Решил проблему с подтеканием масла через ось заслонки! - Страница 12 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

dan2000 · 26.07.2011, 18:07

Меня тоже цена интересует.

Mik Sch · 26.07.2011, 18:16

Касательно самоделок
Очень не рекомендую использовать где угодно в тракте наддува герметики в любом виде. При попадании этого добра даже в мизерном количестве в турбину её кончина с очень большой вероятностью будет быстрой и зрелищной

Dimonchik8720 · 26.07.2011, 21:55

А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить.

0811andrei · 26.07.2011, 22:06

Цитата:

Сообщение от Dimonchik8720

А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить.

Думаю газы всеравно с маслом будут идти из-за температуры,хотя чем черт не шутит,моно попробовать.Мо радиатор масленный перед таким отбойником установить,что бы остудить газы?

power920 · 26.07.2011, 22:48

Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял?

Smalenski · 27.07.2011, 01:21

Цитата:

Сообщение от Mik Sch

Касательно самоделок
Очень не рекомендую использовать где угодно в тракте наддува герметики в любом виде. При попадании этого добра даже в мизерном количестве в турбину её кончина с очень большой вероятностью будет быстрой и зрелищной

Где то написано про герметик?

Egorich · 27.07.2011, 10:08

Цитата:

Сообщение от power920

Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял?

Видимо будет секрет фирмы...

Smalenski · 27.07.2011, 10:27

Рассекреченные варианты есть в первых постах :). И я еще пока не уверен в хотя бы в 80% результате. Еще рано что то говорить. Буду потиху перебирать и делать статисттику

nero_ig · 27.07.2011, 10:28

Цитата:

Сообщение от GOREGAZ

вот и решил сегодня замутить такую преспособу ради интереса.нашел старый шланг от стиралки ,емкость и давай мудрить. минут 20 делал,все собрал, привязал и решил что нужно проехаться.как только тронулся из выхлопной клубы бело-серого дыма начали вырываться наружу,по началу испугался потом сам себя немного успокоил тем что ВД может выгорает которая попала в колектор,потому что снимал заслонку , немного чистил. проехал 20км и думаю должна вся эта гадость уже выгореть,остановился, не глушу а она еще больше начала дыметь. я быстрее в гараж снимаю эти очумелые ручки и ставлю родной патрубок, завел авто и боюсь смотреть в зеркала -- но вот и чюдо дым исчез,проехал еще 20 км а на дым и намека небыло!!!! ТАКИЕ ВОТ ДЕЛА, ЕСТЬ ЛИ ЭТОМУ ОБЪЯСНЕНИЯ???

У тебя радиус закругления от родного маслоотделителя слишком мал, на фотке он почти за ломаный, вот и не было куда газом деваться!!!! Посмотри где-то выше мое изобретения, для исключения заломов использовал металлические патрубки и уголки.

На счет результатов, колоссальные. Уже проездил на своем изобретении около 12-15 тыс. каждые 3-4 тыс сливаю по грамм 150-200 грамм, в зависимости от езды, в городе или за.

PavelN · 27.07.2011, 14:43

Дима, ладно, пусть будет секретом фирмы, но цена ремонта какая? Статистику мы тебе поможем сделать ;)

alex1973, как я понял опустил трубку на дно, и у него как раз через масло газы шли. Может идея как раз и хорошая. Я такого не допускаю, как грамм 50 скапливается - я удаляю. Но у меня так сильно не скапливаются, эти 50гр за 3000 км.

Smalenski · 10.08.2011, 10:35

Цветы и конфеты не пью

Чую пахнет аншлагом по просмотрам :)

Aleksandr88 · 10.08.2011, 14:35

Цитата:

Сообщение от Smalenski

Цветы и конфеты не пью

Чую пахнет аншлагом по просмотрам :)

А где взять такое уплотнительное кольцо?

sashazz1983 · 10.08.2011, 14:55

Дима - молодец! Я на прошлых выходных пытался сделать что-то подобное, но не нашел чем выковырять стопорное кольцо.

