не утапливается поршень заднего суппорта - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

GromS · 30.03.2011, 12:40

А я сделал приспособу по типу струбцины.

sas007 · 30.03.2011, 15:18

Цитата:

Сообщение от GromS

А я сделал приспособу по типу струбцины.

я тоже об этом думал. в кружочке срубцины сделать 2 отверстия, вставить винтики, законтрить и вкручивать

Alexey · 30.03.2011, 18:50

давить нужно сильнее

Александр воронеж · 30.03.2011, 19:31

Сегодня менял тормозные диски естественно после замены дисков колодки на становились на место нажимал и крутил суппорт так,что глаза на лоб полезли:suicide: в итоге открутил штуцер прокачки и поршенек закрутился без усилий !

Dimon125 · 30.03.2011, 19:34

поршень должен легко заходить в суппорт, у меня такое было еле вогнал когда колодки менял, не хочу пугать, но это из-за того что поршень окислился внутри, предстоит переборка суппорта:grin:

pomka · 30.03.2011, 19:41

sas007 - металл на колодках сильно отшлифован?:grin:

Добавлено через 1 минуту 20 секунд

Цитата:

Сообщение от Dimon125

не хочу пугать, но это из-за того что поршень окислился внутри, предстоит переборка суппорта:grin:

Колодки не надо до последнего изнашивать. Будет нормально вкручиваться.

makar1974 · 30.03.2011, 22:38

а я полностью его выкручивал, и пока уплотнительное кольцо маслицем не смазал, так и не вкрутил, и давил, тормозухой мазал и нифига, а маслом пошло дело, так и не понял что ето было

RailOS · 31.03.2011, 14:55

Цитата:

Сообщение от Dimon125

поршень должен легко заходить в суппорт, у меня такое было еле вогнал когда колодки менял, не хочу пугать, но это из-за того что поршень окислился внутри, предстоит переборка суппорта:grin:

Вряд ли окислился, возможно всю смазку вымыло и приходится крутить металл по металлу. В любом случае лучше смазать спецсмазкой
Добавлено через 2 минуты 17 секунд

Цитата:

Сообщение от pomka

Колодки не надо до последнего изнашивать. Будет нормально вкручиваться.

Как связаны эти два утверждения? Сложнее вкручивать из-за того, что поршень сильно вылез?

Добавлено через 1 минуту 0 секунд

Цитата:

Сообщение от makar1974

а я полностью его выкручивал, и пока уплотнительное кольцо маслицем не смазал, так и не вкрутил, и давил, тормозухой мазал и нифига, а маслом пошло дело, так и не понял что ето было

Моторным, подсолнечным? Надо мазать специальной смазкой, иначе не понятно что будет с резиной

Добавлено через 7 минут 19 секунд

Цитата:

Сообщение от pomka

Вот, и беды пройдут:grin:

Если это штука, которую ты просто крутишь, а она сама давит, то скорее всего это не панацея, т.к. на червяке суппорта один шаг резьбы, а в этой приспособе может быть другой. Знакомый, работающий в сервисе, говорил что бестолковая штука, у них была американская приспособа, видимо с дюймовой резьбой.

ivan anatolyevich · 31.03.2011, 14:56

Раиль, при слишком большём износе колодок, шток выходит дальше из пыльника и соответственно на него попадает вода, грязь , соль, что приводит к корозии штока. Кроме того при утапливании слишком сильно вышедшего из цилиндра поршня, его может перекосить, закусить и т.д..
Смазка для штоков существует , чаще всего на молибденовой основе, если заинтересует , сфоткаю.

30.03.2011, 12:40	Вверх #1
GromS ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 24.06.2008 Адрес: Беларусь, г.Гомель Сообщений: 4,056 Имя: Слава Автомобиль: Другой	А я сделал приспособу по типу струбцины. __________________ Laguna III Ph II хэтч - катаюсь с удовольствием, нравится.

30.03.2011, 18:50	Вверх #3
Alexey Renault Power Помогу советом Регистрация: 13.08.2007 Адрес: Уфа Сообщений: 11,957 Автомобиль: Не Renault	давить нужно сильнее __________________ Renault Laguna II Phase I -> Renault Laguna II Phase II -> Renault Laguna II Phase II Intitiale Paris GT 250hp -> BMW X1 E84 2.0D xDrive 184hp

31.03.2011, 14:56	Вверх #9
ivan anatolyevich ЛагуноВед Помогу советом Регистрация: 28.11.2010 Адрес: Ступино московская область Сообщений: 2,532 Имя: Иван Автомобиль: Другой	Раиль, при слишком большём износе колодок, шток выходит дальше из пыльника и соответственно на него попадает вода, грязь , соль, что приводит к корозии штока. Кроме того при утапливании слишком сильно вышедшего из цилиндра поршня, его может перекосить, закусить и т.д.. Смазка для штоков существует , чаще всего на молибденовой основе, если заинтересует , сфоткаю. __________________ Машка 6 GH Последний раз редактировалось ivan anatolyevich; 31.03.2011 в 14:59.

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Разборка заднего суппорта	vladlag	Тормоза и рулевое управление	346	06.02.2018 20:51
выбор заднего суппорта на разборке	DeeMass	Тормоза и рулевое управление	11	26.02.2014 10:07
номер рем.комплекта заднего суппорта	ВАДИМыч	Тормоза и рулевое управление	18	31.03.2011 22:58
поршень в суппорте переднего тормоза	Glamorama	Тормоза и рулевое управление	1	20.09.2010 10:24

30.03.2011, 19:31	Вверх #4
Александр воронеж ЛагуноВед Освоился Регистрация: 20.09.2010 Адрес: Воронежская обл. Сообщений: 1,395 Имя: Александр Автомобиль: Laguna II Ph I	Сегодня менял тормозные диски естественно после замены дисков колодки на становились на место нажимал и крутил суппорт так,что глаза на лоб полезли:suicide: в итоге открутил штуцер прокачки и поршенек закрутился без усилий !

30.03.2011, 19:34	Вверх #5
Dimon125 Местный Только пришёл Регистрация: 05.11.2008 Адрес: город герой Москва Сообщений: 137 Имя: Дмитрий Автомобиль: Laguna II Ph I	поршень должен легко заходить в суппорт, у меня такое было еле вогнал когда колодки менял, не хочу пугать, но это из-за того что поршень окислился внутри, предстоит переборка суппорта:grin:

30.03.2011, 22:38	Вверх #7
makar1974 Жертва режима Освоился Регистрация: 10.10.2008 Адрес: беларусь Сообщений: 1,138 Имя: сергей Автомобиль: Laguna II Ph I	а я полностью его выкручивал, и пока уплотнительное кольцо маслицем не смазал, так и не вкрутил, и давил, тормозухой мазал и нифига, а маслом пошло дело, так и не понял что ето было