(мск) Дайте прокатиться на турботрешке - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

jigolo · 29.08.2011, 22:22

Цитата:

Сообщение от Вов-ан

Я верю. Не надоедают только французы и итальянцы. Если бы в Греции делали бы машины, они б тоже не надоедали. Ну и так далее на юг.

Откуда такое интересное мнение?:dntknw:

PHoneR · 30.08.2011, 01:19

Цитата:

Сообщение от jigolo

Откуда такое интересное мнение?:dntknw:

Видимо собственное. :grin:

Smalenski · 30.08.2011, 01:27

приезжай в гости

RailOS · 30.08.2011, 10:52

Цитата:

Сообщение от Smalenski

приезжай в гости

Я бы с радостью, но пока никак

Сегодня-завтра поеду тестить бензиновую купешку

Sergio · 30.08.2011, 15:54

Отжечь на трешке весьма затруднительно. Коробка овощить любит, для нормальных реакций нужно с нескольких светофоров с "тапкой в пол" уехать.

RailOS · 30.08.2011, 16:08

Цитата:

Сообщение от Sergio

Отжечь на трешке весьма затруднительно. Коробка овощить любит, для нормальных реакций нужно с нескольких светофоров с "тапкой в пол" уехать.

Да я отжигать особо не буду, мне больше интересны не переключения, как она тянет на конкретной передаче.

PHoneR · 30.08.2011, 16:20

Что то "трехлитровики" сюда не заглядывают. Видимо "птичку жалко" :grin:

sergei1 · 30.08.2011, 01:29

HI!

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Видимо собственное. :grin:

рассмешил на ночь. :grin: Пойду баинки.

Вов-ан · 30.08.2011, 23:08

Цитата:

Сообщение от jigolo

Откуда такое интересное мнение?:dntknw:

Ну, знаю много людей, у которых рено, пежо, альфа... Они любят свои машины. А на мерсах, ауди, просто ездят. Хотя они вроде как лучше. Не всегда понятно чем.

RailOS · 02.09.2011, 11:32

Наконец-то прокатился на турбобензиновой трешке, да еще и купе)
Авто заворажиает своими формами, дверками без рамок стекла, приятными линиями панели и многим другим. Рулежка потрясающая, но все таки она располагает ездить спокойно. Все таки авто со своими плюсами и минусами...

Сделан вывод: пассат довольно хорошая машина и стоит еще на ней покататься, у всех авто есть минусы...

Sergio · 02.09.2011, 12:39

Цитата:

Сообщение от RailOS

Рулежка потрясающая, но все таки она располагает ездить спокойно.

Прокатись на чем нибудь с многорычажкой сзади, от Лагуно-балки многого ждать не приходится

RailOS · 02.09.2011, 12:42

Цитата:

Сообщение от Sergio

Прокатись на чем нибудь с многорычажкой сзади, от Лагуно-балки многого ждать не приходится

я думаю это заслуга 17х колес, у меня на пассате сзади балки нет(не знаю как это точно называется, т.к. бывает куча разных подвесок). есть поперечные рычаги. На 16х рулится хуже, чем лагуна на 17х

Sergio · 02.09.2011, 12:50

Я не про то. На Фокусах, Лансерах и др задняя подвеска с пассивным подруливанием, аналогичные решения применяются и в D и в E классах.
Меня после Лансера пару месяцев не покидало ощущение что Лагуна совсем поворачивать не умеет.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Прокатись на Фокусе чтоб понятно стало, эффект ощущается только в поворотах, под свист резины и незадолго до начала срыва в занос.

RailOS · 02.09.2011, 12:58

Цитата:

Сообщение от Sergio

Я не про то. На Фокусах, Лансерах и др задняя подвеска с пассивным подруливанием, аналогичные решения применяются и в D и в E классах.
Меня после Лансера пару месяцев не покидало ощущение что Лагуна совсем поворачивать не умеет.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд
Прокатись на Фокусе чтоб понятно стало, эффект ощущается только в поворотах, под свист резины и незадолго до начала срыва в занос.

а на пыжике 407 такого случаем нет? Помню он отлично выписывал изгибы дороги на скоростях за сотню

Добавлено через 20 секунд
получается а-ля скейтборд?

sergei1 · 02.09.2011, 14:44

HI!

Цитата:

Сообщение от Sergio

Прокатись на Фокусе чтоб понятно стало, эффект ощущается только в поворотах, под свист резины и незадолго до начала срыва в занос.

