Предпусковой подогреватель

[Mikl]

[Аккумулятор перед зимней эксплуатацией заряжал? может действительно не хватает напряжения и подогреватель отрубается, при этом остатки топлива остаются в камере сгорания и при последующем включении дымят белым дымом?
ps
у меня вебасту подключали - топливоподачу провели с бака отдельно, топливный насос стоит на кузове рядом с баком и подключен: забор к врезке в бак, выход уходит по кузову к подогревателю[/QUOTE]

Аккамулятор перед зимой специально не заряжал (заводится без проблем до -25, при -30 надо заводить через 6...8 часов минут на 10..15 при отключеном климат.)).
Гидроник при последующем включении дымит но не запускается. Из трубки начала капать солярка. После нескольки попыток в течении 2 -х дней Гидроник окончательно умер (Всё при работающем двигатели поэтому на аккумулятор грешить нельзя. Гидроник забирает топлшиво из обратки, перед ним установлен проточный подогреватель топлива, так что при исправной работе запускаться должен по любому даже на летней солярке если она есть в топливопроводе).
Сейчас записался на диагностику к диллеру. Пускай смотрит и устраняет ошибки (девайс за такую сумму должен работать, в наших условиях смело можно было бы арендовать года на 3 тёплый гараж). Правда диагностика только 16.01 до этого мастерн отдыхает .

Кстати всех с праздником!!!!!!

[MarioGT]

Mikl
Твоя проблема совсем не уникальна, так что расслабься, все в порядке с твоим Гидроником. Относительно нормально... Тебя посетил штатный гидрониковский глюк. При сильных морозах его мозги начинают кобениться. Когда поедешь к дилеру - поговори не с клиентщиком, а непосредственно с мастером, который будет проводить диагностику - дело в том, что наши (российские) гидрониковцы делают кулибинские мозги, которые нормально переносят морозы.

Да, вот еще совет: не нужно ездить с включенным Гидроником. На холостых пускай себе работает, а перед тем, как тронуться - выключай. У него помпа слабее Вебастовской.

[Mikl]

Забрал машину. Ничего конкретного не нашли. Правда после ссылки в телефоном разговоре на Форум мастер сказал, что надо разбираться и переподключить систему. Повидимому это и сделал. Пока всё работает.
Кстати также заменил минитаймер на девайс позволяющий считывать т стирать ошибки. Дополнительно проверил АБ. Вердикт заряд брала но исправна и всё.

Кстати кто знает (понимаю, что откланяюсь от темы но:suicide:) вылезла ошибка (проверте детские защитные устройства). Может от мороза отошёл контакт в задней спинке. После нескольких складываний раскладываний ошибка снядась, но осталась в памяти (горит ключь и можно прочесть в меню экрана сообшения об ошибках. Кто знает, что делать. Можно ли снять самому или обязательно к диллеру. Ошибка вроде бы тьфу, а ехать и тратиь время неохото. Диллер по телефону сказал: "Можно ездить, при случае заезжайте на диагностику. Предварительно запишитесь!" .
С уважением!

[Алексей_М]

Думаю отключением АКБ минут на 5 - 10 должно вылечиться

[Тёмка]

Альберт: чего там нового с "кипятильниками" электрическими? ПА обещал поставить таки на негарантийную )))

[albert-strj]

Сообщение от Тёмка

Альберт: чего там нового с "кипятильниками" электрическими?...

Артём, "кипятильники" с "профсоюзными" ценами доступны. Мне мой заказ пришел, после окончания гарантии тоже буду ставить... так же есть "фирмА", calix и defa коды не поменялись... цена только...

[Тёмка]

отлично.. ты который советуешь?