АКПП SU1 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

StillWaters · 17.06.2011, 15:40

Цитата:

Сообщение от valeriy_zf

А у меня может стоять мотор L7X 700 / 701 ? Там свечи короткие по 19мм.
Например, если предыдущий хозяин поменял.

Хотя на вид мой мотор - как у Zaur на аватаре.

Всем спасибо!

700 / 701 - это вряд ли.

Впускной коллектор похож на твой?

Тогда 731/ 733

Ещё код мотора можно посмотреть в табличке на крышке ремня ГРМ.

valeriy_zf · 17.06.2011, 18:04

Да, это мой коллектор.

Только что получил бумаги с ТО. Номер двигателя: L7XE731F1***82.
Так что думаю, можно смело ставить 26 свечи. Все-таки кто-то втулил туда 19мм свечи по ошибке.

Механик говорит, позвонил в магазин, попросил проверить по каталогу, какие свечи идут на мою машину. Продавец сказал, что точно 19-е :)

Еще раз всем спасибо!

BooMBeeR · 20.06.2011, 15:26

В копилку знаний по этой коробке.
Симптомы были следующие:

При переключении с P на R или D и обратно чувствовался ощутимый толчок.
Так же во время движения не очень плавно переключалась с 1 на 2, а если в ручном режиме, то даже с ударом, но только с 1 на 2. И еще такой момент, при резком ускорении удара не было как в автоматическом так и ручном режиме. Все остальные режимы работы АКПП были в норме, так же авто не откатывался назад даже на очень крутом склоне. Думал менять масло для начала, но на очередном ТО приговорили нижнюю опору двигателя. Опору поменял. И о чудо, все толчки пропали. Предположили, что при переключении с 1 на 2 очень большой момент передается с ДВС на АКПП и старая опора просто била об железо, резинка вся износилась.

Flash_92 · 21.06.2011, 23:22

меня мучает один вопрос.если я правильно проинформирован то такие же коробки ставили и на вольво и у них тоже были проблемы с тем что они быстро умирали.вольвовцы выяснили что это происходит из за автонейтрали. после чего быща выпушенна технота и коробки перепрограмировали убрали автонейтралл.и и типа жизня коробки удлиннилась.насколько правда это и можно ли перепрограмммровать нашу коробку если это так?

Lithium · 22.06.2011, 00:40

можно просто перекусить провод идущий от лягушки педали тормоза, но только тот, который отвечает за автонейтраль, а не тот который зажигает стопсигналы

O.Pavlov · 22.06.2011, 01:24

Абсолютно верно-не можно,а нужно!

ArtSan · 22.06.2011, 11:22

Что-то не слыхал такого совета ни от одного нашего коробочного гуру...

22.06.2011, 00:40	Вверх #5
Lithium ЛагуноВед Освоился Регистрация: 08.09.2010 Адрес: Красногорск М.О. Сообщений: 476 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	можно просто перекусить провод идущий от лягушки педали тормоза, но только тот, который отвечает за автонейтраль, а не тот который зажигает стопсигналы __________________ L2 Ph1 V6-24V Privilege продана в хорошие руки. Koleos ph2 Bose чёрный+Koleos ph2 рыжий

22.06.2011, 11:22	Вверх #7
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Что-то не слыхал такого совета ни от одного нашего коробочного гуру... __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Про АКПП	gotty	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	67	04.12.2012 17:58
АКПП AD4	mg1000	Трансмиссия	6	05.09.2012 19:14
АКПП AD8	Sidorovi103	Трансмиссия	10	21.10.2009 20:15
ГУЛ В АКПП	сергей	Трансмиссия	1	15.07.2008 11:44

17.06.2011, 18:04	Вверх #2
valeriy_zf Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Eger Сообщений: 39 Автомобиль: Laguna II Ph I	Да, это мой коллектор. Только что получил бумаги с ТО. Номер двигателя: L7XE731F1***82. Так что думаю, можно смело ставить 26 свечи. Все-таки кто-то втулил туда 19мм свечи по ошибке. Механик говорит, позвонил в магазин, попросил проверить по каталогу, какие свечи идут на мою машину. Продавец сказал, что точно 19-е :) Еще раз всем спасибо!

20.06.2011, 15:26	Вверх #3
BooMBeeR Пользователь Только пришёл Регистрация: 27.07.2010 Адрес: Набережные Челны Сообщений: 46 Имя: Максим Автомобиль: Laguna III	В копилку знаний по этой коробке. Симптомы были следующие: При переключении с P на R или D и обратно чувствовался ощутимый толчок. Так же во время движения не очень плавно переключалась с 1 на 2, а если в ручном режиме, то даже с ударом, но только с 1 на 2. И еще такой момент, при резком ускорении удара не было как в автоматическом так и ручном режиме. Все остальные режимы работы АКПП были в норме, так же авто не откатывался назад даже на очень крутом склоне. Думал менять масло для начала, но на очередном ТО приговорили нижнюю опору двигателя. Опору поменял. И о чудо, все толчки пропали. Предположили, что при переключении с 1 на 2 очень большой момент передается с ДВС на АКПП и старая опора просто била об железо, резинка вся износилась.

21.06.2011, 23:22	Вверх #4
Flash_92 Новичок Только пришёл Регистрация: 09.04.2011 Адрес: Беларусь Сообщений: 21 Автомобиль: Laguna II Ph II	меня мучает один вопрос.если я правильно проинформирован то такие же коробки ставили и на вольво и у них тоже были проблемы с тем что они быстро умирали.вольвовцы выяснили что это происходит из за автонейтрали. после чего быща выпушенна технота и коробки перепрограмировали убрали автонейтралл.и и типа жизня коробки удлиннилась.насколько правда это и можно ли перепрограмммровать нашу коробку если это так?

22.06.2011, 01:24	Вверх #6
O.Pavlov Жертва режима Освоился Регистрация: 05.04.2011 Адрес: Москва,Мытищи Сообщений: 1,381 Имя: Олег Автомобиль: Laguna II Ph II	Абсолютно верно-не можно,а нужно!