Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alter · 01.06.2011, 10:56

Цитата:

Сообщение от Олег80

60000 по россии, а за эти 60000 на правой стороне умерли две шаровые от сасика, родную пришлось поменять сразу после того как пригнали из-за порванного пыльника.

На подвеске сасик никогда не ездил, но шаровые moog отходили по РБ 50 тыс и могли ещё ходить (лемфёрдер около 45$, moog около 10$).
Тут каждый решает сам, что ему ставить. Отдать 90$ за лемфёрдер и надеяться, что пыльник не протрётся/порвётся особенно зимой и аккуратно ездить или отдать 20$ и при любых подозрениях снова заменить, особенно если заменяешь сам.
Почему сразу не была заменена шаровая на оригинал и лемфёрдер? Было бы реальное сравнение оригинала там и здесь.

Цитата:

Сообщение от Colombo

По экзисту лемфердер 1300 штука, сасик 560 руб, феби 520, трв ваще нет, хотя его тут хвалят... Лемфердер у двоих не отработал и года...

Если бы лемфёрдер 30 тыс отходил на правой стороне - сказали бы подделка попалась.

Олег80 · 01.06.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от Alter

На подвеске сасик никогда не ездил, но шаровые moog отходили по РБ 50 тыс и могли ещё ходить (лемфёрдер около 45$, moog около 10$).
Тут каждый решает сам, что ему ставить. Отдать 90$ за лемфёрдер и надеяться, что пыльник не протрётся/порвётся особенно зимой и аккуратно ездить или отдать 20$ и при любых подозрениях снова заменить, особенно если заменяешь сам.
Почему сразу не была заменена шаровая на оригинал и лемфёрдер? Было бы реальное сравнение оригинала там и здесь.

Если бы лемфёрдер 30 тыс отходил на правой стороне - сказали бы подделка попалась.

Открою секрет, почему не поставил лемфердер, а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом! Цена естессно очень кусается. Муг очень качественная фирма, наконечники и тяги живут очень долго.

Alter · 01.06.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от Олег80

а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом!

А это что
Lemforder 27219 02
Применяемость по Техдок

Цитата:

RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG0A, BG0L) 03.01 - 79 107 1598 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG06, BG0J, BG0M) 03.01 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0M) 03.01 - 88 120 1783 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0C, BG0V) 08.03 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCI (BG0E) 06.01 - 77 105 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG0G) 03.01 - 88 120 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG0R) 10.01 - 74 100 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V 01.05 - 150 204 1998 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG00, BG0K, BG0P, BG0W) - 10.06 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V IDE (BG0N) 04.01 - 103 140 1998 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V Turbo (BG0S, BG0Z, BG1L, BG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi (BG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG0D) 08.02 - 10.06 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V (KG0A, KG0L) 03.01 - 79 107 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 FlexFuel 06.01 - 10.03 76 103 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0B, KG0M) 03.01 - 88 120 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0J) 03.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) 06.01 - 77 105 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0G) 03.01 - 88 120 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0R) 10.01 - 74 100 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 09.02 - 05.05 95 129 1998 универсал Привод на передние колеса сжиженный газ
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V 10.03 - 08.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W) 06.02 - 07.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V IDE (KG0N, KG0P) 08.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V Turbo (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D) 08.02 - 10.06 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 16V (KG0A, KG0L) 03.01 - 79 107 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 FlexFuel 06.01 - 10.03 76 103 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V (KG0B, KG0M) 03.01 - 88 120 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V (KG0J) 03.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) 06.01 - 77 105 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0G) 03.01 - 88 120 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0R) 10.01 - 74 100 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 09.02 - 05.05 95 129 1998 универсал Привод на передние колеса сжиженный газ
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V 10.03 - 08.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W) 06.02 - 07.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V IDE (KG0N, KG0P) 08.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V Turbo (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель

Добавлено через 18 минут 0 секунд
Наверное, тоже Вам открою секрет. Онлайн каталог лемфёрдера http://webcat.zftrading.de/ тоже применимость подтверждает.
http://webcat.zftrading.de/index.asp...teile_info.asp

ArtSan · 01.06.2011, 13:31

Применимость Лемфердера подтверждаю лично. С одной стороны уже стоит, на другую куплен.

Nataly · 01.06.2011, 22:04

поставили мне sasic.
А стук не исчез...

