На сколько выгодна дизельная лагуна?

[aleks_74]

[aleks_74]

Итого примерно получается 1 руб экономии на 1 км пробега (В СРАВНЕНИИ С 2.0Т)

[Geo82]

Народ в пользу бензинки идёт по другим соображениям.
1. Стрёмно зимой замёрзнуть.
2. Попасть на ремонте топливной системы.
3. Трактор это не круто.

[aleks_74]

Сообщение от Geo82

3. Трактор это не круто.

Почему))) :dntknw:
ЗЫ Недавно катался на BMW 525 tdi КРУТО))))

[Geo82]

Сообщение от aleks_74

Почему))) :dntknw:
ЗЫ Недавно катался на BMW 525 tdi КРУТО))))

Круто в узких кругах, а в общей массе нет.

Так же как и круто 3,0 против 2,0.

[aleks_74]

Сообщение от Geo82

Так же как и круто 3,0 против 2,0.

525 tdi разве не трактор Ладно))) Passatы 1,8 (107 лс) против 1,9 TDi (90 лс) (мой личный опыт одновременной эксплуатации). 1,8 отдыхал)))

[Тёмка]

Сообщение от Geo82

Народ в пользу бензинки идёт по другим соображениям.
1. Стрёмно зимой замёрзнуть.
2. Попасть на ремонте топливной системы.
3. Трактор это не круто.

Я тебе правильно понял - Трус не играет в хоккей? :))))
1. замёрзнуть можно и на бензинке - иначе не было бы тем "Не завёлся" )))
2. попасть можно везде :)))
3. правильно, это для тех кто понимает )))))))))

[Geo82]

Сообщение от Тёмка

Я тебе правильно понял - Трус не играет в хоккей? :))))

Ну это уже с какой колокольни звучит, а суть та же.

[Тёмка]

С тобой ясно - подождём ответов обладателей 2,0Т ))

[Саймон]

Ну как минимум один плюс у бензина есть - разгон до сотни там веселее. 9.2 против 10.2 если не ошибаюсь.
И кстати после сотни тоже сомневаюсь, что бензиновый хуже будет.
Некоторым динамика важнее экономии.

[Полковник]

Сообщение от Geo82

Народ в пользу бензинки идёт по другим соображениям.
1. Стрёмно зимой замёрзнуть.
2. Попасть на ремонте топливной системы.

Именно это меня и остановило от выбора в пользу дизельной Лагунки.