Заряд аккумулятора, обороты двигателя.

[salut511_nik]

Сообщение от jbrevnov

В моей практике был случай, ЗИЛ завёл с толкача, а массу не включил. Это один раз было, включил, когда двиг уже завёлся.

зилу пофиг, там электроники нет. мах что згорит это катушка да лампочки если включены.

Сообщение от jbrevnov

А мерс, бывает, заведу, горит зарядка, газану чуть, погаснет, дизель. ЗИЛ- бензин.
Но клемму не нужно скидывать, чревато, однако.

проверь гену не должно этого быть

[kenny14]

Сообщение от salut511_nik

зилу пофиг, там электроники нет. мах что згорит это катушка да лампочки если включены.

проверь гену не должно этого быть

честно надоело спорить, пусть будешь ты прав.
но 10 машин я лично так и проверял и ни одна электроника не сгорела, машины были от 84 года выпуска и до 2005

[salut511_nik]

Сообщение от kenny14

но 10 машин я лично так и проверял

Но на 11-ой можно и погореть. Лучше для выявления неисправности пользоваться тестером, а не скидывать клемму.
Да и кстати, в споре рождается истина!!!

[Beetle]

машина работает на хх-прогретая,зимой. напряжение на клеммах без нагрузки что-то в районе 14.3-14,4В. Включаю ближний свет- У= 13,65В (если ПТФ-У=13,8). Включение печки, магнитолы-напряжение падает прим. на 0,2В на каждом из потребителей. Так вот какое напряжение должно быть ? капАться в гене иль нет?

[salut511_nik]

Сообщение от Beetle

машина работает на хх-прогретая,зимой. напряжение на клеммах без нагрузки что-то в районе 14.3-14,4В. Включаю ближний свет- У= 13,65В (если ПТФ-У=13,8). Включение печки, магнитолы-напряжение падает прим. на 0,2В на каждом из потребителей. Так вот какое напряжение должно быть ? капАться в гене иль нет?

если У на 2000 = 14,4 то все ок

[Beetle]

если с таким У стоя в пробках зимой-в этом и получается недозаряд?

[salut511_nik]

Сообщение от Beetle

если с таким У стоя в пробках зимой-в этом и получается недозаряд?

если стоишь в пробке аккум все равно заряжается, но медленнее, но пока ты стоишь он то заряжается....