И руль теперь стоит неровно

А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide:

Олег80 · 03.06.2011, 01:41

Цитата:

Сообщение от Alter

А это что
Lemforder 27219 02
Применяемость по Техдок

Добавлено через 18 минут 0 секунд
Наверное, тоже Вам открою секрет. Онлайн каталог лемфёрдера http://webcat.zftrading.de/ тоже применимость подтверждает.
http://webcat.zftrading.de/index.asp...teile_info.asp

Под оригиналом подразумеваю первичную комплектацию, там шаровая идет вместе с рычагом на клепках и прослужила 250000 км. причём пыльник даже не порепаный, а тот лемфердер что нам впаривают далёк от оригинала.

Добавлено через 5 минут 42 секунды

Цитата:

Сообщение от Nataly

поставили мне sasic.
А стук не исчез...

И руль теперь стоит неровно

А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide:

Это как так можно поменять шаровую что бы руль стоял не ровно!?
Оригинальные аморты обладают фирменной фишкой, при съезде с бровки раздается звук, который сами реношники именуют пушечный выстрел, это нормально, но если хочеш избавиться ставь каябу эксель джи, или если хочешь помягче и по надежнее ставь премиум той же каябы.

Alexey · 03.06.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от Олег80

Это как так можно поменять шаровую что бы руль стоял не ровно!?

про развал и кастор слышали что нибудь?

Олег80 · 03.06.2011, 02:01

Цитата:

Сообщение от Alexey

про развал и кастор слышали что нибудь?

Лех, развал на лагуне не делается и ты прекрасно об этом знаешь!
И вообще-то не кастор, а кастер и я прекрасно осведомлён об этом параметре, просто я думал что шаровая на лагуне крепится жестко и влиять на этот параметр не может, тем более на поворот руля.

Alexey · 03.06.2011, 02:10

болт несколько меньше чем отверстия в шаровой, так что вариации, все же с кастором, и развалом возможны. тем более люди не знай какие шаровые ставят.
то ли дело новые рычаги, с приклепанными на заводе шаровыми..

Jury · 03.06.2011, 10:02

Цитата:

Сообщение от Олег80

.... я думал что шаровая на лагуне крепится жестко и влиять на этот параметр не может, тем более на поворот руля.

Очень просто - сделай схождение на автомобиле, где заведомо убита одна шаровая. Затем поставь шаровую исправную - руль набок, и прямая дорога опять на схождение... )))

Alter · 03.06.2011, 13:00

Цитата:

Сообщение от Олег80

почему не поставил лемфердер, а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом! Цена естессно очень кусается.

Цитата:

Сообщение от Олег80

Под оригиналом подразумеваю первичную комплектацию, там шаровая идет вместе с рычагом на клепках и прослужила 250000 км.

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

P.S. Не понимаю постановку вопроса. Шаровая Lemforder - не поставлю, т.к. не то качество. Рычаг Lemforder - не поставлю, т.к. дорого. Отсюда вывод - зачем советовать Lemforder?

Олег80 · 03.06.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

В Калининграде нет лемфердера, а машина нужна каждый день, к тому же я не знал что сасик такой хлипкий.

Colombo · 03.06.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

5 шаровых сасик, по-вашему, это 150 тыс км. При пробегах среднестатистического человека в год в среднем 20тыс км - это почти 8 лет эксплуатации... Даже я так долго на одном автомобиле не езжу :)
А если учесть что продаваемые сейчас запчасти лемфердер это не совсем то, что ставили в 2001-2005 годах на заводе, на 250 тыс км рассчитывать нельзя однозначно!

P.S. заменить шаровые можно и самостоятельно, в гараже/на эстакаде...

Alter · 03.06.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Colombo

5 шаровых сасик, по-вашему, это 150 тыс км. При пробегах среднестатистического человека в год в среднем 20тыс км - это почти 8 лет эксплуатации... Даже я так долго на одном автомобиле не езжу :)
А если учесть что продаваемые сейчас запчасти лемфердер это не совсем то, что ставили в 2001-2005 годах на заводе, на 250 тыс км рассчитывать нельзя однозначно!
P.S. заменить шаровые можно и самостоятельно, в гараже/на эстакаде...

