парит из маслозаливной горловины - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

PHoneR · 26.03.2011, 22:41

Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках.

GenaFed · 27.03.2011, 00:09

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках.

А кудой он может просачиваться?

PHoneR · 27.03.2011, 01:51

Через дефекты прокладки блок-голова или трещины в блоке.

GenaFed · 27.03.2011, 11:22

Цитата:

Сообщение от PHoneR

Через дефекты прокладки блок-голова или трещины в блоке.

А через помпу может?
И как по слитому маслу это определить???

PHoneR · 29.03.2011, 18:39

В твоем движке вроде как может, точно не скажу. Еще через масляный теплообменник может. Но тоже гипотетически.
Слитое масло либо с пеной будет, либо на дне водоподобная жидкость. Если сливать в прозрачную канистру - то д.б. видно. Но если на машине интенсивно ездят ежедневно, то может и испаряться вся вода. См тему "на масле в перемешку с антифризом".

Alfam · 29.03.2011, 21:22

Цитата:

Сообщение от GenaFed

А через помпу может?
И как по слитому маслу это определить???

Поменяй помпу и все беды исчезнут. Синтетическое масло белым не становится, появляется пена на пробке залива масла. При спуске масла небольшое количество воды остается в картере, этого хватает чтоб пар шёл из горловины.

GenaFed · 25.04.2011, 17:51

Цитата:

Сообщение от Alfam

Поменяй помпу и все беды исчезнут.

+1
Была помпа виновата

Dmitry1985 · 25.04.2011, 18:21

Это картерные газы, наверное поршневая износилась

26.03.2011, 22:41	Вверх #1
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Значит что антифриз просачивается в масло и в соответствии своим свойствам - испаряется, так как температура масла достаточно высока. Еще один показатель - пена на маслощупе при коротких поездках. __________________

27.03.2011, 01:51	Вверх #3
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	Через дефекты прокладки блок-голова или трещины в блоке. __________________

29.03.2011, 18:39	Вверх #5
PHoneR ЛагуноВед Освоился Регистрация: 11.09.2009 Адрес: Tegucigalpa Сообщений: 2,221 Имя: Alexander Автомобиль: Laguna II Ph I	В твоем движке вроде как может, точно не скажу. Еще через масляный теплообменник может. Но тоже гипотетически. Слитое масло либо с пеной будет, либо на дне водоподобная жидкость. Если сливать в прозрачную канистру - то д.б. видно. Но если на машине интенсивно ездят ежедневно, то может и испаряться вся вода. См тему "на масле в перемешку с антифризом". __________________

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Заглушка масляной горловины	sawa1981	Двигатель	6	10.11.2011 15:30
Доработка заливной горловины л2	Alexey	Кузов	10	13.06.2011 01:19
замок лючка горловины топливной	земляк	Кузов	1	24.05.2010 13:13
Течь масла из под пробки заливной горловины	Skakun	Двигатель	6	21.08.2009 12:38

25.04.2011, 18:21	Вверх #8
Dmitry1985 Местный Осваиваюсь Регистрация: 19.02.2011 Адрес: Москва Сообщений: 223 Автомобиль: Laguna II Ph I	Это картерные газы, наверное поршневая износилась