Минус ближнего света днем

[PavelN]

Как правильно тут уже заметили - правильно настроенные фары не могут слепить и не мешают видеть поворотники. Посему это не недостаток света, а недостаток кривых фар (возможно даже фара была английской). Так можно не увидеть всего чего угодно, не только поворотник, но и фуру.

И ваще был ли поворотник? У нас, последнее время, куча идиотов не включающих поворот. И это дико заразно, болезнь прогрессирует со страшной силой и косит ряды водителей. Крутым же западло тянуть руку к рычагу...

Вообще наезд на беларусов ездящих без фар думаю не обоснован. В Минске бОльшая часть ездит с фарами днем, прекрасно осознавая преимущества. И ездят, кстати, гораздо культурнее чем в России. К сожалению, права выдают и не вполне вменяемым, ибо многие даже в сумерках и даже ночью ездят без фар. Про экономию говорить тут даже нечего - это в мозгах короткое замыкание. Но то, что на перефирии у нас народ "жадный" до лампочек - это факт. Хотя, скорее всего, это от бескультурия.

Вообще спор про фары неуместен. 100% доказана эффективность движения со светом, не даром в Европе, где проводились исследования, это обязательно.

[mnv]

Я только за дневные ходовые огни. С ближним светом не согласен, хотя пока приходиться пользоваться именно им.
Весной приобрету у Аndrеy блок включения дальнего света (без габаритов), который включает фары на 50-70% накала при движении авто.

[ckopn]

в городе абсолютно пофигу на включенный свет в болшинстве случаев.. а вот по трассе когда идешь: там авто без света - очередной нищий экономящий беларус, даже в Псковской области уже всех приучили ездить со светом фар

[Alexey]

кстати, я не уловил, за городом в светлое время суток - у нас теперь ДРЛ или только БЛИЖНИЙ свет?

[Роман]

Сообщение от Alexey

кстати, я не уловил, за городом в светлое время суток - у нас теперь ДРЛ или только БЛИЖНИЙ свет?

Я заметил, что народ включает вообще все, что включается. Получается люстра. По правилам либо ближний, либо ДРЛ. При включении ДРЛ ближний и габариты гореть не должны. Да, неважно за городом или нет, гореть должно всегда.

[Dionis]

Сообщение от Роман

Я заметил, что народ включает вообще все, что включается. Получается люстра.

Никогда не понимал, зачем включают противотуманки. Света они не прибавляют, просто показать что они есть?
Где-то читал, что противотуманки отнесли к "бесполезным" девайсам на автомобиле, как и автоматическое включение света и дворников

[as19]

Сообщение от Dionis

Никогда не понимал, зачем включают противотуманки. Света они не прибавляют, просто показать что они есть?
Где-то читал, что противотуманки отнесли к "бесполезным" девайсам на автомобиле, как и автоматическое включение света и дворников

противотуманки хорошо и широко светят непосредственно перед машиной. Я это заценил, когда купил Л2. В R19 у меня нет ПТФ, разница весьма заметна.

[StillWaters]

Сообщение от Dionis

...Где-то читал, что противотуманки отнесли к "бесполезным" девайсам на автомобиле, ...

Как это ни странно, противотуманки очень полезны в туман :)

Туман не лежит на дороге, а как бы "висит" над ней на небольшой высоте.
Ближний и дальний свет просто тупо отразится от тумана и видно лучше не станет. А противотуманка расположена НИЖЕ, чем "висит" туман, поэтому она светит ПОД туманом, позволяя видеть дорогу.

Противотуманка днём бесполезна. Например, финнов так достали россияне с ПТФ днем, что теперь на всех таможнях большими буквами пишут, что включать ПТФ днем нельзя.

[Dionis]

Сообщение от StillWaters

Как это ни странно, противотуманки очень полезны в туман :)

Туман дожен быть очень густой, так же удобно неспеша по лесной, дачной... дороге пробираться, светят широко. Но :censored: :censored: включать их в нормальных условиях, особенно днем вместе с ближним?

