Замена масла АКПП ЛIII AJ0

[punisher47]

Сообщение от Леший

Какого Лешего поминаете в суе? Не меня ли?
Да поменял автомат, да не стал ремонтировать - смысла не видел. Богатым себя не считаю. Как ездил, так и езжу.
А иметь 2,0турбо и не использовать все её возможности....
Что касается надежности коробки AJ0
Отчасти согласен,
Да, есть муфта блокировки рабочего колеса И в этом фишка этой коробки. Появляется жесткая связь между двигателем и трансмиссией почти как в механической связке
Как работает, мне нравится, особенно при КикДаун)))

Да просто столько разводил в сфере ремонта АКПП, что ни к кому не охота идти, денег возьмут, а не починят...

[MrViso]

Сообщение от Леший

Какого Лешего поминаете в суе? Не меня ли?
Да поменял автомат, да не стал ремонтировать - смысла не видел. Богатым себя не считаю. Как ездил, так и езжу.
А иметь 2,0турбо и не использовать все её возможности....
Что касается надежности коробки AJ0
Отчасти согласен,
Да, есть муфта блокировки рабочего колеса И в этом фишка этой коробки. Появляется жесткая связь между двигателем и трансмиссией почти как в механической связке
Как работает, мне нравится, особенно при КикДаун)))

Алексей,да я про богатство эт в шутку,ну не только автоматы ломаются,помню у меня на шкоде сателлит развалился и попал в шестерни,выдавило и образовалась дырка ,масло всё вытекло, спец посмотрел говорит выкинь ,купил на разборе б/у , да и люди говорят что AJ0 намного лучше чем древний DPO AL4

[ВикторП]

Вы не правы. Гидротрансформатор блокируется жестко, как и обычное сцепление, и проскальзывает только в момент смыкания-размыкания. А продукты износа появляются во всех механизмах, тут больше зависит от свойств применяемых материалов.

[Леший]

Сообщение от ВикторП

Вы не правы. Гидротрансформатор блокируется жестко, как и обычное сцепление, и проскальзывает только в момент смыкания-размыкания. А продукты износа появляются во всех механизмах, тут больше зависит от свойств применяемых материалов.

А в чем неправота?
Разными словами об одном и то же)))

[JoZ]

Подскажите пожалуйста, а как проверить работу автонейтрали в этой коробке?

[_OLEG_]

Кто менял пластмассовый фильтр внутри коробки и чистил магниты на нем? Т.к. все эти обновления до поры до времени...

P.S. Неужели нельзя было сделать расположение фильтра как на всех нормальных коробках снизу чтобы его удобно обслуживать можно было

[machrusha]

Сообщение от _OLEG_

Кто менял пластмассовый фильтр внутри коробки и чистил магниты на нем? Т.к. все эти обновления до поры до времени...

P.S. Неужели нельзя было сделать расположение фильтра как на всех нормальных коробках снизу чтобы его удобно обслуживать можно было

Для того,что бы поменять фильтр,надо разобрать коробку.Если она рабочая,кому в здравом уме это придёт в голову?

[Ace 64]

Господа-товарищи подскажите кто осведомлен, в шапке темы указали (Жидкость в АКПП AJ0 (входит 7.6л, для частичной замены нужно примерно 3.5л) - Elf MATIC J6 ELFMATIC J6 (заказ по номеру 194751) Есть аналог имеющей допуск Jatco JF613E RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid,). Но разве можно смешивать между собой минералку и синтетику?

[punisher47]

Сообщение от Ace 64

Господа-товарищи подскажите кто осведомлен, в шапке темы указали (Жидкость в АКПП AJ0 (входит 7.6л, для частичной замены нужно примерно 3.5л) - Elf MATIC J6 ELFMATIC J6 (заказ по номеру 194751) Есть аналог имеющей допуск Jatco JF613E RAVENOL Automatic-Getriebeol ATF Type J2/S Fluid,). Но разве можно смешивать между собой минералку и синтетику?

можно, люди смешивали все отлично.

[farfor]

Сообщение от punisher47

можно, люди смешивали все отлично.

И что с этими людьми было в дальнейшем?

[punisher47]

Сообщение от farfor

И что с этими людьми было в дальнейшем?

все прекрасно, разницы с оригиналом не замечено, никаких негативных последствий, многие даже рады что заменили минералку на синтетику

[farfor]

Пробег 220К, масло в АКПП не менял, стоит уже поменять?

[punisher47]

Сообщение от farfor

Пробег 220К, масло в АКПП не менял, стоит уже поменять?

я первый раз менял на 140

[Puchaman]

Я бы сказал что масло уже давно надо было менять. В таких АКПП желательно менять каждые 30-40к км. Так как фильтр не поменять и слить большой объем просто так не возможно.

В любом агрегате есть частицы износа, со сменой масла вы часть этих частиц удаляете. Плюс само масло тоже деградирует.

Я бы посмотрел какое состояние масла и если темное, то сделал бы 2-3 частичные замены.

[Ветер в поле]

Я покупал дизельный Колеос с такой же коробкой как на Лагуне. Приблизительный пробег был в районе 140 тысяч. Так машина медленно и с рывками меняла передачи. Только после двух замен стало существенно лучше. После третьей вообще хорошо. Менять масло в нашей коробке строго обязательно. На Лагуне меняю каждые 30 тысяч однократной заменой и всё отлично