Опель Инсигния. Да или нет?

[Андрей025]

Сообщение от Oleg

ага.
машина прям для Апатит и создана-проходимость то повышенная:nice::nice:

А лагуна выше?Там полный.

[Oleg]

Сообщение от Андрей025

А лагуна выше?Там полный.

судя по фоткам лагуна выше

[Андрей025]

Сообщение от Oleg

судя по фоткам лагуна выше

Нет не выше.

[Oleg]

Сообщение от Андрей025

Нет не выше.

сколько у альфы?

[Эжен]

У меня на моей лягушке 120 клиренс и ничего - нормально все 3 года отъездила. Ни разу ни кому меня ни откуда вытаскивать не приходилось, хотя непролазные чащи снежные были и ситуации на грани тоже, но обходилось. Поэтому хотелось, конечно же кроссовер, но я не смогла ни на чем остановить свой выбор, а с другой стороны на кроссовере не погоняешь ( летом). На латитуде прокатилась - все хорошо, но внешность фи, да и внутри как-то не впечатлило. Опель вообще последний салон куда я заехала и сев в салон инсигнии просто влюбилась. Оказалось, что она еще и с полным приводом и получается сочетание двух качеств, которые хотелось бы иметь - полный привод и седан с нормальным клиренсом 160.

[dmitry_cx]

Тогда берите и никого не слушайте

[Вов-ан]

Сообщение от Эжен

У меня на моей лягушке 120 клиренс и ничего - нормально все 3 года отъездила. Ни разу ни кому меня ни откуда вытаскивать не приходилось, хотя непролазные чащи снежные были и ситуации на грани тоже, но обходилось. Поэтому хотелось, конечно же кроссовер, но я не смогла ни на чем остановить свой выбор, а с другой стороны на кроссовере не погоняешь ( летом). На латитуде прокатилась - все хорошо, но внешность фи, да и внутри как-то не впечатлило. Опель вообще последний салон куда я заехала и сев в салон инсигнии просто влюбилась. Оказалось, что она еще и с полным приводом и получается сочетание двух качеств, которые хотелось бы иметь - полный привод и седан с нормальным клиренсом 160.

Ну тогда ДА. Я просто каждую весну во дворах сидел(((.

[Prophy2000]

Я вчера книтанцию на транспортный налог получил - 4900 руб за 140 лошадей.

За 220 лошадок это ж сколько платить придется с другим коэффициентом? Или вопрос денег не стоит, мужчина за все платит? Это уже по мощности начальный уровень сидельного тягача.

Ну и такой мотор под соответствующий режим эксплуатации заточен, крутить его надо беспощадно, для спокойной езды не предназначен, что может повлечь проблемы из-за недостаточного давления масла при такой езде, или проблемы аварий из-за очень быстрой.

Мой вывод - это не оптимальное решение, а уход в одну из крайностей.

[Эжен]

Сообщение от Prophy2000

Я вчера книтанцию на транспортный налог получил - 4900 руб за 140 лошадей.

За 220 лошадок это ж сколько платить придется с другим коэффициентом? Или вопрос денег не стоит, мужчина за все платит? Это уже по мощности начальный уровень сидельного тягача.

Ну и такой мотор под соответствующий режим эксплуатации заточен, крутить его надо беспощадно, для спокойной езды не предназначен, что может повлечь проблемы из-за недостаточного давления масла при такой езде, или проблемы аварий из-за очень быстрой.

Мой вывод - это не оптимальное решение, а уход в одну из крайностей.

30р за лошадь = 6600р. по новым тарифам ( по старым я бы выше 150 л.с. и не заглядывалась). А по мотору - я отзывы почитала, никто на мотор не грешит (а уж манеры езды у народа всяко не одинаковые были и "гонщики" и "не гонщики"). Да что значит крутить? там же автомат стоит. Как ни поедешь : быстро ли мало ли обороты будут такими как положено, или Вы имеете ввиду механику? Ну а про погонять - так это есть кому делать.

[igorecha]

Сообщение от Эжен

я сев в салон инсигнии просто влюбилась. Оказалось, что она еще и с полным приводом и получается сочетание двух качеств, которые хотелось бы иметь - полный привод и седан с нормальным клиренсом 160.

Это самое главное! Вы свой выбор уже сделали! Желаю удачи с этим авто!