[Dionis]

При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Получается, что без разницы в городе или за городом

[Alexey]

спасибо. это хорошо.
получается, можно не париться включением ближнего.

[Nareno]

Сообщение от Alexey

спасибо. это хорошо.
получается, можно не париться включением ближнего.

Алексей,пункт 19.5 ПДД - "В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни". От себя добавлю: ближний свет днем - чисто временное решение, пока еще не на всех машинах есть дневные ходовые огни, которые как раз и предназначены, чтобы не на дорогу светить, а четко обозначать машину днем.

Добавлено через 5 минут 19 секунд

Сообщение от Alexey

спасибо. это хорошо.
получается, можно не париться включением ближнего.

Сообщение от as19

противотуманки хорошо и широко светят непосредственно перед машиной. Я это заценил, когда купил Л2. В R19 у меня нет ПТФ, разница весьма заметна.

Абсолютно верно, я это оценил еще лет 20 назад, когда служил на Дальнем Востоке, там туманы очень часты.Выше я уже немного написал, как противотуманные фары позволили нам довезти солдата до госпиталя на экстренную операцию при таком густом тумане, что ближние фары только мешали: казалось, будто машина уперлась в бело-молочную стену.

[vladlag]

Сообщение от Alexey

спасибо. это хорошо.
получается, можно не париться включением ближнего.

Тут дело такое... К примеру, пьяному трактористу, выезжающему со второстепенной, совершенно пофигу все эти новомодные ДРЛ - как штатные, так и колхозные. Он тебя или заметит или нет. А что тебя сделает более заметным для него - выбирать тебе...

[Alexey]

Сообщение от vladlag

А что тебя сделает более заметным для него - выбирать тебе...

тогда - дальний

[PavelN]

Сообщение от ckopn

в городе абсолютно пофигу на включенный свет в болшинстве случаев.. а вот по трассе когда идешь: там авто без света - очередной нищий экономящий беларус, даже в Псковской области уже всех приучили ездить со светом фар

Как раз в городе обозначенная светом машина намного важнее, чем на трассе - препятствий больше. Пешеходы успевают заранее заметить машину, те кто ездит со светом в этом 1000 раз убеждались. Особенно сейчас, когда пешеходам дали карт бланш и они стали выпрыгивать на дорогу перед машиной. Фары их хоть пугают :) За трассе все несколько по другому, это дает возможность видеть машину далеко впереди, что часто предотвращает опасные манёвры - обгоны, повороты налево, срезание поворотов и т.д.

Мне тоже больше импонирует идея дневных ходовых огней, но на скольки процентах машин они есть? На 1-2?

[Nataly]

Сообщение от PavelN

И ваще был ли поворотник? У нас, последнее время, куча идиотов не включающих поворот. И это дико заразно, болезнь прогрессирует со страшной силой и косит ряды водителей. Крутым же западло тянуть руку к рычагу...

+100 (этот вирус косит водителей как свиной грипп)
я вообще уже не на повороты смотрю,т.к. народ перестраивается, поворачивает часто без них - приходится реагировать на виляние машины и т.д., короче, как повезет :(
А по фарам - когда сдавала на права - была норма - ближний свет днем с ноября по март (вроде), считаю такой расклад оптимальным. Встречка с ближним светом меня только радует, а после поездки в литву так и в ясную погоду включаю фары ибо машина намного заметнее.

[Леший]

В старых ПДД был пункт о применении ближнего света фар
(Все сейчас дословно не вспомню)

*при разьезде с встречным транспортом, но не менне, как за 300! метров (в темное время)
*в условиях недостаточной видимости
*на освещенных участках улиц и дорог (в темное время )
*в тоннелях
*для обозначения движущегося транспортного средства
Так, что это еще было тогда не обязательным, но, рекомендовалось