Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 3 / Купе (Купэ) (Renault Laguna III / Coupe) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 24.03.2011, 10:11  Вверх  #1
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexspb Посмотреть сообщение
Аууу, на 2.0 атмосферник, какие результаты?
Судя по инфе с сайта 153л.с и 210нм: http://www.winde.ru/index.php?page=c...b_id=LagunaIII
Жаль Москва, а то я бы рискнул, может быть и детонация при резком газе с холостых пропала бы.
Если кто сделает, отпишитесь плиз.
Сразу не заметил, у них есть партнер в Питере: http://www.axessauto.ru/
Надо будет их посетить. По результатам отпишусь.
__________________
Не Renault

Последний раз редактировалось Роман; 24.03.2011 в 10:23.
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 12:49  Вверх  #2
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Ребята из chip-tuning.spb. пообещали сделать чип за 8000р. (В axessauto ценник 15000р). Съездил к ним, в CPU влезть не смогли. :dntknw: Позже позвонили, попросили фото CPU. Сделал, отослал. Позвонили, сказали - сделают, но, надо снимать CPU и разбирать, ценник уже 12000р. Объяснили так: на евро лагунах двиг М4R и контроллер Sagem(если не ошибся), на рус лагунах двиг M4RC704 и CPU Hitachi. Вобщем хочется и колется да и дороговато за небольшую прибавку.
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.03.2011, 23:11  Вверх  #3
RenoLagCup
Пользователь
Только пришёл
 
Регистрация: 23.04.2010
Адрес: СПб
Сообщений: 70
Автомобиль: Laguna III Coupe
По умолчанию

Так в итоге у кого ни будь 2.0 литра турбо удалось нормально чипануть до двухсот л.с. хотя бы?
RenoLagCup вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 01:25  Вверх  #4
AlexPC
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для AlexPC
 
Регистрация: 15.05.2009
Адрес: Москва - Тула - Питер
Сообщений: 3,848
Имя: Алекс
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Судя по инфе с сайта 153л.с и 210нм: http://www.winde.ru/index.php?page=c...b_id=LagunaIII
Жаль Москва, а то я бы рискнул, может быть и детонация при резком газе с холостых пропала бы.
Если кто сделает, отпишитесь плиз.
Сразу не заметил, у них есть партнер в Питере: http://www.axessauto.ru/
Надо будет их посетить. По результатам отпишусь.
Что-то меня сомнения берут. Откуда в атмосфернике прибавка в 10%? Я так понимаю, что они могут с кривой пошаманить, но сделать больше пик? Каким образом?
__________________
Не так страшен цейтнот как таймаут ...

Последний раз редактировалось AlexPC; 30.03.2011 в 01:26.
AlexPC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 15:41  Вверх  #5
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexPC Посмотреть сообщение
... Каким образом?
Мне сказали, что за счет оптимизации программы вырастет КПД двигателя, плюс прибавка за счет ухудшения экологических показателей, плюс производитель закладывает в прогу небольшой запас, его исчерпывают. :grin: Да и еще наши движки работают на 92-м, сказали если сделать под 95-й будет еще бодрее, а под 98-й тем более.
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 16:51  Вверх  #6
MarioGT
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для MarioGT
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930
Имя: Максим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

На стоке 10% - сказки.
Самый бюджетный и при этом эффективный тюнинг дрыгателя так и называют - "ЧВН", т.е. "чип, выхлоп, насос".
Хотя тут все очень условно.
Выхлоп.
По минимуму - вырезать каты. В норме - полная магистраль от коллектора, с пламиком, промежуточный резонатором и оконечной банкой, если не поскупиться - даже будет почти тихо. В идеале - еще и коллектор.
А если вместа с впуском - вообще песня.
Насос.
Поставит, скажем, Walbro на 260л не сложно, но толку от этого будет не много, если не заменить родной предустановленный регулятор на нормальный, регулируемый. Сейчас в продаже полно и насосов, и регуляторов, вполне бюджетных. Ну и Лагинькина рейка - отдельная песня (ацтой). В идеале - нормальная рейка с магистралью. Тогда уж и форсунки пожирнее.
Чип.
А вот после "В" и "Н" получится хорошая чиповка. главное, чтоб мозгоправ был нормальный, который под все дела отстроит программу, а не зальет готовые настройки "для стока, чтобы ехал".

Вот если по минимуму срезать каты, поставить насос с регулятором и тогда чипануться - охотно верю в 10%.
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???
MarioGT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 17:25  Вверх  #7
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MarioGT Посмотреть сообщение
На стоке 10% - сказки.
Скорее так и есть, надо на стенде проверять. Лично я от чипа хотел бы видеть следующее(собственно мне это и обещали): исчезновение детонации при газе с холостых, увеличение крутящего момента на низах (за счет экологии), чтоб не тупила в жару после пробок (возможно тоже экология), более резкая реакция на педаль газа (тоже за счет перехода на более низкое евро), ну и бонусом немного снизится расход в спокойном режиме (за счет увеличения КПД). Если бы был уверен на 100% что перечисленное обеспечат, меня бы все устроило, чудес я и не жду.
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 18:22  Вверх  #8
Саймон
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Саймон
 
Регистрация: 25.06.2008
Адрес: Тверь
Сообщений: 5,385
Имя: Сергей
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

