Шаровая - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Alexey · 30.05.2011, 16:48

Цитата:

Сообщение от Alter

Ситуация - слева шаровая лемфордер, справа трв , обе новые. Зима.
Пыльник лемфордер примёрз к поворотному кулаку, а пыльник трв - нет.
При вывороте руля пыльник на лемфордер рвётся.
Вопрос - какая шаровая скорее попросится на замену?

P.S. Обычно таксисты по подвеске в курсе что сколько ходит и что сколько стоит. Ни от одного не слышал, что ездит на лемфордер.

насколько я знаю, лемфордер идет в оригинале на BMW

Alter · 30.05.2011, 16:58

Цитата:

Сообщение от Alexey

насколько я знаю, лемфордер идет в оригинале на BMW

А Вы в курсе, например, чтобы обеспечить полный ассортимент, бельгийский завод Sidem упаковывает в свои коробки испанский RTS и наоборот. Sidem делает под одну марку машин, а RTS под другие. А в итоге и у RTS и у Sidem ассортимент полный. И купив один элемент подвески у RTS и Sidem может оказаться, что она сделана на одной линии, на одном заводе, по одинаковым ТУ. Или , наоборот, в коробке с надписью RTS для BMW будет сделана в Испании, а для Renault в Бельгии.

Не факт, что таким приёмом не брезгует и Lemforder.

Цитата:

Философия компании Sidem заключается в производстве качественной продукции по доступной цене и девиз компании - качество за хорошую цену. Sidem считает, что первостепенно для долговечности шаровых опор качество вождения, качество дорог и климатические условия. Но даже наличие положительных только этих факторов делает величину ресурса труднопрогнозируемой в каждом отдельном случае.

Тем не менее фирма Sidem предоставляет гарантию на свои изделия в течение двух лет, без ограничения пробега, который за этот срок может пройти автомобиль.

Nataly · 30.05.2011, 23:38

а между тем позвонила на Автопромсервис, спросила почем шаровая. Ну они оказались уж очень нескромными - свыше 500 тыс...

Олег80 · 01.06.2011, 05:07

Цитата:

Сообщение от Alexey

насколько я знаю, лемфордер идет в оригинале на BMW

идет и на лагуну, что касается качества нужно пробегом мерить, родную шаровую (лемфёрдер) слева поменял на 200000км из них 60000 по россии, а за эти 60000 на правой стороне умерли две шаровые от сасика, родную пришлось поменять сразу после того как пригнали из-за порванного пыльника.

Alter · 01.06.2011, 10:56

Цитата:

Сообщение от Олег80

60000 по россии, а за эти 60000 на правой стороне умерли две шаровые от сасика, родную пришлось поменять сразу после того как пригнали из-за порванного пыльника.

На подвеске сасик никогда не ездил, но шаровые moog отходили по РБ 50 тыс и могли ещё ходить (лемфёрдер около 45$, moog около 10$).
Тут каждый решает сам, что ему ставить. Отдать 90$ за лемфёрдер и надеяться, что пыльник не протрётся/порвётся особенно зимой и аккуратно ездить или отдать 20$ и при любых подозрениях снова заменить, особенно если заменяешь сам.
Почему сразу не была заменена шаровая на оригинал и лемфёрдер? Было бы реальное сравнение оригинала там и здесь.

Цитата:

Сообщение от Colombo

По экзисту лемфердер 1300 штука, сасик 560 руб, феби 520, трв ваще нет, хотя его тут хвалят... Лемфердер у двоих не отработал и года...

Если бы лемфёрдер 30 тыс отходил на правой стороне - сказали бы подделка попалась.

Олег80 · 01.06.2011, 12:25

Цитата:

Сообщение от Alter

На подвеске сасик никогда не ездил, но шаровые moog отходили по РБ 50 тыс и могли ещё ходить (лемфёрдер около 45$, moog около 10$).
Тут каждый решает сам, что ему ставить. Отдать 90$ за лемфёрдер и надеяться, что пыльник не протрётся/порвётся особенно зимой и аккуратно ездить или отдать 20$ и при любых подозрениях снова заменить, особенно если заменяешь сам.
Почему сразу не была заменена шаровая на оригинал и лемфёрдер? Было бы реальное сравнение оригинала там и здесь.

Если бы лемфёрдер 30 тыс отходил на правой стороне - сказали бы подделка попалась.

Открою секрет, почему не поставил лемфердер, а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом! Цена естессно очень кусается. Муг очень качественная фирма, наконечники и тяги живут очень долго.

Alter · 01.06.2011, 13:19

Цитата:

Сообщение от Олег80

а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом!

