ЗАМЁРЗ

[Nach]

Сообщение от kLexa

но надпись всеровно осталась,даже пробовал скидывать клему непомогло

Такая же беда. Клип поможет

[АА2]

Повторю в принципе известную вещь. Антигель и керосин надо добавлять в топливо, когда его (топлива) температура не ниже 0 (желательно около +5), а после этого запрвлять машину. Если этого не соблюдать, то в холодной соляре антигель практически сразу превращается в "сало" и ждет отогрева в свою очередь, ну а заливать присадку до заправки надо для того чтоб она как следует размешалась в баке.

P.S. по-поводу лампочек: Если панель расширенная (два экранчика)-после перезапуска двигателя ошибка с экрана исчезнет, но в памяти, возможно, остается. При наличии простой панели (один экранчик в районе спидометра) лампочки можно погасить только при помощи клипа, сброс клемм аккума не даст никакого эффекта.

Желаю никому не замерзать. Удачи!

[Легионер]

мне только клипом и погасили.

[Michael_69]

Тоже сегодня человек подьезжал погасить ошибку. Заодно и язык ему английский поставил. Но не в этом дело. Сам в эти морозы стоял, так у меня ошибка не выскакивала. Один маленький дисплей. И клипанул специально, чтобы посмотреть какие там появились ошибки после того как заглох двигатель от недостатка топлива. нет ошибок- зелёное все как трава летом.

[alex1973]

P.S. по-поводу лампочек: Если панель расширенная (два экранчика)-после перезапуска двигателя ошибка с экрана исчезнет

Тут ты Александр не прав. У меня несколько раз сама исчезала, а сегодня даже снятие "-" клеммы не помогло. Спасибо Oxy за помощь CLIPом .
Теперь добавил керосинчика, надеюсь завтра не подведет.

[Andrej@]

Народ может у кого сьемник для топливозаборника, что в баке, есть, а то стоит моя Лагунка колом на Логойском тракте((

[shurik]

Не могу отослать сообщение,и телефона нет.Если дойдёт вот телефон,звоните 116 49 06.

Добавлено через 3 минуты 24 секунды

Сообщение от shurik

Не могу отослать сообщение,и телефона нет.Если дойдёт вот телефон,звоните 116 49 06.

.Извините забыл написать что это для andrej@.

[АА2]

To alex1973 и Oxy, ребята, я что-то не понял, в чем конкретно я не прав. Расшифруйте пжлста.
У меня самого панель простая, позапрошлой зимой тож замерзал, лампочка гасилась только клипом и никак иначе. У отца ВелСатис 2,2dCi панель расширенная, тож был случай что заглох из-за подмерзшей солярки, карточку переставил, двиг запустил - все, никаких ошибок и клип не нужен.

[куйбышев]

вот фото что твориться в наших баках на первом фото видно 1 см парафина лежит на дне стакана а сверху сетка заборник через которую и идет или стараеться идти вся эта кака в двигатель ..кто вырезает в сетке дырки то советую перед грушей ставить еще дополнительный фильтр.

[valera2503]

Сообщение от куйбышев

вот фото что твориться в наших баках на первом фото видно 1 см парафина лежит на дне стакана а сверху сетка заборник через которую и идет или стараеться идти вся эта кака в двигатель ..кто вырезает в сетке дырки то советую перед грушей ставить еще дополнительный фильтр.

я за последнюю неделю и не такое в стаканах-отстойниках видел
была такая сметана(парафин)+вода(лед)+г рязь + мусор ---- вот у мемя глаза на лоб полезли, когда увидел...

[pavel81]

привет народ!!! я сам простоял 2 дня в командировке в бресте на стоянке!!!что я только не делал,как я бубном не плясал вокруг неё, ни-как:suicide:
потом я пошел по чепочке---
1.заводилась,но глохла
2.груша была сжата
3.по трубкам саляра бегала,чуть-чуть
4.фильтр чист

что я делал---
1.снял фильтр,почистил
2.залил в фильтр чистой саляры
3.пошел по трубкам,и пришол к крышке бака на заднем сидении
4.отсоеденил трубки от крышки,ГРУША СРАЗУ ВЫПРЯМИЛАСЬ!!! АГА!!!
5.открутил крышку и начал продувать отверстия каторые находяться на крышке бака,они та и не пропускали салярку
вот так,тока в обратной последовательности собрал завел и поехал в минск в пургу в 17.30 а приехал в 23.10 удачной дороги!!!