АКПП SU1 - Страница 15 - Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)

nordbreeze · 12.03.2011, 10:19

Все понял, не понял одного - таки менять ли масло?)))) Получается, раз щуп есть- значит и коробка обслуживаемая? При замене масла фильтр надо в коробке менять?

ustas · 12.03.2011, 11:05

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Все понял, не понял одного - таки менять ли масло?)))) Получается, раз щуп есть- значит и коробка обслуживаемая? При замене масла фильтр надо в коробке менять?

фильтр меняется только при съеме и последующем разборе коробки.
Масло менять однозначно. Советую сначала поменять 3,5 литра(сколько сливается за раз через отверстие для щупа), затем покататься тыщенку-другую, и только потом повторить операцию.

nordbreeze · 12.03.2011, 13:17

Цитата:

Сообщение от ustas

фильтр меняется только при съеме и последующем разборе коробки.
Масло менять однозначно. Советую сначала поменять 3,5 литра(сколько сливается за раз через отверстие для щупа), затем покататься тыщенку-другую, и только потом повторить операцию.

так и сделаю. Как я понял, здесь масло отсасывается через щуп? уровень выставляется сложно? или это не очень принципиально?

ustas · 12.03.2011, 17:27

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

так и сделаю. Как я понял, здесь масло отсасывается через щуп? уровень выставляется сложно? или это не очень принципиально?

я снимал трубку для щупа, и оттуда сливается масло, около 3,5 литров

Вообще, в теме помоему уже обсуждали-почитайте внимательно

nordbreeze · 13.03.2011, 17:38

Цитата:

Сообщение от ustas

я снимал трубку для щупа, и оттуда сливается масло, около 3,5 литров

Вообще, в теме помоему уже обсуждали-почитайте внимательно

Нет у меня никаких труббок. все как на фото- прямо в коробку короткий шнур.

ustas · 13.03.2011, 21:06

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Нет у меня никаких труббок. все как на фото- прямо в коробку короткий шнур.

Трубка,куда щуп вставляется. С ямы на акпп посмотрите и все сразу поймете.
Хотя у меня su1 с трехлитровки,у вас с дизеля - может есть различия,утверждать не буду.

saniok · 20.03.2011, 20:12

Цитата:

Сообщение от ustas

ну так как- замена гидроблока решила проблему толчков на б/у акпп ? как полет проходит

Да в общем все ок. Иногда переключения передачи на низких передачах слегка чувствуется, но без ударов просто чувствуется, особенно на малопрогретую, логики особой не заметил, думаю я просто придираюсь. Так было сразу как забрал ее в ноябре. ухудшений никаких нет, езжу в разных режимах и нагрузках тьфу тьфу все в общем-то ок.

nordbreeze · 09.04.2011, 09:09

Коробка ставит меня в тупик своей загадочностью, помогите разобраться таки)))
В инструкциях по ремонту указан тип масла - Dexron IIe
Достал щуп, на нем четко и ясно - ATF T-IV
Эти виды масла несовместимы!!!!
Поехал в фирменный сервис - сказали, что на эту коробку только фирменный CLIP. А на самой банке нет никаких следов спецификаций.
Вот и что делать?
Кстати мастер в сервисе всячески отговаривал менять масло. Мол необслуживаемая. Хорошо если пробег достоверный, а если нет?
Вот и не знаю, что делать. Вроде и едет, но хотелось бы получше)))

ustas · 09.04.2011, 10:02

уже не раз в теме обсуждалось-если боишся,лей клип.На практике -замена аналогом ничего не испортила,мобил1 например. Я на тотале уже 60 тыр проехал и ничего,все гуд.
Меняй 3,5 литра и ездий дальше. Через тыщ 5 еще раз повтори процедуру,если хочешь.

nordbreeze · 10.04.2011, 15:56

Цитата:

Сообщение от ustas

уже не раз в теме обсуждалось-если боишся,лей клип.На практике -замена аналогом ничего не испортила,мобил1 например.

