Что мы выбираем на зиму? :)

[Николай Николаевич]

http://www.car-wheels.ru/info_18514.html
тока у меня шип.
гребёт везде, траекторию держит. Прошли 37 000 - ВСЕ шипы на месте
закачан азот (110руб за балон)
тихо и и среднее между управляемостью и комфортом.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
а зачем платить лишнее...
По дворам засыпанным снегам едет пока на брюхо не посадишь, по гололёду 5- держит уверенно, по мягкости - норма. грыж и шишек за этот пробег НЕТ!!!

[Морячок]

Сообщение от Николай Николаевич

http://www.car-wheels.ru/info_18514.html
тока у меня шип.
гребёт везде, траекторию держит. Прошли 37 000 - ВСЕ шипы на месте
закачан азот (110руб за балон)
тихо и и среднее между управляемостью и комфортом.

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
а зачем платить лишнее...
По дворам засыпанным снегам едет пока на брюхо не посадишь, по гололёду 5- держит уверенно, по мягкости - норма. грыж и шишек за этот пробег НЕТ!!!

+1. Хорошая резина

[avax]

Приспособился я к своим NF 5. Гребут хорошо по заваленным снегом дворам. Как сказано выше - "пока на брюхо не ляжешь".
Если остановишься, то ложишься как подводная лодка на дно. В снегопады для этих случаев начал возить в багажнике лопату. Пару раз выгребал из-под днища целые отвалы...
Но все-равно считаю, что есть два минуса. На каше при скорости от 20 до 50 км/ч ведет себя неуверенно. На скорости ниже гребет достаточно уверенно. На скоростях выше режет грязный снег как нож масло, позволяя совершать скоростные обгоны. Ну и то, что все-таки нужно к ней приспосабливаться. На Hakkapellita было ощущение старых удобных кроссовок.