Замена тормозных колодок

[Slava.Vrn]

Хорошо в гости сходил, видимо :)
Спасибо, я понял как это делается. Со стерильностью, конечно, проблемы... Я даже думаю, что нифига сам разбирать цилиндр не буду, а то еще хуже сделаю. Хотя, посмотрим еще. Отгоню авту к спецам, мож че умного посоветуют :)

[Slava.Vrn]

Поднимаю старую тему поскольку продолжение ее....

АХТУНГ!!!! Если меняете тормозные диски на новые, не покупайте колодки Mintex!!! Они толщиной 16,8мм вместо штатных 16мм!!!! Могут быть проблемы с запихиванием на место, особенно если суппорта не новые!!!
Вообще, Mintex щас вроде хвалят. Но я, возможно, сдам их и буду менять на более другие, которые потоньше.
Так же (судя по каталогам экзиста), толщину больше штатного имеют Textar, Febi, Optimal и другие.
16мм - это ATE. Mapco - 15,8мм.

Про суппорта - отдельная история, про которую в соответствующей теме. Выше про него я говорил - правый задний отъездил год с рваным пыльником. Несмотря на промытый суппорт и поменяный пыльник, он все равно вкручивается с большим усилием и не до конца (судя по фоткам по замене колодок от Смаленского). При разборе (года 1,5 назад дело было) был обнаружен износ штока, по которому вкручивается цилиндр. Левый суппорт крутится бодренько, но все равно максимум, насколько мне удалось его вкрутить - до 37мм (ширина "зева" суппорта). Этого явно недостаточно, чтобы поставить даже штатные колодки 16мм с новым диском (16*2+11=43мм)...
Вот попал в жир ногами... Получается, менять - так все разом.... :suicide:

[RailOS]

Сообщение от Slava.Vrn

Вот попал в жир ногами... Получается, менять - так все разом.... :suicide:

поменяйся с кем-нибудь на половину изношенные колодки. Ну или возьми их на разборке и покаайся так, подожди пока диск немного износится.

Добавлено через 1 минуту 16 секунд
хотя придется постоянно ставить наполовину изношенные, т.к. минимальная остаточная толщина диска 9мм, если я конечно не ошибаюсь...

[Slava.Vrn]

Уже снял оба суппорта на промывку. После промывки должны закрутиться как надо, до следующей замены колодок как минимум :grin:

[RailOS]

Сообщение от Slava.Vrn

Уже снял оба суппорта на промывку. После промывки должны закрутиться как надо, до следующей замены колодок как минимум :grin:

тогда уже полностью разбери суппорт, включая механизм ручника, и поменяй все резинки и заложи побольше новой смазки. Если ручник работает нормально, это не значит что подшипники не забиты грязью, но промыть их будет легко. Тогда про суппорты ты вообще забудешь

[Slava.Vrn]

А какую смазку туда набивать?

[RailOS]

Сообщение от Slava.Vrn

А какую смазку туда набивать?

Здесь все рассказано и показано. С твоим не закисшим ручником вообще все будет просто.
http://www.lagunaclub.ru/forum/showp...3&postcount=12