можно и эвакуатор вызвать), и зароботки у Вас другие, и понятное дело Вам пофик как там эти свечки работают, а если не работают то сервисмены починютъ!
А мне нравится ковырять свое ,,ведро,, самому, тем более что на весь мой город таких вёдер не больше пяти, понимать как оно работает , хобби у меня такое....да еще и денег сэкономлю...

дороги хорошие? это когда было. может получше чем я помню в Казахстане 8 лет назад,но не намного

таксафонов почти не осталось.у всех (или почти) мобильники.за эвакуатор до 50км-320? отстегни

заработки у нас не выше некоторых российских.
у меня за вычетом квартплаты и коммунальных услуг на семью с 4 детьми остаётся 600?+ детские.(при нынешних ценах)

своё "ведро" я тоже сам ковыряю.сервисмены у нас дюже дорогие.(40? час минимум)и после них всё самому проверять надо.

единственно-если запчасти дорого встают-меняем машину.что бы 2 года до следующего TÜV продержалась. больше чем за 3000? ещё не покупал.больше 500? в ремонт не вкладываю.

[Serpens]

Сообщение от Lagunka BY

Алгоритм работы свечей я давно читал где то в мануле. Смысл в чём, учитывается забортная температура, и свечи включаются по очереди, если свеч 4-ре то после заводки двигателя включается одна свеча, если обороты двигателя удовлетворяют требованиям, т.е. не меньше заданной величины, к примеру 900 об/мин, включается ещё одна свеча, опять алгоритм повторяет, и если всё гуд, то включаются остальные 2 свечи. Временной промежуток между включением одной свечи и последующим включением остальных, если не ошибаюсь 20 секунд. Я например наблюдал в выходные при - 5 за бортом, следующую картину. Завёл - обороты поднялись около 900 (включилась 1 свеча) - 10 секунд спустя - обороты подняли до 950 примерно ( работают уже 2 свечи) - 10 секунд спустя - обороты поднялись до 1000 (4 свечи работают). И продолжают они работать до тех пор, (судя по оборотам двигателя) пока стрелка температуры не перевалит одно деление.
П.С. машина без климата, только кондей.

Сообщение от salut511_nik

чета какие то миниатюрные миниатюры получаются

Огромное спасибо :thank_you: Lagunka BY за теорию и salut511_nik (Николаю) за практику!! График реально все классно проясняет!

[salut511_nik]

нема за что :welcome:

[Gol]

сегодня потестил как смог, подается ли напряжение на свечи подогрева ОЖ.
и так:
на оконном градуснике +7
на датчике в правом зеркале +14(он у меня барахлит с приходом холодов)
завел, прогревочные обороты около 900, поэтапно начали включатся свечи (подавалось +14,3В - генератораторное напряжение), стоял на ХХ минут 5, всё грели.
Следующим этапом хотел проверить включение свечей когда температурная стрелка ОЖ падает на последнее деление. Дождался пока упала, завожу - свечи не включались(пробовал найти напряжение в течении пары минут). Значит когда температура двигателя 40град они уже не включаются, по ощущениям двигатель был еще очень теплый.

Еще, получается, что датчик забортной температуры не влияет на включение свечей подогрева ОЖ.

[PavelN]

Как у многих обгорели и развалились разъемы на свечи. Пластик какой-то ерундовый и тонкий. Зашел на первую разборку двигателей, показал свечу, грю нужны разъемы. Сразу выдали такие вот от VW, тоже с блока подогрева, только там их 3. Пластик намного прочнее, внутри как новые, не обгорают. Буду перепаивать. Цена вопроса 1,13$ за штуку.

[Michael_69]

Сообщение от PavelN

Цена вопроса 1,13$ за штуку.

По 10 тыс чтоли?

[ssol]

Сообщение от PavelN

Как у многих обгорели и развалились разъемы на свечи. Пластик какой-то ерундовый и тонкий. Зашел на первую разборку двигателей, показал свечу, грю нужны разъемы. Сразу выдали такие вот от VW, тоже с блока подогрева, только там их 3. Пластик намного прочнее, внутри как новые, не обгорают. Буду перепаивать. Цена вопроса 1,13$ за штуку.

от какого не сказали , случайно...
а кто нить замерял диаметр свечи в том месте , где колпачки одеваются?