помогите с кондиционером

[Slava.Vrn]

Сообщение от tishkoff

Может кто-нибудь может вызвонить какой контакт в разъёме на массе сидит?

Это все мозгоклюйство. Если все так плохо - скачай электросхемы для лагуны, например, на рутрекере есть 100%. С полной электросхемой автомобиля таких вопросов возникать не будет :)

[aleksejusv]

Сообщение от Slava.Vrn

Это все мозгоклюйство. Если все так плохо - скачай электросхемы для лагуны, например, на рутрекере есть 100%. С полной электросхемой автомобиля таких вопросов возникать не будет :)

я тут товарищу разжевал как мог, но, как мне кажется, ему прийдется скорее всего менят компрессор и искать новую фишку на разборке...

[tishkoff]

Сообщение от Slava.Vrn

Это все мозгоклюйство. Если все так плохо - скачай электросхемы для лагуны, например, на рутрекере есть 100%. С полной электросхемой автомобиля таких вопросов возникать не будет :)

Сообщение от aleksejusv

я тут товарищу разжевал как мог, но, как мне кажется, ему прийдется скорее всего менят компрессор и искать новую фишку на разборке...

Всем спасибо!
Думаю что менять не буду ничего! Лёгких путей не ищем!
За подсказку про схемы спасибо! Сегодня вечером гляну, скачаю.
А на счёт фото - так то оно и так ясно что там фишка, и провода эти у меня есть, и зелёные они не по цвету изоляции а по цвету окисленных медных жил. А интересно мне было как выглядит РАЗЪЁМ на компрессоре, а не фишка с проводами.
Соответственно буду искать в схеме куда в копрессор конкретно идут эти провода, а не откуда! Т.е. мне надо знать конкретно на что в компрессоре садится красный и оранжевые провода.
Может я как то не правильно объяснился!

[maxigazz]

Сегодня вечером гляну, скачаю

На форуме есть уже урезанные схемы с трэкера,наиду ссылку выложу!Вот на этои странице есть ссылка на скачивание!Прога называеться RENAULT EWD оффициальная версия.Спасибо комраду AYTSK за проделанную работу!!!На трекере полная версия висит по всем моделям рено и весит почти 50 гигов,на форуме выложены схемы только на лагуны!!

[tishkoff]

Спасибо! Схемы скачал. Посмотрел. Не нашёл конкретно того что надо - а надо именно что идёт по проводу с ЭБУ климата. На компрессор идёт,как тут уже говорили -
красный +12 В через предохранитель,
и оранжевый (или серый) с ЭБУ на управление! Но в схеме написано что там тоже "+" в чём я очень сомневаюсь!
На днях поковыряюсь в проводах сам. Может что выясню. Потом отпишусь!

[aleksejusv]

Сообщение от tishkoff

Спасибо! Схемы скачал. Посмотрел. Не нашёл конкретно того что надо - а надо именно что идёт по проводу с ЭБУ климата. На компрессор идёт,как тут уже говорили -
красный +12 В через предохранитель,
и оранжевый (или серый) с ЭБУ на управление! Но в схеме написано что там тоже "+" в чём я очень сомневаюсь!
На днях поковыряюсь в проводах сам. Может что выясню. Потом отпишусь!

+12В приходит постоянно с предохранителя, управляющий сигнал "-", надо на компрессоре найти второй контакт их там должно быть два. Особой разницы куда будешь подавать + или - , как мне кажется, нет. Это простой электромагнит, в любом случае муфта сработает. Желательно эксперимент проводить используя посторонний источник питания 12В и защищенный предохранителем 20А. Твоя задача добиться того, чтобы муфта срабатывать начала бы (щелкать). Ну а далее дело техники... установка альтернативного разъема и его герметизация и т.д. и т.п. А для проверки управления, подключи к проводам лампочку 12В 21Ватт. Цепь будет замкнута, комп кондея ошибку из активной переведет в запомненную и начнет управлять выходом на эл-магнитную муфту, соответсвенно лампочка загорится.