Капитальный ремонт двигателя 2.2dci - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

nordbreeze · 16.10.2011, 23:54

У 2.2 вас или 1.9? на 22 мне привозили Шатэмщики по 75 долларов

trunoff · 30.10.2011, 01:33

которотко о главном...провалился гидрик на одном из клапанов...новый около 30 у.е. неоригинальный...и совсем непонятно за что?-150у.е. оригинальный(exist.by)
в нашем коромысле стоит гидрокомпенсатор от производителя INA

Вынимается просто кусачками(сильно потянуть вниз)...Собственно устройство довольно простое...

Говорят часто ломается пружинка (ставят из электропускателей), но это был не мой случай...порывшись в инете нашел, что гидрик такой же как в мерседесе
вот код запчасти INA 420007610
я купил за 9,5 у.е., вставил и

имеем новый оригинальный гидрокомпенсатор за смешные деньги...

Добавлено через 1 минуту 48 секунд
извиняйте...опять с размером фоток переборщил...

nordbreeze · 30.10.2011, 14:42

А можно гидрики как то диагностировать? или менять сразу все?

trunoff · 30.10.2011, 15:01

можно...сразу проверяешь не вынимая нижняя часть должна болтаться как на шарнире...свободно...потом давишь на него,- весь компенсатор должен на пружинке ходить внутри корпуса коромысла...если все ок,-значит рабочий...если нет...провалилась нижняя часть(не знаю как ремонтировать поэтому и покупал новый)...сломалась пружинка...подбираешь похожую ставишь и собираешь всё назад...

Alfam · 30.10.2011, 16:25

И это ещё не всё, если клапан изношен и не держат при заполнении масло, тогда только замена.

nordbreeze · 30.10.2011, 20:46

а это как проверять? Визуально можно что то посмотреть. Страшно бушку покупать. все таки 150 долларов планка, обе готовы за 250 отдать.

Alfam · 30.10.2011, 23:23

Я не знаю как проверить снятых, но кагда они на движке когда снимаю крышку клапанов и проверяю у которых коромысел большой зазор тех и меняю.

trunoff · 31.10.2011, 00:28

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

а это как проверять? Визуально можно что то посмотреть. Страшно бушку покупать. все таки 150 долларов планка, обе готовы за 250 отдать.

так купи новые...все 16 за 160 у.е.

Добавлено через 4 минуты 50 секунд
можно вынуть подозреваемый гидрокомпенсатор, налить в нижнюю чать масла и попробовать сдавить...хороший не сдавится...если пропускает клапан, то поршенек пойдет вниз и наполнится маслом...
З.Ы. пропускают обычно от попавших под шарик загрязнений...такие обычно вымачиванием в растворителе вылечиваются...удачи

30.10.2011, 01:33	Вверх #2
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	которотко о главном...провалился гидрик на одном из клапанов...новый около 30 у.е. неоригинальный...и совсем непонятно за что?-150у.е. оригинальный(exist.by) в нашем коромысле стоит гидрокомпенсатор от производителя INA Вынимается просто кусачками(сильно потянуть вниз)...Собственно устройство довольно простое... Говорят часто ломается пружинка (ставят из электропускателей), но это был не мой случай...порывшись в инете нашел, что гидрик такой же как в мерседесе вот код запчасти INA 420007610 я купил за 9,5 у.е., вставил и имеем новый оригинальный гидрокомпенсатор за смешные деньги... Добавлено через 1 минуту 48 секунд извиняйте...опять с размером фоток переборщил... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored: Последний раз редактировалось trunoff; 30.10.2011 в 01:33. Причина: Добавлено сообщение

30.10.2011, 15:01	Вверх #4
trunoff Пользователь Только пришёл Регистрация: 18.02.2010 Адрес: Бобруйск Сообщений: 79 Имя: Евгений Автомобиль: Vel Satis	можно...сразу проверяешь не вынимая нижняя часть должна болтаться как на шарнире...свободно...потом давишь на него,- весь компенсатор должен на пружинке ходить внутри корпуса коромысла...если все ок,-значит рабочий...если нет...провалилась нижняя часть(не знаю как ремонтировать поэтому и покупал новый)...сломалась пружинка...подбираешь похожую ставишь и собираешь всё назад... __________________ Владение русской орфографией-это как владение кунг-фу: настоящие мастера не применяют его без необходимости.:censored:

30.10.2011, 16:25	Вверх #5
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	И это ещё не всё, если клапан изношен и не держат при заполнении масло, тогда только замена. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

30.10.2011, 23:23	Вверх #7
Alfam ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.01.2010 Адрес: Литва Сообщений: 1,209 Имя: Aльфонсас Автомобиль: Laguna II Ph I	Я не знаю как проверить снятых, но кагда они на движке когда снимаю крышку клапанов и проверяю у которых коромысел большой зазор тех и меняю. __________________ Renault Laguna II 2002. Дв. G9T D7 02

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Ремонт двигателя 1.9 dCi	Евгений 1	Двигатель	25	12.07.2012 20:43
Выбивает горячий воздух из под крышки двигателя 2,2dci	АлексМ	Двигатель	1	07.04.2011 20:25
капитальный ремонт F3PG724 - нужна помощь!	Олег Лагуна 1	Двигатель	1	31.12.2010 01:56
Ремонт двигателя 2.0 F4R Лагуна 2 ф1	Сержж	Двигатель	10	30.08.2009 11:01

16.10.2011, 23:54	Вверх #1
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	У 2.2 вас или 1.9? на 22 мне привозили Шатэмщики по 75 долларов

30.10.2011, 14:42	Вверх #3
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	А можно гидрики как то диагностировать? или менять сразу все?

30.10.2011, 20:46	Вверх #6
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	а это как проверять? Визуально можно что то посмотреть. Страшно бушку покупать. все таки 150 долларов планка, обе готовы за 250 отдать.