французы не мало отдали бы за увеличение КПД на 10% путем замены прошивки.:grin:
__________________
Laguna III, M4R, Dynamique, МКП6 (Черная аки ночь)
Коллекционирую Неисправности Л3
Саймон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.03.2011, 20:42  Вверх  #9
igorecha
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для igorecha
 
Регистрация: 04.02.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 691
Имя: Игорь Николаевич
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саймон Посмотреть сообщение
французы не мало отдали бы за увеличение КПД на 10% путем замены прошивки.:grin:
НЕ согласен. Форсировка ДВС - не проблема для завода. Но она еще должна долго ездить! Помните атмосферную хонду сивик 1,6 с 160 л.с. начала 90-х. А сейчас - 120-125 край. И так у всех производителей!
__________________
RENAULT LAGUNA III 2.0 DCi Dynamic
черная как и у других в черном цвете
igorecha вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 09:48  Вверх  #10
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саймон Посмотреть сообщение
французы не мало отдали бы за увеличение КПД на 10% путем замены прошивки.:grin:
Да вы что, какие 10%? КПД бензинки ~30%, если добавить еще 10% это уже КПД 40%. А это уже Нобелевская премия.

Добавлено через 1 минуту 38 секунд
Цитата:
Сообщение от MarioGT Посмотреть сообщение
Детонация убирается настройками. А на стоке она убирается еще проще - нормальным топливом ;)
...
Не убирается на данном движке, даже на 98-м.
__________________
Не Renault

Последний раз редактировалось Роман; 31.03.2011 в 09:48. Причина: Добавлено сообщение
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 08:41  Вверх  #11
MarioGT
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для MarioGT
 
Регистрация: 03.02.2010
Адрес: Нифтиная сталица
Сообщений: 930
Имя: Максим
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Роман Посмотреть сообщение
Лично я от чипа хотел бы видеть следующее(собственно мне это и обещали): исчезновение детонации при газе с холостых, увеличение крутящего момента на низах (за счет экологии), чтоб не тупила в жару после пробок (возможно тоже экология), более резкая реакция на педаль газа (тоже за счет перехода на более низкое евро), ну и бонусом немного снизится расход в спокойном режиме (за счет увеличения КПД). Если бы был уверен на 100% что перечисленное обеспечат, меня бы все устроило, чудес я и не жду.
Детонация убирается настройками. А на стоке она убирается еще проще - нормальным топливом ;)
Крутящий момент подтянется, только "на низах" он все равно будет слаб - таки объем имеет значение, да и дрыгатели рено любят обороты.
А вот экология - моя тайная любовь ))) Современные дрыгатели ОЧЕНЬ сильно задушены экологией. Только не нужно вспоминать старый цывак с 1.6 на кованном блоке и ШПГ, со степенью сжатия 14 и портированной бошкой )))
Педаль газа так и будет подтупливать, ибо электронная...
__________________
Renault Laguna II F4P => Subaru Legacy 3.0R SpecB => JEEP Grand Cherokee 5.7 HEMI => УАЗ 315 РУССКИЙ ДЖИП => Porsche Cayenne S => Снова Renault Laguna ???
MarioGT вне форума   Ответить с цитированием
Старый 31.03.2011, 15:16  Вверх  #12
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AlexPC Посмотреть сообщение
Что-то меня сомнения берут. Откуда в атмосфернике прибавка в 10%? ...
Еще мозгоправ сказал, что все атмосферники довольно ощутимо не дотягивают до паспортных данных (по результатам замеров на стенде). Хотя отметил, что Рено в этом смысле самая честная (меряли Меганы и Логаны), меньше врут. Поэтому +10% вполне может быть, даже если чипом дотянуть до заводских параметров. :grin:
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 03:48  Вверх  #13
Kamidze
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

Всем здрасти) Хочу узнать стоит ли чиповать Renault Laguna III 1.6? И есть ли еще тюниг по этой машине кроме чиповки?
Kamidze вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.04.2011, 09:42  Вверх  #14
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Если за 8000р то стоит.
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 02:08  Вверх  #15
Kamidze
Новичок
 
Регистрация: 01.04.2011
Адрес: Воронеж
Сообщений: 4
Автомобиль: Laguna III
По умолчанию

А если дороже то нет?
Kamidze вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 02:12  Вверх  #16
Андрей025
Жертва режима
Помогу советом
 
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: СПб
Сообщений: 3,009
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kamidze Посмотреть сообщение
А если дороже то нет?
Да с атмосферника нет надоя нормального.Чего взять то с него?
Андрей025 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.04.2011, 12:45  Вверх  #17
Роман
ЛагуноВед
Освоился
 
Регистрация: 29.05.2009
Адрес: Россия
Сообщений: 943
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kamidze Посмотреть сообщение
А если дороже то нет?
Все чиптюнеры дают 1-2 недели покататься на новой прошивке, чтоб решить для себя, стоит или нет. Если соотношение результат/цена не устроит, можно вернуть все взад. Надо пробовать. :grin:
__________________
Не Renault
Роман вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Вкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Что это за тюнинг??? cableman Подвеска 9 26.07.2011 11:46
Чип-тюнинг cooler555 Тюнинг 37 15.03.2011 11:45
Тюнинг двигателя К4М tehnomonstr Тюнинг 60 26.10.2010 11:16
вот это да (тюнинг) Влад81 Разное 7 29.01.2010 12:48
Тюнинг DCI SPEEDMAX Тюнинг 13 02.08.2009 23:25


Текущее время: 21:18. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика