Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna)  

Вернуться   Клуб владельцев и любителей Рено Лагуна (Club Renault Laguna) > Ремонт и обслуживание Рено Лагуна (Renault Laguna) > Рено Лагуна 2 (Renault Laguna II) > Двигатель

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.01.2011, 19:18  Вверх  #1
Didenko36
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для Didenko36
 
Регистрация: 20.07.2010
Адрес: Moscow
Сообщений: 773
Имя: Александр
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Ну вот пока хз, что придумаем, то и сделаем.
__________________
Правила Клуба. п.п. 2.2
Didenko36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 18:37  Вверх  #2
Waterman
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Waterman
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 33
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Вечер добрый уважаемые одноклубники! Много раз встречал сообщения о том,что дизельный звук остался даже после замены фазорегулятора.Что бы этого не произошло нужно правильно выставить фазы газораспределения.Правда об этом надо сказать слесарям на сервисе,а лучше дать им книгу по ремонту "наших"движков.Это из личного опыта общения с ними.
Waterman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2011, 19:39  Вверх  #3
_eagle_
ЛагуноВед
Освоился
 
Аватар для _eagle_
 
Регистрация: 28.06.2008
Адрес: Минск-Серебрянка, Солигорск
Сообщений: 906
Имя: Андрей
Автомобиль: Laguna I Ph II
По умолчанию

дизельный звук могет остася если неработает клапан фазика
__________________
счасливый обладатель CLIPа и Renault Explorerа
_eagle_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 19:44  Вверх  #4
honer
Местный
Осваиваюсь
 
Аватар для honer
 
Регистрация: 15.07.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 220
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _eagle_ Посмотреть сообщение
дизельный звук могет остася если неработает клапан фазика
а как его проверить на работоспособность? и где он находится?:dntknw:
honer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2011, 18:39  Вверх  #5
trigger
Жертва режима
Только пришёл
 
Регистрация: 30.01.2011
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 56
Автомобиль: Clio
По умолчанию

Итак.
1. Что тарахтит фазике - пластины - это 100%
стучат о привалочные поверхности - больше там стучать нечему
2. Почему стучат пластины
2.1 При работе фазика они и должны стучать и дизелить должен ДВС при наборе скорости и в иные моменты когда должен работать фазик, конечно со временем звук становиться погромче ибо пластины и ротор и статор изнашуются
2.2. Почему дизелит на горячую - это вопрос. Я думаю что верный ответ - это то что не фиксируется ротор в статоре когда должен это делать и пластины болтаются и стучат по привалачным поверхностям. Болтаются надо понимать не буквально, но имеют свободу значит отходят и подходят к привалочным поверхностя - то есть стучат по ним.
2.2.1 А вот почему не фиксируется ротор - тут может быть несколько причин, от простого износа пары поршень-седло или севшая пружина, до закоксованности и неаподвижности поршня KEY-LOCK из-за продуктов износа, проще говоря нагара и прочего.
Вот такие выводы у меня.
Скажу еще что на эксплуатируемых мною авто с фазиком - муфтой VVT-i на тойотах и маздах на холростых не дизелит - остальное как в пункте 2.1
trigger вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:26  Вверх  #6
hurtmind
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для hurtmind
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Имя: Константин
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от honer Посмотреть сообщение
а как его проверить на работоспособность? и где он находится?:dntknw:
Во-первых, я тоже с вами, скоро буду менять фазик :censored:

Проконсультировавшись с толковым специалистом могу поделиться ценной (для кого-нибудь) информацией: нерабочий фазик на K4M выдает себя кратковременным дребезгом при пуске двигателя, на F4R неисправный фазик гремит постоянно (за исключением холодного двигателя, но это зависит от вязкости масла).

Проверить клапан фазика можно так: на ХХ подать на клапан 12 В. Если клапан исправен, мотор должен заглохнуть (актуально для F4R, за K4M не берусь утверждать). Мой оказался исправным, но масло из-под него щедро выгоняло через прокладку и клеммы... и то и другое, говорят, нормальное явление :suicide:
hurtmind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:43  Вверх  #7
ivan anatolyevich
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ivan anatolyevich
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532
Имя: Иван
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от _eagle_ Посмотреть сообщение
дизельный звук могет остася если неработает клапан фазика
Если не работает клапан, то фазик "если он конечно исправен" должен зафиксироваться стопором, который находится внутри него и работать как обычный зубчатый шкив. На сколько я понял из данной темы и после разборки своего фазорегулятора, проблема как раз в этом фиксаторе и есть.

Не фиксируется стопором ротор из-за того, что стопор, а он же и поршенёк заходит в паз для фиксации на 1.5 мм и имеет при этом округлые края снятых фасок. Паз выполнен обычным сверлением и имеет 1.5 мм ровной цилиндрической поверхности стенок и 3мм конуса. Тоесть стопор попросту выскакивает из паза. Я протачивал поршенёк стопора на токарном станке, делал на конце поршенька конус. После чего пошенёк стал заходить в паз на 3 мм и фиксировать ротор. Проверил работу на гидростенде всё работает отлично.
__________________
Машка 6 GH

Последний раз редактировалось ivan anatolyevich; 03.02.2011 в 22:55.
ivan anatolyevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:49  Вверх  #8
hurtmind
Новичок
Только пришёл
 
Аватар для hurtmind
 
Регистрация: 28.01.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 16
Имя: Константин
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ivan anatolyevich Посмотреть сообщение
Если не работает клапан, то фазик "если он конечно исправен" должен зафиксироваться стопором, который находится внутри него и работать как обычный зубчатый шкив. На сколько я понял из данной темы и после разборки своего фазорегулятора, проблема как раз в этом фиксаторе и есть.
проще говоря, при неисправном клапане исправный фазик греметь не должен, или я не все вразумил?
hurtmind вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:56  Вверх  #9
Kudelya
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Kudelya
 
Регистрация: 15.01.2008
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 5,135
Имя: Серый
Автомобиль: Laguna II Ph I
По умолчанию

Клапан тут не при чём гремят пластины 100%. Уже не один фазик глушил
__________________

Ремонт RENAULT CLIP:welcome:
Kudelya вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 23:14  Вверх  #10
Karabas
Чту законы
Помогу советом
 
Аватар для Karabas
 
Регистрация: 12.10.2007
Адрес: Тула
Сообщений: 4,345
Имя: Игорь
Автомобиль: Не Renault
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kudelya Посмотреть сообщение
... Уже не один фазик глушил
Серёг, давай бомби свою технологию
ПыСы: Сегодня АР вылез, снял клему минут на 10-ть - все в норме:dntknw:
__________________
Лагуна II фаза I, 2001, 1.8, F4PС770 (продана)=>Nissan X-Trail 2.0 СVT SE
Karabas вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 23:20  Вверх  #11
ivan anatolyevich
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ivan anatolyevich
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532
Имя: Иван
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kudelya Посмотреть сообщение
Клапан тут не при чём гремят пластины 100%. Уже не один фазик глушил
Сирёг, а глушил как? Вставлял между корпусом и лопаткой резинку? Но так фазик будет работать как простой шкив.
__________________
Машка 6 GH
ivan anatolyevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.02.2011, 22:56  Вверх  #12
ivan anatolyevich
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для ivan anatolyevich
 
Регистрация: 28.11.2010
Адрес: Ступино московская область
Сообщений: 2,532
Имя: Иван
Автомобиль: Другой
По умолчанию

Скорее всего да.
__________________
Машка 6 GH
ivan anatolyevich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2011, 16:47  Вверх  #13
Slava.Vrn
ЛагуноВед
Помогу советом
 
Аватар для Slava.Vrn
 
Регистрация: 24.05.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 3,726
Имя: Слава
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Waterman Посмотреть сообщение
...а лучше дать им книгу по ремонту "наших"движков.Это из личного опыта общения с ними.
Большинство автослесарей страдают непомерным ЧСВ и ФГМ, и на автовладельцев смотрят как на гамно. Хотя, я, конечно, по себе сужу, мож это именно я на первый взгляд вызываю доверие на как к блондинке крашеной :) Впрочем, мозг я выношу мастерам похлеще всех теток :)
__________________
Л2Ф1 2002г Универсал, F4P DP0 - продана. Ford Mondeo 96г Универсал 1.8 АКПП - продан. Л2Ф2 2005г Хэтч, F4R887, SU1. Продана
Hyundai SantaFe 2011 2.2 CRDI чистокровная кореянка - рабочая лошадь
Slava.Vrn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2011, 19:22  Вверх  #14
Waterman
Пользователь
Только пришёл
 
Аватар для Waterman
 
Регистрация: 21.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 33
Имя: Алексей
Автомобиль: Laguna II Ph II
По умолчанию

Насчет непомерного ЭГО согласен!!!
__________________
Waterman вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Электроклапан фазорегулятора Питон Двигатель 35 15.03.2015 10:28
Из-за поломки фазорегулятора подзагнуло впускные клапана Grigorii Двигатель 35 11.12.2011 21:15
Дифференциальная диагностика треска помпы и фазорегулятора a_l Двигатель 19 25.07.2011 22:22
Сальник датчика фазорегулятора Скапер Двигатель 1 19.10.2008 21:01


Текущее время: 17:16. Часовой пояс GMT +4.


Powered by vBulletin® Version 3.8.9
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2007-2024 lagunaclub
Яндекс.Метрика