Ручник, задние дисковые

[Foggy]

Угум... Я полагал, что дисковые приклеиванием не страдают.
Может, кто-нибудь напишет, как работает ручник на дисковых тормозах Л1. Или ссылку кинет - надобно очень. Раздражает ситуация с ручником.

[Vladimir.fin]

Сообщение от Foggy

Угум... Я полагал, что дисковые приклеиванием не страдают.
Может, кто-нибудь напишет, как работает ручник на дисковых тормозах Л1. Или ссылку кинет - надобно очень. Раздражает ситуация с ручником.

Привет, аналогичная ситуация была на вольво 460, кстати суппорта вроде похожи. Ну не растормаживалось левое колесо, даже ручником не пользовался зимой и в сырость, забодало лазить рукой отжимать. Пришлось менять суппорт полностью, так как ремонту не подлежит, работы на 10 мин, зато потом - супер, проблема решена!!!

[Foggy]

Сообщение от Vladimir.fin

Привет, аналогичная ситуация была на вольво 460, кстати суппорта вроде похожи. Ну не растормаживалось левое колесо, даже ручником не пользовался зимой и в сырость, забодало лазить рукой отжимать. Пришлось менять суппорт полностью, так как ремонту не подлежит, работы на 10 мин, зато потом - супер, проблема решена!!!

Слишком жесткое решение... Мне перебирали один раз суппорт этот, правда, не рассоединяя с магистралью - сменили резинки на оси скобы, и все заработало отлично. Не знаю, может, самому попробовать от грязи почистить и смазки набить. Механизм бы вот понять ещё.

[Foggy]

Сегодня примерял подкрылки назад, посмотрел и ручник.
Не понимаю, как работает. Назад не отпускает, приходится отводить тягу, упираясь отверткой, идет очень туго. Жду советов.

[Vladimir.fin]

Сообщение от Foggy

Сегодня примерял подкрылки назад, посмотрел и ручник.
Не понимаю, как работает. Назад не отпускает, приходится отводить тягу, упираясь отверткой, идет очень туго. Жду советов.

Уже писал тебе про похожую болячку на вольво, прям себя узнал когда ползал растормаживать под машину, тогда перепробовал все. Поспрошал у наших финских мастеровых - говорят, только менять целиком, механизм ручника не ремонтируется, ремонту подлежит только поршень с манжетами.

[Foggy]

Сообщение от Vladimir.fin

Уже писал тебе про похожую болячку на вольво, прям себя узнал когда ползал растормаживать под машину, тогда перепробовал все. Поспрошал у наших финских мастеровых - говорят, только менять целиком, механизм ручника не ремонтируется, ремонту подлежит только поршень с манжетами.

А что пробовал делать?
Мне года полтора назад такую же проблему решили на сервисе, но того сервиса нет уже, а что делали не помню хоть убей

[Vladimir.fin]

Сообщение от Foggy

А что пробовал делать?
Мне года полтора назад такую же проблему решили на сервисе, но того сервиса нет уже, а что делали не помню хоть убей

Я добился только того, что поршень летал как по маслу в суппорте, в сам механизм ручника не попасть, только поливал спреем для смазки сам вал, который тормозит и растормаживает, вроде и ходил свободно, но как будто там не должно быть воздуха, то ли нарушена герметичность, не знаю, но обратно не возвращалось, максимум на 3-5 мм. В конце концов когда был куплен новый суппорт, приложил со злости хорошим ударом, но и это не помогло.

[qwerty]

Сообщение от Foggy

Беда в том, что новый суппорт стоит около 250 баксов - это убиццо же можно... :suicide:

Конечно можно... если окажется, что суппорт не причем.

Сообщение от Foggy

... Назад не отпускает, приходится отводить тягу, упираясь отверткой, идет очень туго...

А что идет туго: трос или скоба (тяга)?

[Vladimir.fin]

Сообщение от qwerty

Конечно можно... если окажется, что суппорт не причем.

А что идет туго: трос или скоба (тяга)?

Ну тросик то человек надеюсь проверил в первую очередь. У нас суппорт стоит 140евро без абс, с абс - 150евро. А при возврате старого возвращают еще 20 евро.

[Foggy]

Сообщение от qwerty

Конечно можно... если окажется, что суппорт не причем.

А что идет туго: трос или скоба (тяга)?

Скоба туго идет, конечно.
Если учесть, что клинят оба-два, 300 евро - это в любом случае цена запредельная :suicide:

[qwerty]

Сообщение от Foggy

Скоба туго идет, конечно...

Я снимал тросик со скобы, скобу, все там чистил, заливал вэдэшкой, ставил скобу без пружины, разрабатывал свободный ход скобы, дергая ее туды-сюды, растягивал (точнее раскручивал) пружину, чтоб лучше пружинила, потом все собирал как было... и помогло.