Фигня всё это. Маркетинг и не более того. Ты на купэ то хоть ездил? Не сравнивай её с просто Лагуной 3. Купэха НА ПОРЯДОК лучше рулится. В одном ты прав, что на Россию поставляют купэхи с балкой. Европейская версия с 4Control System - ещё улётней. В отличие от ФОКУСного маркетнига с их контрл блэйд, реношный 4Control System - это реальная подруливающиая фишка с электромоторами. Она даже уменьшает радиус разворота. Я думаю купэводы ощутили что радиус великоват, потому что машина изначально создана с Active Drive. Я хотел такую, но даже людям из автофрамоса было не ввезти новую купэху европейку да ещё и с 3-мя литрами в моторе. Меня утешает лишь то, что по деньгам за такую машину выходило бы много.
Кстати в "За рулём" была статья сравнение Пассата СС и Лагуны купэ. После Лагуны Пассат - жёсткий и плохо рулится. Но по баллам победил немец, потому что 4 двери. МАРАЗМ.

Добавлено через 7 минут 57 секунд
HI!

Цитата:

Сообщение от Alexey

ты знаешь, на Megane RS до сих была и есть балка сзади.... уделывает на треке всех одноклассников

В точку! На Мегане RS , тоже стоит прокатиться тем кто слепо уверовал в многорычажку.
Кстати на Латитьюде многорычажка, на Лагуне балка - в поворотах Лагуна мне показалась чуть лучше. Ну а с Купэ даже и не сравниваю.

Alexey · 02.09.2011, 14:33

Цитата:

Сообщение от Sergio

Прокатись на чем нибудь с многорычажкой сзади, от Лагуно-балки многого ждать не приходится

ты знаешь, на Megane RS до сих была и есть балка сзади.
Все эксперты говорят, что это никакой не минус в данном случае, да еще и заслуга инженеров рено.
А что меган 2 рс (про 3 не в крусе) уделывает на треке всех одноклассников и не только - напомнить? :)
А трек это именно повороты.

30.08.2011, 01:27	Вверх #3
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	приезжай в гости __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

30.08.2011, 15:54	Вверх #5
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Отжечь на трешке весьма затруднительно. Коробка овощить любит, для нормальных реакций нужно с нескольких светофоров с "тапкой в пол" уехать. __________________ Powered by diesel

30.08.2011, 16:20	Вверх #7
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Что то "трехлитровики" сюда не заглядывают. Видимо "птичку жалко" :grin: __________________

02.09.2011, 12:50	Вверх #13
Sergio ЛагуноМаньЯк Помогу советом Регистрация: 23.05.2009 Адрес: Pietari Сообщений: 2,818 Имя: Серёга Автомобиль: Не Renault	Я не про то. На Фокусах, Лансерах и др задняя подвеска с пассивным подруливанием, аналогичные решения применяются и в D и в E классах. Меня после Лансера пару месяцев не покидало ощущение что Лагуна совсем поворачивать не умеет. Добавлено через 1 минуту 9 секунд Прокатись на Фокусе чтоб понятно стало, эффект ощущается только в поворотах, под свист резины и незадолго до начала срыва в занос. __________________ Powered by diesel Последний раз редактировалось Sergio; 02.09.2011 в 12:50. Причина: Добавлено сообщение

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Совет дайте;)	МедВедЪ	Трёп	37	10.12.2010 01:22
дайте совет	dread	Laguna II (2001-2007)	6	20.07.2010 12:15
дайте совет	VITOS	Кузов	25	28.11.2009 01:28
Прокатиться по москве на лагуне	AlexPC	Москва	10	20.05.2009 19:26
не дайте....	Тёмка	Трёп	7	04.03.2008 17:38

02.09.2011, 11:32	Вверх #10
RailOS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 25.08.2009 Адрес: Н. Челны, Татарстан Сообщений: 2,907 Имя: Раиль Автомобиль: Не Renault	Наконец-то прокатился на турбобензиновой трешке, да еще и купе) Авто заворажиает своими формами, дверками без рамок стекла, приятными линиями панели и многим другим. Рулежка потрясающая, но все таки она располагает ездить спокойно. Все таки авто со своими плюсами и минусами... Сделан вывод: пассат довольно хорошая машина и стоит еще на ней покататься, у всех авто есть минусы...