А спецификация то все таки какая масла???? ATF T-IV или Dexron IIe ??? Что вы лили?
Причем для DPO есть Elf Renaultmatic? на нем так и написао, а к этой хитрой SU1...

ustas · 10.04.2011, 18:32

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

А спецификация то все таки какая масла???? ATF T-IV или Dexron IIe ??? Что вы лили?
Причем для DPO есть Elf Renaultmatic? на нем так и написао, а к этой хитрой SU1...

декстрон3,могу сфотать банку

nordbreeze · 12.04.2011, 18:44

Цитата:

Сообщение от ustas

декстрон3,могу сфотать банку

Лучше еще раз подробно методику замены расскажите)

ustas · 12.04.2011, 19:09

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Лучше еще раз подробно методику замены расскажите)

тему почитайте, уже не раз обсуждали

nordbreeze · 12.04.2011, 19:25

Цитата:

Сообщение от ustas

тему почитайте, уже не раз обсуждали

Читал, тока вот никак не могу найти ту трубку, которую надо снимать)))
Уже думал купить шприц как для солидола и им откачать))))

ustas · 13.04.2011, 00:15

Цитата:

Сообщение от nordbreeze

Читал, тока вот никак не могу найти ту трубку, которую надо снимать)))
Уже думал купить шприц как для солидола и им откачать))))

трубка,куда щуп вставляется-видел?

valeriy_zf · 16.06.2011, 23:05

Ребята, у кого 3-х литровки, отзовитесь!

Чудеса какие-то происходят.
Авто: Renault Laguna II (2001) 3.0 V6.

Нашел в каталоге NFK (http://www.ngkpartfinder.co.uk/partfinder.php) свои свечи: PLFR5A-11. В интернете везде предлагают на мою модель те же свечи NGK PLFR5A-11. Купил. Отдал менять на СТО. Механик звонит, говорит, у вас стоят с 19мм резьбой, а те, что вы купили - 25 мм, я их ставить не буду.

Нигде не могу найти, какая должна быть длина резьбы.
Подскажите, кто знает: все-таки 19 или 25? Может у меня не правильные свечи стояли? Двигательна холодную чихал, и уже 2 катушки зажигания поменял.

Спасибо!

auto4489 · 17.06.2011, 00:21

Цитата:

Сообщение от valeriy_zf

Ребята, у кого 3-х литровки, отзовитесь!

Чудеса какие-то происходят.
Авто: Renault Laguna II (2001) 3.0 V6.

Нашел в каталоге NFK (http://www.ngkpartfinder.co.uk/partfinder.php) свои свечи: PLFR5A-11. В интернете везде предлагают на мою модель те же свечи NGK PLFR5A-11. Купил. Отдал менять на СТО. Механик звонит, говорит, у вас стоят с 19мм резьбой, а те, что вы купили - 25 мм, я их ставить не буду.

Нигде не могу найти, какая должна быть длина резьбы.
Подскажите, кто знает: все-таки 19 или 25? Может у меня не правильные свечи стояли? Двигательна холодную чихал, и уже 2 катушки зажигания поменял.

Спасибо!

ПРивет! Поставил себе свечи beru номер в экзисте Z 211. Все ок.

valeriy_zf · 17.06.2011, 01:18

Цитата:

Сообщение от auto4489

ПРивет! Поставил себе свечи beru номер в экзисте Z 211. Все ок.

Та-а-ак:
BERU Z 211
Usage No
Z 211
Criteria
Electrode Gap: 1,4 mm
Port Type: SAE
Spanner Size: 16 mm
Spark Plug: 4 - Earthed Electrode
Thread Length: 26,5 mm
Thread Size: M 14x1,25
Tightening Torque: 25 Nm
-----
Неужели я проездил 10 тыс.км на 19мм свечах, если родные 25мм? Такое разве возможно? И какая ... их туда втулила и зачем?

