Шумка - начало )

[Karabas]

Для шумки можно было и просто сплэн наклеить, вибро нужна, если музыку бушь ставить

[RailOS]

Сообщение от Karabas

Для шумки можно было и просто сплэн наклеить, вибро нужна, если музыку бушь ставить

Пробовал?
Просто у меня на балконе лежит рулон сплена, еще на первую лагуну хотел приклеить, но руки так и не дошли.
А вот на нынешней лягушке начал глючить микрик в замке водительской двери, думаю если дверь все равно разбирать, может и сплен наклеить?

[Костик]

я делал на все двери и вибропласт и сплен с закрытием тех.отверстий. но сплен только напротив колонки.. вот. типа по правилам для акустики.
если не путаю.. сплен это пористая такая фигня, да?
могу сказать, что эффект был реальный. очень доволен, что сделал.

[Дмитрий199]

Сообщение от Костик

я делал на все двери и вибропласт и сплен с закрытием тех.отверстий. но сплен только напротив колонки.. вот. типа по правилам для акустики.
если не путаю.. сплен это пористая такая фигня, да?
могу сказать, что эффект был реальный. очень доволен, что сделал.

Кость а как в плане музыки, какие изменения?Стала играть громче/тише/объемней/без изменений?

[Костик]

только для музыки фактически и делал. громче и тише играть не стало. стало гораздо объемнее, басовитее, чище(без призвуков). еще до кучи акустику поменял на герц. где-то тема была с фотоотчетом. короче эффект абсолютно реальный. и очень прикольный. ни на секунду не пожалел, что потратил на это пару выходных в спокойном темпе.
и, кстати, от дороги тоже стало меньше шума.. мама моя, которая скептик в принципе в автоделах и тем более улучшениях типа шумки, сказала, что стало круче, гораздо тише в салоне. разговаривать стало комфортнее.. вот такие пироги.
короче моё мнение: делать и по полной. не такой это гемор, а эффект большой.
если в двух словах. пенка и тех.отверстия все вибропластом. напротив динамика кусок сплена. внутренняя обшивка ВСЯ заклеена спленом и еще какой-то мягкой фигней, чтобы насаживалась в натяг. т.е. я на нее целый кусок прям клеил..и места скрипучие еще сильнее проклеивал. защелкивается хуже конечно на клопы, но если постараться, всё получится)

[RailOS]

Сообщение от Костик

если не путаю.. сплен это пористая такая фигня, да?

Ага, типа мелкоячеистого поролона

[Karabas]

Сообщение от RailOS

Пробовал

Только поверх вибропласта в багажнике, но и без вибры, думаю, эфект будет.

[albert-strj]

Сплэн (как и другой закрытоячеистый материал) отражает звук, а не поглощает его...

[RailOS]

Сообщение от albert-strj

Сплэн (как и другой закрытоячеясный материал) отражает звук, а не поглощает его...

Т.е. по хорошему надо клеить толстый слой ватина, который с одной стороны облит смолой? По типу того, что кладут на пол в жигулях.

[albert-strj]

Сообщение от RailOS

Т.е. по хорошему надо клеить толстый слой ватина, который с одной стороны облит смолой? По типу того, что кладут на пол в жигулях.

материал хороший спору нет, но в дверях ему делать нечего... летом появится гнилостный душок :suicide: (в двери влаги полно - дождь, мойка и т.д., весной и осенью все что влажное и мокрое порвет лед...)
для обычных пользователей авто смысла оклеивать наружную часть двери не вижу (только улучшает звук закрытия двери, но для этого не обязательно "лепить" сплошным куском на всю дверь, методом простукивания находите наиболее "поющую" часть и на нее лепите кусок вибры, но, как правило, в эти места производитель уже прилепил кусок вибры)
для шумки и улучшения звука вполне достаточно оклеить технологические отверстия виброй и добавить поверх нее утеплителя

[NVF]

Сообщение от albert-strj

материал хороший спору нет, но в дверях ему делать нечего... летом появится гнилостный душок :suicide: (в двери влаги полно - дождь, мойка и т.д., весной и осенью все что влажное и мокрое порвет лед...)
для обычных пользователей авто смысла оклеивать наружную часть двери не вижу (только улучшает звук закрытия двери, но для этого не обязательно "лепить" сплошным куском на всю дверь, методом простукивания находите наиболее "поющую" часть и на нее лепите кусок вибры, но, как правило, в эти места производитель уже прилепил кусок вибры)
для шумки и улучшения звука вполне достаточно оклеить технологические отверстия виброй и добавить поверх нее утеплителя

albert-strj, может посоветуете, стоит ли заморачиваться по поводу шумоизоляции двигателя (перегородки моторного отсека), какими лучше материалами, со стороны салона или со стороны двигла (под штатную), нужно ли обязательно снимать приборку? Или же цель не оправдывает средства.

[Karabas]

Сообщение от albert-strj

Сплэн (как и другой закрытоячеясный материал) отражает звук, а не поглощает его...

Это тады обманули:dntknw:

[швондер]

Сообщение от Karabas

Это тады обманули:dntknw:

зайдите на сайт СТП, там сплен представляют как теплоизоляционный материал)))

[albert-strj]

Сообщение от Karabas

Это тады обманули:dntknw:

этож банальная физика - чтоб гасить энергию, нужно ее перевести из одного вида в другой - в случае шумо-виброгашения это тепло. В открытоячеистом материале звук совершает работу по сжатию/разжатию ячеек (за счет перетекания воздуха из одной ячейки в другую) в волокнистом материале вызывая колебания волокон, за счет этого идет гашение, закрытоячеистый материал практически не сжимаем (для звука), как результат мы имеем только отражение части звуковой энергии (средне-высокочастотный спектр) и беспрепятственное прохождение другой части (средне-низкого диапазона-ячейки беспрепятственно передают колебания с одной стороны мембраны ячейки на другую сторону которая сообщается с соседней, конечно потери есть, но они минимальны).