не включается компрессор кондея - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

Ромик Позняк · 26.04.2011, 23:56

Цитата:

Сообщение от tehnar26

ВО-ВО У МЕНЯ СЕГОДНЯ НА ДИАГНОСТИКЕ НАШЛИ ТАМ УТЕЧКУ. ЗА ЗИМУ ВЕСЬ ГАЗ ИСПАРИЛЬСЯ
СКАЗАЛИ МОЖНО ЗАВАРИТЬ
БУДЕМ ВАРИТЬ

Прошлым летом мне это обошлось в 100$(вместе с заправкой)

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Главное не вестись на уговоры снять бампер,что повлечёт дополнительные денежные расходы(и немалые). Хотя сама сама работа довольно гемморная:снять радиатор кондея,высверлить остатки фитинга,приварить новый,поставить всё на место и подсоеденить. Но снятия бампера не требует.

Diman · 27.04.2011, 20:56

Как снять разъём-фишку с компрессора. пробывал ничего не получилось.

5Sasha5 · 28.04.2011, 03:13

Цитата:

Сообщение от Diman

Как снять разъём-фишку с компрессора. пробывал ничего не получилось.

Оттягиваешь фиксатор немного и тянешь фишку.

ivan anatolyevich · 28.04.2011, 21:57

Сегодня починил кондей. Оказалось хладоген вышел через золотник на заправочном штуцере. Заменили золотник и крышку, запрвили , теперь всё работает, холодит как морозильник. А трубки для профилактики очистили, просушили и обработали консервантом.

Diman · 29.04.2011, 01:48

Цитата:

Сообщение от 5Sasha5

Оттягиваешь фиксатор немного и тянешь фишку.

что за фиксатор? по моему у меня такого нету

RWS · 29.04.2011, 02:28

Прежде всего нужно было проверить давление хладагента в системе.

Снимаем накладку, на которой ещё крышка от бачка ГУРа. Там видим заправочный клапан кондея. Нажимаем на него подходящим предметом - если струя мощная-всё ок.

Хладагент есть - значит либо датчик давления, либо фишка на компрессоре, либо муфта компрессора.

Скорее всего просто фишка. Она там так расположена, что набегающим воздухом из-под радиатора и от карлсона провод от неё постоянно трепет, а он длинный, свободновисящий и тонюсенький.

Меня сервисмены разводили на чуть ли не полную замену всего, а оказалось банально оторвался один провод от фишки компрессора.)))

Лампочка загоралась, но ничего не запускалось и не холодило естественно.

tehnar26 · 04.05.2011, 15:08

Цитата:

Сообщение от Ромик Позняк

Прошлым летом мне это обошлось в 100$(вместе с заправкой)

Добавлено через 3 минуты 55 секунд
Главное не вестись на уговоры снять бампер,что повлечёт дополнительные денежные расходы(и немалые). Хотя сама сама работа довольно гемморная:снять радиатор кондея,высверлить остатки фитинга,приварить новый,поставить всё на место и подсоеденить. Но снятия бампера не требует.

обошлось в 120 без снятия

P.S. Кризис блин

Stratuss · 05.05.2011, 17:35

Я уже тоже свой сделал оказался провод оборван на датчике давления который на радиаторе....ща всё гуд работает ....

Diman · 05.05.2011, 20:03

Цитата:

Сообщение от Stratuss

Я уже тоже свой сделал оказался провод оборван на датчике давления который на радиаторе....ща всё гуд работает ....

фотку де датчик находится можешь выложить?

YRI121 · 05.05.2011, 21:23

Цитата:

Сообщение от Stratuss

Я уже тоже свой сделал оказался провод оборван на датчике давления который на радиаторе....ща всё гуд работает ....

Похоже у половины авто проблема с этим проводом....

aleksejusv · 07.05.2011, 10:55

Может кому пригодится...

Фотография фишки под названием "сцепление компрессора кондиционирования воздуха" (фото не слишком качественное, цвета проводов: красный и оранжевый), на нее (фишку) приходит +12В с предохранителя 20А F9 (сцепление компрессора системы кондиционирования воздуха) блок предохранителей в салоне, провод с маркировкой по схеме RG ( красный) и провод с маркировкой ОR ( оранжевый ) идет на контакт К2 разъема R262.

вот кусок электрической схемы

где:

597 - блок предохранителей в салоне
171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и оранжевый "-" управления К2 разъем R262 )
1150 - активатор изменения объема цилиндра компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и коричневый В3 разъем R262 )
R262 - разъем
171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха

Diman · 07.05.2011, 21:01

спасибо, проверю на своём

Renault 387 · 08.05.2011, 09:56

Вчера заметил, что не включается компрессор кондея, хотя лампа горит. Проверил давление через заправочный клапан, давления нет, отстутствует хладогент. Последний раз заправлял систему в прошлое лето. Как можно проверить где есть утечка хладогента?

Сергей-Ростов · 23.05.2011, 11:50

Цитата:

Сообщение от aleksejusv

Может кому пригодится...

