(мск) Дайте прокатиться на турботрешке

[RailOS]

Сообщение от Sergio

Отжечь на трешке весьма затруднительно. Коробка овощить любит, для нормальных реакций нужно с нескольких светофоров с "тапкой в пол" уехать.

Да я отжигать особо не буду, мне больше интересны не переключения, как она тянет на конкретной передаче.

[PHoneR]

Что то "трехлитровики" сюда не заглядывают. Видимо "птичку жалко" :grin:

[Sergio]

Сообщение от PHoneR

Что то "трехлитровики" сюда не заглядывают.

Таких в МСК и СПб нет ни одной

[PHoneR]

Сообщение от Sergio

Таких в МСК и СПб нет ни одной

Ну да, турбированых, кажись, нету. У Lithium-а просто V6. Но тоже хороша. Пассажиром в ней довелось побывать как то...

[Sergio]

Сообщение от PHoneR

Ну да, турбированых, кажись, нету.

Известных на форуме трешек V6 во всей России нет ни одной.

[PHoneR]

Сообщение от Sergio

Известных на форуме трешек V6 во всей России нет ни одной.

Не вкурил смысла фразы :suicide:

[perepelica]

Сообщение от PHoneR

Не вкурил смысла фразы :suicide:

Нету 3 литровых моторов на третьих лагунах у нас на форуме

[Lithium]

Сообщение от PHoneR

Ну да, турбированых, кажись, нету. У Lithium-а просто V6. Но тоже хороша. Пассажиром в ней довелось побывать как то...

так речь от Л-3 турбо, это совсем другая песня

[RailOS]

выскажу свое имхо обо всем написаном о "противостоянии" лагуны и бокстера. не осилил ролик про субару.(пишу с телефона)
лагуна гт уделывает порш, да-да лагуна с 4мя рулящими колесами уделывает заднемоторный заднеприводный недоспорткар(как сказал джереми кларксон: "бокстер покупают те, у кого не хватило денег на 911й"), который впринципе поворачивать не может. это победаа... как то в журнале читал о противостоянии феррари и порше в каком•то кубке(там вроде фоменко гонял), так вот, порш всегда проходит повороты медленнее, чем феррари, но на выходе из апекса наверстывал преимущество. почему с лагуной сравнивали только перестроение? можно было бы еще метров 300 после этого проехать и посмотреть кто кого. почему не сравнивали с автомбилями, имеющими аналогичную систему рулежки? ну или на худой конец с купешками д-класса(мерс цлк, а5, бмв е92)? вот он где маркетинг...

при этом против лагуны ничего не имею, я за справедливость)

[sergei1]

HI!

Сообщение от RailOS

лагуна с 4мя рулящими колесами уделывает заднемоторный заднеприводный недоспорткар

Тут смысл, что это Порше - контора которая гордится своими спортивными достижениями и считающая, что задний привод рулит. Но в целом ты прав, это красивый рекламный ход. Особенно если учесть, что у кабриолетов более слабый кузов на кручение. С субариком честнее. Но факт есть факт - "Лагуно-балка" - рулит :)

Сообщение от RailOS

с купешками д-класса(мерс цлк, а5, бмв е92)

Да видел я и такие сравнения, в частности с Ауди. Но какое-то корявое в духе журнала "За Рулём". Типа на финском языке, так и не понял кто там у них выиграл. Хорошие тесты - денег стоят и их делают по-заказу.

Добавлено через 11 минут 4 секунды
HI!

Сообщение от Sergio

На сколько я знаю... Кто осилил - молодец

Я осилил и согласен с твоей ТЕОРИЕЙ. НО, есть ПРАКТИКА, и она такова:
Рекорд Нордшляйфе:
1. Меган RS - 8:17 - БАЛКА!!!
2. Фокус RS - 8:26 - МНОГОРЫЧАЖКА и обрати внимание КАКОЕ отставание!
3. Астра OPC 8:35. БАЛКА !!!
все остальные типа Мазда MPS многорычажные и тоже ПОЗАДИ.
Теория и Практика часто не совпадают.