05.04.2011, 16:18 | Вверх #741 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 19.03.2011
Адрес: Ростов
Сообщений: 68 Имя: Владимир Автомобиль: Laguna II Ph I
|
смешаный режим (или по городу вечером и рано утром) 6 литров ЛАгуна 1,9 dci |
|
07.04.2011, 00:01 | Вверх #743 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 11.09.2009
Адрес: Tegucigalpa
Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
Название главы из документации: вот он там и установлен:
__________________
|
|
07.04.2011, 21:01 | Вверх #747 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Боровляны, Столбцы
Сообщений: 208 Имя: Сашка Автомобиль: Laguna II Ph II
|
На вых-х заеду на эстакаду посмотю есть ли еще что после каталика. Авто только от французов, думаю еще никто в ней не ковырялся.
__________________
RL II ph II, 1.9 DCI Initiale PARIS. F9Q 674, 88kW 4/8 |
15.04.2011, 15:02 | Вверх #748 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 25.03.2011
Адрес: Боровляны, Столбцы
Сообщений: 208 Имя: Сашка Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Разьяснили мне по поводу сажевика и каталика. У кого то стоит сажевик( соответственно подходят провода) а у кого то катализатор( соответственно проводов никаких не подходит, и все как на картинке выше).
__________________
RL II ph II, 1.9 DCI Initiale PARIS. F9Q 674, 88kW 4/8 |
22.05.2011, 12:29 | Вверх #749 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Пробег 415 км, только город, средний расход по г.Витебску 7,3 литров при ср.скорости 25 км\ч, по трассе 5,3 листов на сотню с климатом при 110-120, пробывал ехать 85 км\ч в течении 40 км - расход получился 4,2 литра на сотню.
ЛАгуна 1,9 dci (задняя резина зимняя) |
22.05.2011, 22:13 | Вверх #751 |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Минск
Сообщений: 79 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Поделитесь опытом по стилю езды по городу на двигателе 1.9 DCI механика(переключения передачи на скольких оборотах), какой стиль наиболее оптимален как для расхода так и для двигателя в целом? Спасибо.
|
22.05.2011, 22:58 | Вверх #752 | |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 30.05.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 1,096 Имя: Павел Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
У меня по компу - оптимальный расход на оборотах 1500-1700. Ниже/выше расход увеличивается. Причем ниже обороты - увеличивается значительно. Поэтому стал выбирать передачу, чтобы попасть в этот диапазон. После этого расход значительно снизился.
__________________
Laguna II Ph I, 2002, 1.9 754 (KG0R) |
|
23.05.2011, 13:21 | Вверх #753 |
Местный
Только пришёл
Регистрация: 04.04.2011
Адрес: Беларусь
Сообщений: 112 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
На прошлой недели гонял в Киев туда и обратно 540 км
по трассе до Киева 250 км на круизе 98 км.ч на 6 передаче расход 4.6 с учетом города общий расход привез домой 4.8
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci,120л |
23.05.2011, 14:37 | Вверх #754 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Могилев
Сообщений: 203 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III
|
Вырезал катализатор... расход снизился где-то на литр... и машина по другому поехала... хоть проехал немного ок 300 км но сразу стало заметно. общий пробег пробег 250 ккм.
__________________
VW Passat B4 GL, 2.0i(2E), 1994 >> Mazda Premacy, 1.8i(FP), 2001>>BMW 525, 2.5i(M54B25), 2001>>Laguna 2 ph 1, 1.9 dci(F9Q 750), 2002>> Laguna 3 ph 1, 2.0 DCi, 2008 |
24.05.2011, 12:21 | Вверх #757 |
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 01.12.2010
Адрес: Могилев
Сообщений: 203 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna III
|
мне кажется даже меньше стало... но воняет по другому...
__________________
VW Passat B4 GL, 2.0i(2E), 1994 >> Mazda Premacy, 1.8i(FP), 2001>>BMW 525, 2.5i(M54B25), 2001>>Laguna 2 ph 1, 1.9 dci(F9Q 750), 2002>> Laguna 3 ph 1, 2.0 DCi, 2008 |
24.05.2011, 21:49 | Вверх #758 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 25.01.2011
Адрес: Ростовcкая губерния
Сообщений: 672 Имя: Сашко Автомобиль: Не Renault
|
А можно в личку (или прямо здесь) описать процесс вырезки ката?
__________________
Лагуна2ф1, 1,9 dci, 120л.с, Динамик (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 2,2 dci, 150 л.с. Привеледж (хэтч)- продана Лагуна 2ф1 1,8 АКПП 120 л.с. Экспрешн(универсал) - продана |
24.05.2011, 22:00 | Вверх #759 |
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 05.06.2009
Адрес: г. Обнинск
Сообщений: 2,385 Имя: Юрий Автомобиль: Vel Satis
|
Он (катализатор) - именно для этого и предназначен, это нормально, изменение запаха
Добавлено через 2 минуты 26 секунд Вмешаюсь, Саш, - не ведись ни в коем случае на установку всяких пламягасителей...вытряхива содержимое и заваривай
__________________
Vel Satis 2,2 dCi, G9T, Privilege Последний раз редактировалось Jury; 24.05.2011 в 22:00. Причина: Добавлено сообщение |
24.05.2011, 23:58 | Вверх #760 | |
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 21.06.2010
Адрес: Витебск
Сообщений: 72 Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Цитата:
По тассе - главное не дергать педаль газа. КМК в лагуне компьютер не сразу реагирует на акселератор, всмысле на сразу готов сообразить, какой количество топлива надо вкинуть для оптимальности. Если нажал на педаль, то держи. Пусть машина с горы немного разгоняется, а под гору скидывает скорость. Если при этом не подкидывать под гору и не отпускать с горы, то моментальный расход во время движения сильно не колеблится. Много раз, передвигаясь на большие расстояния всю дорогу смотрел на моментальный расход и пришел к такому выводу(Проводил такие же опыты на Тайоте Авенсис - один из предыдущих авто). Что касается оборотов на которых переключаюсь, то оптимальным считаю 1900-2100. В этом интервале и стараюсь переключать. Редко раскручиваю до 2500. Это у меня третий подряд турбодизель, поэтому хочу заметить, что конструктивной особенностью этого двигателя является появление тяги и свиста турбины уже на 1100-1200 оборотов, чего достаточно, чтобы движок вытягивал при этих оборотах на любой передачи. Так что разгон и стиль езды 2500-3500 оборотов - это точно перебор. Согласен с написанным выше, что 1500-1700, до 2000-х вполне достаточно. А ушел от дикого расхода и пришел к тому, что имею, после замены масла на синтетику, замены топливного, масленного, воздушного фильтров + промывка воздухамера, который стоит после воздушного фильра (обо всем прочитал на данном форуме) + оптимальный стиль вождения. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Расход масла | gene | Двигатель | 91 | 18.11.2011 02:36 |
взаимозаменяемость воздушных заслонок моторов 1,6 и 1,4 | fantama | Двигатель | 15 | 22.08.2010 19:37 |
Сколько в Питере черных дизельных Привеледжей? | Sergio | Трёп | 28 | 16.01.2010 16:30 |