МедВедЪ · 17.06.2011, 03:33

Момент затяжки, н*м 28
Длина резьбы , мм 26.5
Зазор между электродами 5
Количество полюсов 1
Расстояние между электродами, мм 1.05
Шаг резьбы , мм 1.25
Ширина зева гаечного ключа 16
Диаметр 1, мм 0.8
Внешняя резьба 14
Вес, кг 0.48

valeriy_zf · 17.06.2011, 11:55

Цитата:

Сообщение от МедВедЪ

Момент затяжки, н*м 28
Длина резьбы , мм 26.5
Зазор между электродами 5
Количество полюсов 1
Расстояние между электродами, мм 1.05
Шаг резьбы , мм 1.25
Ширина зева гаечного ключа 16
Диаметр 1, мм 0.8
Внешняя резьба 14
Вес, кг 0.48

Спасибо! Уже 2:1 в пользу 25.5mm.
Отзовитесь еще, кто помнит плиз.

16.06.2011, 23:05	Вверх #296
valeriy_zf Пользователь Только пришёл Регистрация: 17.08.2010 Адрес: Eger Сообщений: 39 Автомобиль: Laguna II Ph I	Свечи для Laguna Ребята, у кого 3-х литровки, отзовитесь! Чудеса какие-то происходят. Авто: Renault Laguna II (2001) 3.0 V6. Нашел в каталоге NFK (http://www.ngkpartfinder.co.uk/partfinder.php) свои свечи: PLFR5A-11. В интернете везде предлагают на мою модель те же свечи NGK PLFR5A-11. Купил. Отдал менять на СТО. Механик звонит, говорит, у вас стоят с 19мм резьбой, а те, что вы купили - 25 мм, я их ставить не буду. Нигде не могу найти, какая должна быть длина резьбы. Подскажите, кто знает: все-таки 19 или 25? Может у меня не правильные свечи стояли? Двигательна холодную чихал, и уже 2 катушки зажигания поменял. Спасибо!

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
Про АКПП	gotty	Отзывы, Советы, Сравнение и Выбор Рено Лагуна (Renault Laguna)	67	04.12.2012 17:58
АКПП AD4	mg1000	Трансмиссия	6	05.09.2012 19:14
АКПП AD8	Sidorovi103	Трансмиссия	10	21.10.2009 20:15
ГУЛ В АКПП	сергей	Трансмиссия	1	15.07.2008 11:44

09.04.2011, 09:09	Вверх #288
nordbreeze Местный Осваиваюсь Регистрация: 02.10.2009 Адрес: Минск Сообщений: 244 Автомобиль: Не Renault	Коробка ставит меня в тупик своей загадочностью, помогите разобраться таки))) В инструкциях по ремонту указан тип масла - Dexron IIe Достал щуп, на нем четко и ясно - ATF T-IV Эти виды масла несовместимы!!!! Поехал в фирменный сервис - сказали, что на эту коробку только фирменный CLIP. А на самой банке нет никаких следов спецификаций. Вот и что делать? Кстати мастер в сервисе всячески отговаривал менять масло. Мол необслуживаемая. Хорошо если пробег достоверный, а если нет? Вот и не знаю, что делать. Вроде и едет, но хотелось бы получше)))

09.04.2011, 10:02	Вверх #289
ustas ЛагуноВед Освоился Регистрация: 26.03.2009 Адрес: зеленоград Сообщений: 2,052 Имя: Андрей Автомобиль: Laguna II Ph I	уже не раз в теме обсуждалось-если боишся,лей клип.На практике -замена аналогом ничего не испортила,мобил1 например. Я на тотале уже 60 тыр проехал и ничего,все гуд. Меняй 3,5 литра и ездий дальше. Через тыщ 5 еще раз повтори процедуру,если хочешь.

17.06.2011, 03:33	Вверх #299
МедВедЪ Жертва режима Помогу советом Регистрация: 12.12.2008 Адрес: Питер Сообщений: 15,997 Автомобиль: Laguna II Ph I	Момент затяжки, н*м 28 Длина резьбы , мм 26.5 Зазор между электродами 5 Количество полюсов 1 Расстояние между электродами, мм 1.05 Шаг резьбы , мм 1.25 Ширина зева гаечного ключа 16 Диаметр 1, мм 0.8 Внешняя резьба 14 Вес, кг 0.48