А это что
Lemforder 27219 02
Применяемость по Техдок

Цитата:

RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG0A, BG0L) 03.01 - 79 107 1598 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG06, BG0J, BG0M) 03.01 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0M) 03.01 - 88 120 1783 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0C, BG0V) 08.03 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCI (BG0E) 06.01 - 77 105 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG0G) 03.01 - 88 120 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.9 dCi (BG0R) 10.01 - 74 100 1870 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V 01.05 - 150 204 1998 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG00, BG0K, BG0P, BG0W) - 10.06 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V IDE (BG0N) 04.01 - 103 140 1998 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V Turbo (BG0S, BG0Z, BG1L, BG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.2 dCi (BG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 3.0 V6 24V (BG0D) 08.02 - 10.06 0 0 0 Наклонная задняя часть Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 16V (KG0A, KG0L) 03.01 - 79 107 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.6 FlexFuel 06.01 - 10.03 76 103 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0B, KG0M) 03.01 - 88 120 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.8 16V (KG0J) 03.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) 06.01 - 77 105 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0G) 03.01 - 88 120 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0R) 10.01 - 74 100 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 09.02 - 05.05 95 129 1998 универсал Привод на передние колеса сжиженный газ
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V 10.03 - 08.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W) 06.02 - 07.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V IDE (KG0N, KG0P) 08.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 16V Turbo (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) 3.0 V6 24V (KG0D) 08.02 - 10.06 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 16V 02.05 - 82 112 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 16V (KG0A, KG0L) 03.01 - 79 107 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.6 FlexFuel 06.01 - 10.03 76 103 1598 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V 03.01 - 86 117 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V (KG0B, KG0M) 03.01 - 88 120 1783 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.8 16V (KG0J) 03.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi 03.01 - 79 107 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCI (KG0E) 06.01 - 77 105 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0G) 03.01 - 88 120 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 1.9 dCi (KG0R) 10.01 - 74 100 1870 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 09.02 - 05.05 95 129 1998 универсал Привод на передние колеса сжиженный газ
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V 10.03 - 08.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V (KG00, KG0K, KG0W) 06.02 - 07.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V IDE (KG0N, KG0P) 08.01 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 16V Turbo (KG0S, KG0Z, KG1L, KG1M) 11.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса бензин
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.0 dCi 05.05 - 04.07 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.2 dCi 04.04 - 10.05 85 116 2188 универсал Привод на передние колеса дизель
RENAULT LAGUNA II Sport Tourer (KG0/1_) 2.2 dCi (KG0F) 03.02 - 02.05 0 0 0 универсал Привод на передние колеса дизель

Добавлено через 18 минут 0 секунд
Наверное, тоже Вам открою секрет. Онлайн каталог лемфёрдера http://webcat.zftrading.de/ тоже применимость подтверждает.
http://webcat.zftrading.de/index.asp...teile_info.asp

ArtSan · 01.06.2011, 13:31

Применимость Лемфердера подтверждаю лично. С одной стороны уже стоит, на другую куплен.

Nataly · 01.06.2011, 22:04

поставили мне sasic.
А стук не исчез...

И руль теперь стоит неровно

А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide:

Олег80 · 03.06.2011, 01:41

Цитата:

Сообщение от Alter

А это что
Lemforder 27219 02
Применяемость по Техдок

Добавлено через 18 минут 0 секунд
Наверное, тоже Вам открою секрет. Онлайн каталог лемфёрдера http://webcat.zftrading.de/ тоже применимость подтверждает.
http://webcat.zftrading.de/index.asp...teile_info.asp

Под оригиналом подразумеваю первичную комплектацию, там шаровая идет вместе с рычагом на клепках и прослужила 250000 км. причём пыльник даже не порепаный, а тот лемфердер что нам впаривают далёк от оригинала.

Добавлено через 5 минут 42 секунды

Цитата:

Сообщение от Nataly

поставили мне sasic.
А стук не исчез...

И руль теперь стоит неровно

А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide:

Это как так можно поменять шаровую что бы руль стоял не ровно!?
Оригинальные аморты обладают фирменной фишкой, при съезде с бровки раздается звук, который сами реношники именуют пушечный выстрел, это нормально, но если хочеш избавиться ставь каябу эксель джи, или если хочешь помягче и по надежнее ставь премиум той же каябы.

Alexey · 03.06.2011, 01:43

Цитата:

Сообщение от Олег80

Это как так можно поменять шаровую что бы руль стоял не ровно!?

про развал и кастор слышали что нибудь?

Alter · 03.06.2011, 13:00

Цитата:

Сообщение от Олег80

почему не поставил лемфердер, а потому что в оригинале лемфердер на лагуну идет вместе с рычагом! Цена естессно очень кусается.

Цитата:

Сообщение от Олег80

Под оригиналом подразумеваю первичную комплектацию, там шаровая идет вместе с рычагом на клепках и прослужила 250000 км.

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

P.S. Не понимаю постановку вопроса. Шаровая Lemforder - не поставлю, т.к. не то качество. Рычаг Lemforder - не поставлю, т.к. дорого. Отсюда вывод - зачем советовать Lemforder?

Олег80 · 03.06.2011, 13:20

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

В Калининграде нет лемфердера, а машина нужна каждый день, к тому же я не знал что сасик такой хлипкий.

Colombo · 03.06.2011, 13:23

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

5 шаровых сасик, по-вашему, это 150 тыс км. При пробегах среднестатистического человека в год в среднем 20тыс км - это почти 8 лет эксплуатации... Даже я так долго на одном автомобиле не езжу :)
А если учесть что продаваемые сейчас запчасти лемфердер это не совсем то, что ставили в 2001-2005 годах на заводе, на 250 тыс км рассчитывать нельзя однозначно!

P.S. заменить шаровые можно и самостоятельно, в гараже/на эстакаде...

Alter · 03.06.2011, 13:30

Цитата:

Сообщение от Colombo

5 шаровых сасик, по-вашему, это 150 тыс км. При пробегах среднестатистического человека в год в среднем 20тыс км - это почти 8 лет эксплуатации... Даже я так долго на одном автомобиле не езжу :)
А если учесть что продаваемые сейчас запчасти лемфердер это не совсем то, что ставили в 2001-2005 годах на заводе, на 250 тыс км рассчитывать нельзя однозначно!
P.S. заменить шаровые можно и самостоятельно, в гараже/на эстакаде...

+1
Цифры не мои по пробегу. Прочитайте посты на пару страниц назад.
Я тоже как бы не за лемфердер. :welcome:

Alexey · 03.06.2011, 14:25

Цитата:

Сообщение от Alter

Всё равно не понимаю смысла покупки Вами сасика, ходящего по 30 тыс,
если оригинальный рычаг Lemforder прослужит 250тыс?
Возьмём цены экзиста на сегодня (работу по замене в РБ, будем считать что схождение не надо делать )-
оригинальный рычаг Lemforder 110$ + работа пусть 30$ = 140$
(250 тыс/30 тыс) 8 *(Шаровых сасик по 18$ + 10$ работа по замене) = 224$

Разве это дорого? 5 шаровых от сасик = оригинальный рычаг Lemforder.

P.S. Не понимаю постановку вопроса. Шаровая Lemforder - не поставлю, т.к. не то качество. Рычаг Lemforder - не поставлю, т.к. дорого. Отсюда вывод - зачем советовать Lemforder?

хехе. это у вас в Белоруси он может прожить 250, напополам с европой.
а в россии - никогда.

Егорка · 04.08.2011, 17:42

Я просто устал от передней подвески на Лагуне! Каждый год - одно и то же: под замену шаровые (пробег между заменами - около 15 тыс.км) и раз в два года - наконечники рулевых тяг (пробег - около 30 тыс.км). До сегодняшнего дня все ставил у официалов, первый раз шаровые менял вместе с рычагами - результат один и тот же. Сегодня решил сменить сервис и поставщика запчастей, посмотрю на результат.

Предвосхищая возможные вопросы сразу скажу, что езжу весьма аккуратно и в основном - по приличным дорогам. Ямы не ловлю и перед трамвайными путями всегда притормаживаю. Удивительно читать, что у кого-то эти детали ходят по 100-150 тыс. км. Как-то невесело все это...

30.05.2011, 23:38	Вверх #3
Nataly ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,040 Автомобиль: Laguna II Ph I	а между тем позвонила на Автопромсервис, спросила почем шаровая. Ну они оказались уж очень нескромными - свыше 500 тыс... __________________ моя мартышка: _____________ Laguna 2 ф1 2001 1.8 F4P JR5

01.06.2011, 13:31	Вверх #8
ArtSan ЛагуноВед Освоился Регистрация: 03.05.2009 Адрес: Питер Сообщений: 2,223 Имя: Артемий Автомобиль: Laguna II Ph II	Применимость Лемфердера подтверждаю лично. С одной стороны уже стоит, на другую куплен. __________________ Laguna 2 Ph2, 2.0T, 2006 г.в.

01.06.2011, 22:04	Вверх #9
Nataly ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.11.2009 Адрес: Минск Сообщений: 1,040 Автомобиль: Laguna II Ph I	поставили мне sasic. А стук не исчез... И руль теперь стоит неровно А еще теперь говорят, что стучать могут передние амортизаторы :suicide: __________________ моя мартышка: _____________ Laguna 2 ф1 2001 1.8 F4P JR5

04.08.2011, 17:42	Вверх #17
Егорка Местный Осваиваюсь Регистрация: 05.08.2008 Адрес: Königsberg (Pr.) Сообщений: 188 Имя: Игорь Автомобиль: Laguna II Ph II	Я просто устал от передней подвески на Лагуне! Каждый год - одно и то же: под замену шаровые (пробег между заменами - около 15 тыс.км) и раз в два года - наконечники рулевых тяг (пробег - около 30 тыс.км). До сегодняшнего дня все ставил у официалов, первый раз шаровые менял вместе с рычагами - результат один и тот же. Сегодня решил сменить сервис и поставщика запчастей, посмотрю на результат. Предвосхищая возможные вопросы сразу скажу, что езжу весьма аккуратно и в основном - по приличным дорогам. Ямы не ловлю и перед трамвайными путями всегда притормаживаю. Удивительно читать, что у кого-то эти детали ходят по 100-150 тыс. км. Как-то невесело все это...