Чип-тюнинг двигателя

[MarioGT]

Момент - это и есть способность дрыгателя раскручивать маховик, используя свои лошади...

[Tiffozi]

Сообщение от MarioGT

Момент - это и есть способность дрыгателя раскручивать маховик, используя свои лошади...

далеко за примером ходить не надо, возьмем Л3 турбо и дизель. У дизеля момента больше, но это ее не спасает от порки турбо))

Добавлено через 1 минуту 42 секунды

Сообщение от Роман

Еще как уедешь. У Пассата на 1.8 ТСИ лошадей чуть больше, чем на моей, а вот момент там приличный. Так вот, он от меня улетает как от стоячего с перекрестка.

прыгайте с оборотов и разрыв уже не будет таким критическим!

[MarioGT]

Сообщение от Tiffozi

далеко за примером ходить не надо, возьмем Л3 турбо и дизель. У дизеля момента больше, но это ее не спасает от порки турбо))

Блин... ну это же матчасть... в мануале же написано не просто, скажем, 160 коней, а 160 коней при 4200 оборотов... и с моментом такая же история... ну не постоянные это величины... порой темы про ЧТ, где-то ребята выкладывали графики мощности и момента, рассмотри их, разберись, что такое полка момента, которая и выигрывает гонки, сравни ее длинну и высоту у атмосферы, турбы, дизеля и туббодизеля... и сразу все встанет на места, поймешь, почему трактора не едут, хотя и гребут с места, почему при равных пиковых значениях турба рвет не турбу...