+1
Цифры не мои по пробегу. Прочитайте посты на пару страниц назад.
Я тоже как бы не за лемфердер. :welcome:

Colombo · 03.06.2011, 13:33

Цитата:

Сообщение от Alter

+1
Цифры не мои по пробегу. Прочитайте посты на пару страниц назад.
Я тоже как бы не за лемфердер. :welcome:

Ну в общем я тоже привел субъективное мнение. Лемфердер у родственника проходил меньше года (менее 15 тыс км). Цена его - 1368 была год назад. Сейчас меняет на сасик - цена 560 руб. Пусть даже они проходят 15 тыс, раньше ну всяко не умрут, цена их в 2,5 раза ниже. Вот и вся математика.

Alexey · 03.06.2011, 14:25

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

P.S. Не понимаю постановку вопроса. Шаровая Lemforder - не поставлю, т.к. не то качество. Рычаг Lemforder - не поставлю, т.к. дорого. Отсюда вывод - зачем советовать Lemforder?

хехе. это у вас в Белоруси он может прожить 250, напополам с европой.
а в россии - никогда.

Егорка · 04.08.2011, 17:42

Я просто устал от передней подвески на Лагуне! Каждый год - одно и то же: под замену шаровые (пробег между заменами - около 15 тыс.км) и раз в два года - наконечники рулевых тяг (пробег - около 30 тыс.км). До сегодняшнего дня все ставил у официалов, первый раз шаровые менял вместе с рычагами - результат один и тот же. Сегодня решил сменить сервис и поставщика запчастей, посмотрю на результат.

Предвосхищая возможные вопросы сразу скажу, что езжу весьма аккуратно и в основном - по приличным дорогам. Ямы не ловлю и перед трамвайными путями всегда притормаживаю. Удивительно читать, что у кого-то эти детали ходят по 100-150 тыс. км. Как-то невесело все это...

Garrry · 05.09.2011, 23:02

я конечно извиняюсь...)))) опишите пжл как проявляет себя убитая шаровая?

Тёмка · 05.09.2011, 23:04

телегой..

01.06.2011, 13:31	Вверх #4
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Применимость Лемфердера подтверждаю лично. С одной стороны уже стоит, на другую куплен. __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

01.06.2011, 22:04	Вверх #5
Nataly ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,040 Автомобиль: Laguna II Ph I	поставили мне sasic. А стук не исчез... И руль теперь стоит неровно А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide: __________________ моя мартышка: _____________ Laguna 2 ф1 2001 1.8 F4P JR5

03.06.2011, 02:10	Вверх #9
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	болт несколько меньше чем отверстия в шаровой, так что вариации, все же с кастором, и развалом возможны. тем более люди не знай какие шаровые ставят. то ли дело новые рычаги, с приклепанными на заводе шаровыми.. __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

05.09.2011, 23:02	Вверх #18
Garrry ЛагуноВед Освоился Регистрация: 24.08.2010 Адрес: Вятка(Киров) Сообщений: 837 Имя: Антон Автомобиль: Laguna III	я конечно извиняюсь...)))) опишите пжл как проявляет себя убитая шаровая? __________________ 1)Laguna II ph1, 1.8 16V F4P 770, 5МКПП, хэтчбек, 2002г.в. серебристый "Exspression", свободные руки. ПРОДАНА 2)Laguna III, 2.0 M4R, 6МКПП, хэтчбэк, 2008г.в., бежевый...ПРОДАНА 3)Laguna III M9R 809 2.0 dCi 150 АТ6 Privilège. Катаюсь

05.09.2011, 23:04	Вверх #19
Тёмка Злой Админ LAGUNACLUB Регистрация: 15.06.2007 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 41,506 Имя: Артём Автомобиль: Не Renault	телегой.. __________________ До греха не доведу.. но провожу...

04.08.2011, 17:42	Вверх #17
Егорка Местный Осваиваюсь Регистрация: 05.08.2008 Адрес: Königsberg (Pr.) Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	Я просто устал от передней подвески на Лагуне! Каждый год - одно и то же: под замену шаровые (пробег между заменами - около 15 тыс.км) и раз в два года - наконечники рулевых тяг (пробег - около 30 тыс.км). До сегодняшнего дня все ставил у официалов, первый раз шаровые менял вместе с рычагами - результат один и тот же. Сегодня решил сменить сервис и поставщика запчастей, посмотрю на результат. Предвосхищая возможные вопросы сразу скажу, что езжу весьма аккуратно и в основном - по приличным дорогам. Ямы не ловлю и перед трамвайными путями всегда притормаживаю. Удивительно читать, что у кого-то эти детали ходят по 100-150 тыс. км. Как-то невесело все это...