|
|
|
01.12.2010, 12:48
|
Вверх #1 |
|
Пользователь
Только пришёл
Регистрация: 25.05.2010
Адрес: Брест
Сообщений: 51 Имя: Талик Автомобиль: Laguna II Ph I
|
бензин я бы совсем не советовал лить в лагунку, керосин другое дело. пойду наверное на ночь канистрочку солярки и антигелем поставлю около обогревателя, самый проверенный способ.
|
|
|
|
01.12.2010, 14:23
|
Вверх #2 | |
|
Новичок
Только пришёл
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Minsk
Сообщений: 10 Автомобиль: Нет авто
|
Цитата:
Imho что мёртвому припарка, через 5 минут смесь будет той же температуры, что и окружающий воздух. Никакая обратка не отогреет. Лучше уж с вечера бодяжить прямо в бак гремучую смесь чтоб солярка за ночь не окалела. |
|
|
|
|
|
01.12.2010, 14:52
|
Вверх #3 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2009
Адрес: Гомель Беларусь
Сообщений: 1,103 Имя: Михаил Автомобиль: Laguna II Ph I
|
Сегодня тоже поимел траблу. Завести то завел, но потом через некоторое время заглохла. Лето в баке,все на чудо надеялся. Надо тоже канистрой запасаться к батарее ставить да антигеля побольше :)
__________________
|
|
|
|
|
01.12.2010, 17:49
|
Вверх #6 |
|
ЛагуноВед
Освоился
Регистрация: 22.09.2010
Адрес: РБ - Минск/Молодечно
Сообщений: 671 Имя: Денис Автомобиль: Laguna II Ph I
|
на сколько я знаю 1:10 соответственно керосин:саляра (отец точно так заливает всегда на Мондео, я заливал 1:20, но саляра была в баке полузимняя) :) Может кто поправит?
__________________
Renault Laguna 2 Ph 1, 2002, 1.9 dCi (F9Q, 750), 6МКПП, Privilege "На самом деле дороги не ремонтируют, а просто перемещают дорожные ямы на другое место, чтобы водителю было труднее запомнить их расположение!" (с) |
|
|
|
|
01.12.2010, 18:28
|
Вверх #7 |
|
Жертва режима
Освоился
Регистрация: 04.12.2008
Адрес: Борисов
Сообщений: 928 Имя: Сергей Автомобиль: Laguna II Ph II
|
Вергнулся только с диагностики КлиПом...
Ошибка следующа БЫЛА DF072 4DEF Чрезмерное давление топлива... Сбросили...Дале по Нотам рекомендовал подержать под нагрузкой 3000 об/мин. Держали с человечком секунд 7 и машина заглохла сама, ошибка появилась. Пошли проверили всё ли цело под капотом, пошевелили грибок. Сбрасываем ошибку...Заводим, работает 60 сек на холостых - ошибки не появляются. Затем переходим на 3000...5-7 секунд и словно пробило чтото...в салоне реально послышался звук что что-то потекло (слловно короткое журчание).  - первое выражение лица. Бегом под капот, снимаем защитную крышку сверху над двигателем. Там всё сухо, все персмотрели заново. Сбрасываем ошибку...заводим...работает на хх...далее под нагрузкой 3000 об/мин...и норм... Так хорошо даехал и до гаража.Вот что подумал...не могло ли случится так, что был частично забит парафином толи фильтр тонкой очистки, толи трубопровод обратки...и когда его пробило послышался и этот звук, и ошибка более не появлялась. Иначе как объяснить данную ошибку.  [/URL][/IMG]Р.с. И еще вопросец...при включенном зажигании звуки какие либо из раёна (на фото обведено) насоса могут исходить, либо будет тишина. Не разобрались с порядком куда и откуда (обратка-выход из насоса та что прозрачная? либо другая) идут топливные трубки от насоса в фильтр и далее. В фильтр входит их аж 5-ть. Последний раз редактировалось Легионер; 01.12.2010 в 18:39. |
|
|
|
|
01.12.2010, 21:45
|
Вверх #8 | |
|
Новичок
Регистрация: 06.10.2010
Адрес: Минск
Сообщений: 9 Автомобиль: Laguna I Ph II
|
Цитата:
__________________
1,9 dTi |
|
|
|
|
|
01.12.2010, 21:21
|
Вверх #10 |
|
Местный
Осваиваюсь
Регистрация: 26.03.2010
Адрес: Минский р-н, п.Лесной
Сообщений: 197 Имя: Сергей Автомобиль: Scenic
|
Сутки машинка простояла возле подъезда! Думал все!! Сейчас выходил, заводил - без проблем на летней соляре!!!
 :blum2:
__________________
 1,9 Dci, F9Q 732, 75 kw, 105 л.с.
|
|
|
|
 |
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Как открыть машину? Замёрз аккумулятор! | Максим77 | Электрооборудование | 14 | 22.02.2011 23:14 |
|
|
Комбинированный вид
