В жару от 25 и выше в пробке не охлаждает

[Stasdissel]

Дорогие форумчане, добрый утро, день, вечер!
Извеняйте что пропал! были непреодалимой силы обстоятельства!

Так вот съездил я в сервис. В сервисе (Петровский в Жулебино) обнаружили, что давление в системе прыгает, и решили что барахлит датчик компрессора. Сняли, поменяли на новый (кстати стоит 7 000 тыс. но меня уверели что это гарантия)))) , но давление все равно прыгало, и тут мастер обнаружил что клема подсоеденяемая к дачику погнута. Даже не погнута а засунута как бы внутрь, т.е. контакт с датчиком то был то небыло.... Вобщем мастер приложил все свое умение и исправил клему, поставили старый мой датчик на место, и о счастье давление перестало прыгать а климат работает и идет понастаящему холодный воздух.

Вот такая история. Мастер сказал что похоже это заводской брак и клему погнули кривые руки французские в отместку за 1812 год )))).

Всем спасибо за участие!

[Алексей_М]

возьмем на заметку

[АлеКат]

Здравствуйте всем.
Этим жарким летом, когда температура на улице достигала 32-33 градуса, а город весь стоял в пробках, я впервые заметил, что климат- контроль не охлаждает как раньше. Хотя на нём выставлено как всегда 23 градуса, но воздух из воздуховодов идет теплый, а если постоишь в пробке, то и горячий.
При этом начинает греться двигатель и стрелка иногда ложится в крайнее правое положение. Одновременно начинает врать термометр. Если раньше он показывал на 2-3 градуса выше, чем на улице, то в жару показывал 40-42 градуса, то есть на 10 градусов выше.
Когда отключаю климат-контроль и кондей, двигатель перестает греться, но в машине становится жарко, как в в парилке.
Я поначалу это списывал на аномальные температуры за бортом.
Но потом почитал и подумал, что это ненормально и пора заняться этой проблемой.
А то мало того, что зимой в пробках салон не прогревается толком, так ещё и летом перестал охлаждаться.
Машине 3,5 года пробег 75 тыс. км.
Что это может быть? Наверное пора менять антифриз, сколько стоит эта процедура?
Кроме того, я заметил, что раньше холодный воздух дул из центральных воздуховодов и из боковых, когда садишься в нагретую машину. А теперь только из боковых, да и то не очень холодный.
Ещё может быть причина в том, что как-то недавно месяца два назад, когда не было никаких проблем с Лагуной и я от этого немного заскучал. Решил сделать в сервисе чистку кондиционера специальной очищающей жидкостью, т.к. слышал о том, что эта процедура полезна и должна делаться регулярно.
Чистку мне сделали, но тогда было прохладно и я мог не заметить неполадок с климат-контролем. Может быть и не надо доливать, или менять антифриз.
Ладно, поеду на очередное ТО, предъявлю эту проблему. А может и раньше, если достанет меня.
Вообще я заметил, что наши сервисмены, даже на мой неопытный взгляд делают много ошибок и недоработок.
Как то обнаружил, что нет защитной крышки на фаре, после того как они попутно на ТО меняли лампочку. Пришлось заказывать её за 800р. и ставить самому.
Недавно решил долить масла и обнаружил, что у пробки сломан один язычок и она держится только на оставшемся. Сам я снимал осторожно и не мог его сломать. Заказал уже и пробку, хотя при желании её можно было бы отремонтировать.
Во время эксплуатации обнаружил ещё, что потолок над вод. сиденье испачкан чем-то черным, сам я тоже не мог испачкать ничем. Тоже недоказуемо, что это в сервисе, но всё это портит настроение и ведёт к лишним расходам.

[igorecha]

Сообщение от АлеКат

Здравствуйте всем.
Этим жарким летом, когда температура на улице достигала 32-33 градуса, а город весь стоял в пробках, я впервые заметил, что климат- контроль не охлаждает как раньше. Хотя на нём выставлено как всегда 23 градуса, но воздух из воздуховодов идет теплый, а если постоишь в пробке, то и горячий.
Когда отключаю климат-контроль и кондей, двигатель перестает греться, но в машине становится жарко, как в в парилке.
А то мало того, что зимой в пробках салон не прогревается толком, так ещё и летом перестал охлаждаться.
Машине 3,5 года пробег 75 тыс. км.

.

Думаю нужно чистить радиатор. Между радиатором кондиционера и основным собирается грязь в виде "пухового одеяла". Нужно снимать либо тот либо тот. Но для начала проверь работают ли вентиляторы охлаждения радиаторов.

[Davli]

на 90% почистить радиаторы и проверить уровень фриона (дозаправить)! 10% на неисправность карлосонов или каких-то датчиков.

[god1941]

промыть радиаторы надо.

[Davli]

только ни в коем случае не на мойке кершем - загнут все лепестки. только в сервисах по кондерам!!!!

[god1941]

Сообщение от Davli

только ни в коем случае не на мойке кершем - загнут все лепестки. только в сервисах по кондерам!!!!

загнуть-то может и не загнут, но и промыть не промоют. Только утрамбуют грязь.
Надо радиаторы разъединять, либо снимать совсем.