:dntknw:

Юрасик · 10.08.2011, 15:12

Цитата:

Сообщение от Aleksandr88

А где взять такое уплотнительное кольцо?

Присоединяюсь к вопросу, где взять весь ремкомплект, хотя вроде подтекает только через уплотнительное кольцо между заслонкой и коллектором, но делать так уже сразу всё и забыть.
И что странно, течь начала после 4 000 км пробега по РБ.

Smalenski · 11.08.2011, 01:11

в том то и дело, что манжет нет таких. ставлю пока другие уплотнения и наблюдаю....

wall · 11.08.2011, 01:50

на фоткая немного непонятно для меня - материал резина?
если делать из фторопласта или полериутана заменитили?
Для манжеты если оно резиновое, можно сделать в принципе просечку на резину вырезать, только лист резины тройки надо :)

samelkz · 11.08.2011, 20:33

у меня эта проблема решилась совсем недавно.сдохла турбина я её сдал в ремонт после ремонта поставил и всё пока в норме .получается что в турбине было дело а не в маслоотделителе.

Юрасик · 11.08.2011, 21:41

Мне при покупке поставили новую турбину и этой проблемы не было 4 000 км, теперь она появилась и уже 1500 км сначала совсем мокро было, потом сняв, почистив и поставив на место ДЗ стало меньше, немного проявляется снизу.

power920 · 12.08.2011, 00:38

Цитата:

Сообщение от Smalenski

в том то и дело, что манжет нет таких. ставлю пока другие уплотнения и наблюдаю....

Да, действительно, манжет 12x8x2 не найти у нас, а чем эксперементируешь Димка, обычными круглыми прокладками?

GOREGAZ · 12.08.2011, 01:03

Цитата:

Сообщение от PavelN

Попробуй вход во впускной коллектор вообще заглуши, только хорошо, а не как сделал до этого. А из банки вниз спусти трубку. Если дыма нет - не герметична система просто и есть подсос воздуха.

Сегодня сделал ! результат тот же -- белый дым из выхлопной, а может ли быть проблема в маслосъемных колпочках или маслоотделительные кольца???:suicide:

26.07.2011, 18:16	Вверх #222
Mik Sch Пользователь Только пришёл Регистрация: 23.03.2011 Адрес: Минск Сообщений: 59 Автомобиль: Laguna II Ph II	Касательно самоделок Очень не рекомендую использовать где угодно в тракте наддува герметики в любом виде. При попадании этого добра даже в мизерном количестве в турбину её кончина с очень большой вероятностью будет быстрой и зрелищной __________________ Laguna II PH II 1.9dci, слегка чипована, BMW K1200RS

26.07.2011, 21:55	Вверх #223
Dimonchik8720 Новичок Только пришёл Регистрация: 20.07.2011 Адрес: Минск Сообщений: 15 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	А если в этот бочок налить масло чуть выше входящего патрубка - по принципу работы кальяна. Тем самым масло будет конденсироваться в масле, а воздух выходить. Последний раз редактировалось Dimonchik8720; 26.07.2011 в 21:58.

26.07.2011, 22:48	Вверх #225
power920 Пользователь Только пришёл Регистрация: 30.09.2010 Адрес: Минск, Серебрянка Сообщений: 84 Автомобиль: Laguna II Ph I	Димка, поделись опытом, в чем ремонт состоял? __________________ Renault Laguna II F1, 2001г, 1,9 DCI, F9Q 750, PK6, Privileg

27.07.2011, 10:27	Вверх #228
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Рассекреченные варианты есть в первых постах :). И я еще пока не уверен в хотя бы в 80% результате. Еще рано что то говорить. Буду потиху перебирать и делать статисттику __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

