парит из маслозаливной горловины

[GenaFed]

Сообщение от PHoneR

Через дефекты прокладки блок-голова или трещины в блоке.

А через помпу может?
И как по слитому маслу это определить???

[PHoneR]

В твоем движке вроде как может, точно не скажу. Еще через масляный теплообменник может. Но тоже гипотетически.
Слитое масло либо с пеной будет, либо на дне водоподобная жидкость. Если сливать в прозрачную канистру - то д.б. видно. Но если на машине интенсивно ездят ежедневно, то может и испаряться вся вода. См тему "на масле в перемешку с антифризом".

[Alfam]

Сообщение от GenaFed

А через помпу может?
И как по слитому маслу это определить???

Поменяй помпу и все беды исчезнут. Синтетическое масло белым не становится, появляется пена на пробке залива масла. При спуске масла небольшое количество воды остается в картере, этого хватает чтоб пар шёл из горловины.

[GenaFed]

Сообщение от Alfam

Поменяй помпу и все беды исчезнут.

+1
Была помпа виновата

[Dmitry1985]

Это картерные газы, наверное поршневая износилась

[Ситнер Юрий]

Сообщение от Dmitry1985

Это картерные газы, наверное поршневая износилась

На сколько я понимаю происходящие процессы в ДВС картерные газы из своего названия - газы попадающие в картер через маслосъемные и компрессионные кольца. Тут другие газы, скорее выхлоп, попадающий под крышку головки блока через изношенные направляющие клапана. Возможно изношеный клапан или прогоревший, но это должно отразится на компрессии. Возможно сбито зажигание:dntknw:

Добавлено через 5 минут 8 секунд
Хотя и картерные газы там же, через сливные каналы.