Фотография фишки под названием "сцепление компрессора кондиционирования воздуха" (фото не слишком качественное, цвета проводов: красный и оранжевый), на нее (фишку) приходит +12В с предохранителя 20А F9 (сцепление компрессора системы кондиционирования воздуха) блок предохранителей в салоне, провод с маркировкой по схеме RG ( красный) и провод с маркировкой ОR ( оранжевый ) идет на контакт К2 разъема R262.

вот кусок электрической схемы

где:

597 - блок предохранителей в салоне
171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и оранжевый "-" управления К2 разъем R262 )
1150 - активатор изменения объема цилиндра компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и коричневый В3 разъем R262 )
R262 - разъем
171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха

При заправке кондея "умельцы" перепутали эту фишку с датчиком давления (т.к. мозги показали неисправность датчика давления ) и сломали мне её. подскажите что делать?

27.04.2011, 20:56	Вверх #2
Diman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Gomel Сообщений: 2,466 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II	Как снять разъём-фишку с компрессора. пробывал ничего не получилось. __________________ Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6

28.04.2011, 21:57	Вверх #4
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Сегодня починил кондей. Оказалось хладоген вышел через золотник на заправочном штуцере. Заменили золотник и крышку, запрвили , теперь всё работает, холодит как морозильник. А трубки для профилактики очистили, просушили и обработали консервантом. __________________ Машка 6 GH

07.05.2011, 10:55	Вверх #11
aleksejusv Пользователь Только пришёл Регистрация: 31.03.2010 Адрес: г. Шальчининкай, Литва Сообщений: 66 Имя: Алексей Автомобиль: Laguna II Ph I	Может кому пригодится... Фотография фишки под названием "сцепление компрессора кондиционирования воздуха" (фото не слишком качественное, цвета проводов: красный и оранжевый), на нее (фишку) приходит +12В с предохранителя 20А F9 (сцепление компрессора системы кондиционирования воздуха) блок предохранителей в салоне, провод с маркировкой по схеме RG ( красный) и провод с маркировкой ОR ( оранжевый ) идет на контакт К2 разъема R262. вот кусок электрической схемы где: 597 - блок предохранителей в салоне 171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и оранжевый "-" управления К2 разъем R262 ) 1150 - активатор изменения объема цилиндра компрессора кондиционирования воздуха ( провода красный +12В и коричневый В3 разъем R262 ) R262 - разъем 171 - сцепление компрессора кондиционирования воздуха __________________ Renault Laguna 2/1, 2005г., 1.9 dci, 120 л.с., 6-МКПП, "Dinamique"

07.05.2011, 21:01	Вверх #12
Diman ЛагуноВед Освоился Регистрация: 04.02.2010 Адрес: Gomel Сообщений: 2,466 Имя: Дима Автомобиль: Laguna II Ph II	спасибо, проверю на своём __________________ Лагуна II Ph II, 2.0T F4RТ(786) 6МКПП PK6

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
компрессор...	gremLin	Система кондиционирования и отопления	9	24.01.2012 22:59
Ищу трубку для кондея!	Сан-Саныч	Автозапчасти	18	25.05.2011 00:13
Невключается компрессор	steps	Система кондиционирования и отопления	5	10.02.2011 15:01
(Ульяновск) КОМПРЕССОР КОНДЕЯ	renaultmega	Автозапчасти	2	25.09.2010 22:49

29.04.2011, 02:28	Вверх #6
RWS Пользователь Только пришёл Регистрация: 26.09.2009 Адрес: Москва Сообщений: 59 Автомобиль: Другой	Прежде всего нужно было проверить давление хладагента в системе. Снимаем накладку, на которой ещё крышка от бачка ГУРа. Там видим заправочный клапан кондея. Нажимаем на него подходящим предметом - если струя мощная-всё ок. Хладагент есть - значит либо датчик давления, либо фишка на компрессоре, либо муфта компрессора. Скорее всего просто фишка. Она там так расположена, что набегающим воздухом из-под радиатора и от карлсона провод от неё постоянно трепет, а он длинный, свободновисящий и тонюсенький. Меня сервисмены разводили на чуть ли не полную замену всего, а оказалось банально оторвался один провод от фишки компрессора.))) Лампочка загоралась, но ничего не запускалось и не холодило естественно.

05.05.2011, 17:35	Вверх #8
Stratuss Новичок Только пришёл Регистрация: 08.12.2009 Адрес: Минск Сообщений: 22 Имя: Тимофей Автомобиль: Не Renault	Я уже тоже свой сделал оказался провод оборван на датчике давления который на радиаторе....ща всё гуд работает ....

08.05.2011, 09:56	Вверх #13
Renault 387 ЛагуноВед Освоился Регистрация: 18.09.2009 Адрес: Татарстан Сообщений: 569 Имя: Булат Автомобиль: Laguna II Ph I	Вчера заметил, что не включается компрессор кондея, хотя лампа горит. Проверил давление через заправочный клапан, давления нет, отстутствует хладогент. Последний раз заправлял систему в прошлое лето. Как можно проверить где есть утечка хладогента?