27.07.2011, 14:43	Вверх #230
PavelN ЛагуноВед Освоился Регистрация: 30.05.2010 Адрес: Минск Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I	Дима, ладно, пусть будет секретом фирмы, но цена ремонта какая? Статистику мы тебе поможем сделать ;) alex1973, как я понял опустил трубку на дно, и у него как раз через масло газы шли. Может идея как раз и хорошая. Я такого не допускаю, как грамм 50 скапливается - я удаляю. Но у меня так сильно не скапливаются, эти 50гр за 3000 км. __________________ Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R)

10.08.2011, 10:35	Вверх #231
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	Цветы и конфеты не пью Чую пахнет аншлагом по просмотрам :) __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп Последний раз редактировалось Smalenski; 10.08.2011 в 10:38.

10.08.2011, 14:55	Вверх #233
sashazz1983 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.12.2009 Адрес: Беларусь Горки Сообщений: 995 Имя: Саша Автомобиль: Laguna II Ph I	Дима - молодец! Я на прошлых выходных пытался сделать что-то подобное, но не нашел чем выковырять стопорное кольцо.:dntknw: __________________ Laguna 2-1 2001 1.9 dci 754 101л.с. или 107, а может и 105:dntknw:

11.08.2011, 01:11	Вверх #235
Smalenski Профессор АйБолит Помогу советом Регистрация: 20.07.2007 Адрес: Минск Сообщений: 5,591 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna III	в том то и дело, что манжет нет таких. ставлю пока другие уплотнения и наблюдаю.... __________________ CLIP-ую, ГРМ-ничаю, вывожу из комы Espase 5, Initiale Minsk Лагуна 3ф1, M9R, AJ0, Initiale Minsk , продана FORD Fusion (mondeo\/) , 1,5 180л.с. акпп

11.08.2011, 01:50	Вверх #236
wall Местный Только пришёл Регистрация: 31.03.2011 Адрес: Минск Беларусь Сообщений: 139 Имя: Максим Автомобиль: Laguna II Ph I	на фоткая немного непонятно для меня - материал резина? если делать из фторопласта или полериутана заменитили? Для манжеты если оно резиновое, можно сделать в принципе просечку на резину вырезать, только лист резины тройки надо :) __________________ Laguna II Ph I, 1.9 DCI, "Privilege" 2002 г.в. 120 лошадей. 6-МКПП Последний раз редактировалось wall; 11.08.2011 в 01:53.

11.08.2011, 20:33	Вверх #237
samelkz Пользователь Только пришёл Регистрация: 25.12.2010 Адрес: БЕЛОРУСЬ Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I	у меня эта проблема решилась совсем недавно.сдохла турбина я её сдал в ремонт после ремонта поставил и всё пока в норме .получается что в турбине было дело а не в маслоотделителе.

11.08.2011, 21:41	Вверх #238
Юрасик ЛагуноВед Освоился Регистрация: 25.08.2010 Адрес: Minsk-Soligorsk Сообщений: 341 Имя: Юрий Автомобиль: Laguna II Ph II	Мне при покупке поставили новую турбину и этой проблемы не было 4 000 км, теперь она появилась и уже 1500 км сначала совсем мокро было, потом сняв, почистив и поставив на место ДЗ стало меньше, немного проявляется снизу. __________________ Renault Laguna 2 Ph.2 1.9 DCi F9Q D 674 2005 г. цвета полированной платины

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
не могу найти проблему... захлёбывается на 3 и 4 т. оборотов	DieZeL	Двигатель	7	02.09.2010 10:52
все обдумал и решил	mishakms	Давайте знакомиться	34	22.05.2010 13:18
Решил познакомиться......	Oleg_Allias	Давайте знакомиться	28	26.08.2009 17:11
Слив масла через щуп	Vovkin	Двигатель	9	11.05.2009 13:25
Решил похвастатся.	dlalex	Laguna II (2001-2007)	4	24.10.2007 19:24